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    sunshine平头哥

    认证:EX3 功夫牛车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #欧拉好猫芯片问题讨论 我不是软件工作者,也不是专业水军,我今年三月份提的好猫,目前已开两万四千多公里,首先我总结几个跟芯片有关的问题: 1.人脸识别功能,十次有八次是识别不出来我的,每次上车要等,然后通过声音识别才可以 2.每次喊小欧小欧,我要干嘛,十次有五次它是有反应,但你说的普通话,一个字的都没识别出来,我只能多次尝试 3.开机界面会有延时,有时很快,有时要十秒左右才出来 4.倒车影像,偶尔会出现倒车了,但是画面出不来 5.自动泊车功能,我试过两次,第一次公共的停车场,旁边空旷,能停入车位,第二次我回家,左侧有柱子,试了下,差点撞柱子上,以后没敢再尝试 其他问题: 1、夏天开空调,空调机工作声音跟飞机要起飞一样,噪音很大 2.软件更新很慢,基本上没有主动升级过几次,我都用手机导航,我买了这么久,只有一次小电瓶亏电给优化了,实用了,其他并没有什么大的变化 3.续航问题,200—400之间打7折,0-200之间打5.5折 我的感受总结: 1、我买车之前基本上都没有实车,整个城市只有一台,只能通过官网了解它大部分的功能,之前感觉它的咖啡平台特别高大上,反应,碰撞识别、人脸识别,人机互动等等,但现实中,确实人机交互功能真的很差,人脸识别不出来,人机交互小欧不能高效识别,导致我驾驶习惯跟开油车没啥差别,唯一实用一点的确实省钱,还有手机开门相比油车确实不错。 2.针对官方目前给出的服务,我感觉就是在玩文字游戏,一直在什么软件怎么怎么开发,你的硬件达不到,再开发也是没用的,我觉得真正问题在于硬件,而不是软件怎么怎么开发,我买车这么久了,真没感受到你有怎么开发,跟朋友的其他品牌新能源车比,我的车机系统像2012年安卓,硬件不升级,我对你后面软件再开发也没有任何信心。

    1,产能 产能问题是我们大家最关注的问题,其实官方也知道,还特意安排了工厂直播!但是官方不敢也不会给明确的答案,如果他明确了一个月交车交车数据,他们就是去主导权,万一做不到就涉嫌欺诈消费者!所以这个问题官方不会给答案,只会说个陆陆续续发车! 2,限速 首先,大家度知道高速运行会对电车续航多多少少有影响,而且市场上的电车对续航都会有虚标的水分!几何汽车的研发部门也知道这些,而且上市之前,包括最开始第一批生产的车辆也没限速!等到了大家订了车,上市了,突然限速了,这就说明速度后面的问题已经明显了,但可了不得不解决的地步,不然不会冒着大家的口诛笔伐和品牌的口碑来做这个事,所以,为了保证续航来做限速这个理由站不住脚! 3,解除速度设定 我个人建议还是等官方出了具体的刷机及后面的质保政策,白纸黑字才有保障!虽然官方直播间和查尔斯都说可以,但毕竟空口白牙,万一接触速度设定出了问题,容易出现扯皮,毕竟临时工的例子大家都熟悉,所以这个还是慎重再慎重! 3,低配倒车影像选配变免费选配 应该可以看做品牌方作为限速问题对客户做出的临时应措施和补偿,直接送倒车影像来消除大家的不满。不过收不收钱是有地方的4S店自己把控,官方没办法解决,毕竟品牌对各地经销上的控制力不足! 4,关于低配和高配 从订车情况看,全国定低配的人多高配少,毕竟高配多的那些东西大部分人觉得不值!所以出现了低配车短缺不够卖,高配车挤压卖不出的矛盾情况!所以现在基本上4S店都在主推高配,因为品牌方会通过配车把这个压力转化到经销商,所以4S店现在会通知低配转高配!一句话,着急提车转高配,等的住的保持低配慢慢等吧! 以上是个人见解,不喜勿喷哈!

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