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    眼中有光兜里有钱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这款车是2022年7月份买的,车辆铭牌也是7月份,当时为了等这个色,等了一个月,原来是在造车啊😃再聊聊这辆车,这是我人生的第一辆车,在此之前,摸过的车,只有驾校的斯柯达,导致我提车第二天,就撞车了,对方的底漆被我擦出来了,他的后视镜也掉了,我的还好好的,蒙迪欧还是比较硬的,而这辆车的驾驶,操控很灵敏,对我来说,提速很快,轰鸣声比较大,车内平时匀速,噪音控制的很好,除了那种粗的柏油路和烂路,胎噪就比较大的出来了,再说说空间,我一米八四,在北方,大才是王道,所以这辆车在同价位,空间非常吸引我。后排我完全可以翘起来二郎腿,整体是很大的,关键还是吃粗粮的。 再来说说缺点,那肯定离不开百度,百度地图,我偶尔会出现地图死机的问题,有时候一天七次,只要你掉头,或者不按路线行驶之类的。就会出现地图不动的情况,后来4s让我清缓存,重置车机系统,最近没怎么开,还没确定这个问题是否解决 第二个问题就是方向自动往右跑偏,去了一趟4s店,扯皮说正常,我再也没管过,跑偏自己注意就好了,后面了再说吧 还有个最最最最最烦的功能,因为我喜欢听歌,上车第一件事就是播放音乐歌单,但是你在途中,突然想听另外一首歌曲,语音告诉它我想听灰色轨迹这首歌,当播放完灰色轨迹,它会继续默认播放同一个名字,不同版本的,什么灰色轨迹DJ版,什么广场舞版,什么翻唱版,反正就是一堆同名不同版本的歌曲,把之前歌单列表全给你顶了,这个时候怎么办呢,再去手动找那个歌单,歌单又重新开始。你又得下一曲,下一曲的找刚才没听的歌曲,别说我为啥不用蓝牙,我感觉蓝牙音质不行,这个跟4s反映了,得到的结果,就是无解,没办法,底层逻辑,这个逻辑是真够脑残,本来听歌就是一件随心所欲的事情,但是蹩脚的逻辑,让自己束缚

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    家里想买一台新车,想节假日出门自驾旅游,方便出行,我们把预算控制在二十万左右,去看了本田雅阁、丰田凯美瑞,最后又逛到了长安福特4S店。 进入4S店女儿就被2022款蒙迪欧吸引了,不由自主地说了声“好漂亮”,销售人员听到叫好声,立马过来,热情地接待我们,并给我们演示了会呼吸的进气格栅内置的3D参数化鳞甲片,叫做“卧龙觉醒”,开始了与2022款蒙迪欧的初次见面。 2022新款蒙迪欧前脸是八边形进气格栅内置3D参数化鳞甲片,支持主动“呼吸式”开闭功能,降低风阻系数的同时也提升了仪式感。全LED“恶魔之眼”分体式头灯组细节极多,一根超长的横向灯带将两侧日行灯相连,所形成的贯穿灯大幅拉伸了车头的视觉宽度,远近光一体式透镜大灯则被隐藏在下部。 2022款蒙迪欧车身长宽高分别为4935mm/1875mm/1500mm。侧身造型非常流畅,矫健的双段式腰线充满了力量感,车顶、后视镜、侧裙等处都进行了黑化处理,隐藏式门把手设计降低了风阻,科技感十足。 2022款蒙迪欧内饰有红色镶条,看起很高级。12.3英寸的全液晶仪表盘与27英寸的4K大联屏共同组成了长达1.1米的巨型屏幕,显示效果清晰细腻,内置福特最新的SYNC+智行互联系统,大联屏用起来很顺平,语音响应也及时,非常智能化。 2022款蒙迪欧的后排腿部空间也很宽敞,主要是它有2900mm的超长轴距。 2022款蒙迪欧全系搭载经典EcoBoost2.0发动机,最大马力238ps,峰值扭短376N.m,传动系统匹配一台8AT变速箱,零百加速7s左右。 试驾后实测零百加速7S左右,比同级别1.5T、2.0L的日系车快,后段动力储备也较为充足。底盘家用风格舒适,自适应巡航很好用。方向精准,刹车灵敏,转弯很稳。 女儿超喜欢,最后我们预订了2022款EcoBoost®245至 型 19.98万元。

    2022款蒙迪欧“卧龙觉醒”图12022款蒙迪欧“卧龙觉醒”图1
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