认证：发现运动版车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
驾趣CARTASTE
路虎探索无止境！成功穿越黑风山 黑风山上又长又湿滑的上坡路，用着原装公路胎的路虎发现运动版能否从容应对呢？虽然说它的定位是一台城市SUV，但从机械硬件素质来说，还是可以陪着各位车主翻山涉水#路虎 #路虎发现运动版 #黑风山 #dou是好车 #带你游云南
SuperStreet超级街头
2024年，开启了自驾旅行的视频项目，第1季节目驾驶路虎发现在长江三角洲地区游玩，本次带来第1集的内容寻游江南古镇，快来看视频吧，感受冬日古镇的别样景色。（SuperStreet超级街头）...查看全文
玩车教授
对于高端MPV的用户而言，价格就像是一碟小菜...查看全文
王成佛半山木屋
路虎发现运动版老司机，挑战成佛坡一把过，这个技术在长沙算很棒...查看全文
安卿大大大
相比其他车企来说路虎真算不错了，三大件属于少有的扎实（不像某些字母车企在减配路上越走越远），论车企责任担当也值得点赞，光是早期因为设计缺陷的TD柴油机断轴这事，路虎起码亏了几十亿，至今还在履行售后义务，就这点换其他品牌试试看（4S店门口拉条幅也不管你呀） 说路虎毛病多、修不好的是事实（先别着急笑），这事要客观角度分析。 首先，一台车要兼顾超强越野性能、豪华感、设计感、舒适感、科技性等等等等全部需求要集合一身（路虎说：我都要），从2012年开始全车配备了大量的电子传感器和电子元件，只要是电子的东西都有可能出故障和周期寿命，更何况全车各个地方都是。都说日系故障率低、车好修，车上最先进的电子设备可能就是彩色屏幕和倒车雷达了。 说到修，毫不夸张的说，屯子里开修理铺的瘸拐李都会修工具车（就那点东西，对技术含量没要求） 。修路虎就不同，一定要去真正懂路虎、专修路虎的地方才行，不夸张的说光是电脑检测、数据代码啥的，没点真功夫都解决不了，身边见过太多硬是把车在外面给修坏的，这就是为什么键盘侠总说修不好的路虎！ 再说到养，这点路虎确实是有点娇气，必须按照厂家要求的去做，例如机油标号和加注量啥的，一定不要图便宜用副厂或者去某夕夕买（图便宜一时爽，修车悔断肠）。 最后说说关于通病（键盘侠们最开心议论的），先来电子部分：偶发性报故障码、黑屏、车机系统卡死等，你买个电脑、手机都有死机和卡屏的时候，怎么没见谁吱个声呢。再说硬件部分：路虎的发动机舱温度非常高（大心脏双增压传感器啥的，塞了满满登登的），导致靠近发动机的冷却液水管使用寿命缩短，基本上每8-9万公里左右要注意，提示冷却液液位过低就一定要安全驻车下去检查，不能侥幸心里（冷却液喷进发动机会呲缸），及时补充冷却液或者更换水管就好了。 保值率就不说了，分车型和代款，懂的都懂 把心思放在搞钱吧，开揽胜的不会在意车外聒噪之音
这辈子不回来了：路虎五万公里以后都是小毛病是真的吗，身边朋友都说别买路虎前期没啥事，后期净是事
湖北大哥开路虎极光，挑战成佛坡吃土鸡，高尔夫放弃挑战不战而退...查看全文
阿虎的虎虎
时间过得很快，提车一年多了。 刚开始天天看论坛，现在也不怎么上了。新鲜劲到现在还没有过，自己也觉得很惊讶。岁数大了之后对很多东西越来越提不起兴趣，当年提第一台车的时候，自己提着水桶下楼刷车兴致勃勃。 发运开了八千多公里，没有小毛病，挺好。 ...查看全文
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