内饰不用说 都懂。最近网上很多人喷E系。但是对我来说 一点不影响。买车就是为了自己喜欢 那些喷来喷去的人 估计是没车 整天说什么漏油啊 断轴啊 好像你买完之后出现这些毛病一样 什么奔驰从不坑你们穷人 说的真酸。你们先买完了 在来评价 连车都没有 你咋就知道断轴跟漏油呢？车这个东西 不是百分百完美 任何车都有毛病 那就看你自己怎么对待这个问题了。关于动力方面 我的E300L豪华 东西非常充沛 跟本谈不上换挡有顿挫 但是在4儿子店试驾的E260的确有顿挫。我建议 考虑E系一定要上300 。对于那些说什么宝马5系比E系操控好的车主来说 我可一回复一下 在这个拥堵的城市 最高也就60迈 跟本感觉不到哪个车操控好坏。但是两个车开出来 我敢说 还是E系比宝马有面。总的来说 喜欢自己的车 去买 没毛病。

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苦梦人生i

买车篇： 买探歌实属意外！ 关于探歌这个车，�之前没做任何功课，甚至都不知道一汽大众有个车叫探歌[捂脸]，陪哥们去提迈腾（他之前的车就是迈腾，换车还换迈腾，我特服气！），闲的没事，顺便试驾了一下速腾，感觉和我开的高六驾驶质感差不多，就是更顺滑一点，可能是我那个车12年老车了，没新车紧致。 试驾完速腾，转头看见一台不大的SUV，我靠！有点意思啊，询问销售得知，这玩意儿叫探歌！是一汽大众首款SUV车型，以前没听说过啊，就知道什么高尔夫，迈腾，cc，……接着问销售，这玩意得20个吧？因为在我的认知里，大众的SUV基本都得20多，得知15个多，还有3万优惠的时候，感觉自己眼睛一亮，感觉一束光照进了我心里，有点意思！你们懂得[呲牙] 赶紧去试驾了一下，感觉就是很大众的感觉，加速，方向手感，刹车脚感，就没感觉这玩意儿是个SUV，完全轿车的感觉啊，这不科学！ 因为自己的高六年头儿也不短了，虽然没啥问题，也到了该换车的时候了，和媳妇商量了一下，媳妇也挺喜欢这个外观的，那就拿下吧！ 当天下定，置换手续，贷款手续……最终14出头吧落地，具体忘了[害羞]送膜，行车记录仪，脚垫什么一堆没啥用的东西，一共9次基础保养。  用车篇：如图，一个多月了才跑了800公里，基本路况都是环路和高速，很少堵车，油耗从10个左右慢慢降到7个多，高速6个左右，基本就是1.4T➕DSG这套老搭档该有的油耗，不悲不喜，值得说的就是换挡平顺性比我的高六好多了，方向可能因为电子助力，也轻了很多，路感不模糊，车很整！油门也轻了，高速上特意踩了几脚底板油，加速比较线性，涡轮迟滞比之前的车好多了，小排量涡轮机多少还是有点感觉的，适应了也没啥感觉！新车虽然内饰都是硬塑料，目前没有异响，也没啥异味儿。非要说个缺点，我觉得和我之前的车比，刹车踏板有点高，油门平移过来踩刹车需要抬点脚腕儿，刚开始有点别扭，最近可能习惯了，好多了。  改装篇：精英版原车的功能基本够用了，后雷达，多功能方向盘，中央屏幕，车联网，巡航定速，LED大灯，圆形示宽灯……改装这个事，因人而异，你觉得有用它就有用，我觉得基本功能够用了，只加装了原厂自动大灯自动雨刷，感觉进商场地库不用自己开灯了，挺帅的，增加了车的高级感。装了仪表台避光垫，大包围脚垫，其他就没动了，我自己觉得，探歌这个车内饰硬塑料多，尽量维持原车状态最好，不然拆的太多，以后异响的机率会比较大！纯属个人观点，勿喷谢谢。  最后说下颗粒捕捉器吧，前面说了，买这个车没做功课，所以买之前完全不知道这是个什么玩意儿，后来逛论坛学习，对这个东西有点了解，我理解就是为了达到新的排放标准，再原车排气上装了个高密度的口罩😷经常低温，低速，短途行驶，会造成堵塞，温度达不到再生条件就会越来越严重，按厂家的说法，路况良好，高速长途使用，问题不大，所以这个事儿，我觉得还是根据自己的使用工况决定买不买吧。本来大众带涡轮的车，即使不带颗粒捕捉器，也不适合拥堵短途工况使用，这是大众带涡轮的车的基因决定的，要我说，经常市里短途拥堵工况下，您就踏实买个日系车就完了，皮试耐用还省油省心，何乐不为呢。  好了，就说这么多吧，大家有啥关于探歌这个车的问题，一起交流，也祝大家用车愉快，一路平安🙏

向前的少年

21款探歌精英版1000公里分享