认证：标致508L车主·车龄5年
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何以归去
最近看到车友群里有人发标致的活动，说是老车主置换408X，按车龄一年补贴3000，最高85000，当然，是限量的。 看来，在当前车市各大车企风“卷”残云的形势之下，不断臂求生基本没有退路，加上新能源汽车各种打压，油车再不拿出“钱”意，那只有坐以待闭了。面对现实，标致不可能无动于衷，毕竟去年的销量并不理想，说真的，用心造车是一方面，顺应市场也不可或缺。 作为一名老标致，个人认为这个活动还可以，对老车主比较厚道，车龄越老越香，如果加上置换补贴，只需花十万左右就可搞台408X，还是不错的，如果花费再高点，可能就要慎重考虑了，赚钱不易，而汽车是大宗消耗商品，落地则亏。 当然，这个活动仅限于置换单一车型，还是有点可惜，有人说是为了清库存。而我觉得，既然都决定豁出去了，为什么不放开标致所有车型？毕竟408X受众也只是一小部分，受惠面不大。 对于标致当前的局面，不免有些感慨：车子明明很好开，用料扎实，颜值也可以，为什么就是卖不好？比如我的508L。 最后想说一句，希望标致拿出壮士断腕背水一战的勇气，不要只拍桌子，要掀桌子！
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