一开始是看凯迪拉克凯美瑞的，后来来到奥迪4S店之后，坐到A4里面看了一眼，就离不开了。后面基本都是围绕着A4L比较。再往上比较了一下雷克萨斯ES200和特斯拉麻豆3，ES毕竟自吸，现在还年轻，想要动力澎湃点，麻豆3毕竟是电车，作为第一辆车还是觉得油车要好，而且做工也是个问题。思前想后，还是决定A4。颜色上面又狠狠的纠结了一下，一开始坚定地想要白色，后来天云灰越看越香。本来看中的配置是时尚动感型，选装了后排出风和无钥匙进入还有360，其实有些销售说不如上豪华，但是我觉得氛围灯座椅加热可要可不要的，而且这样选装后的价格实实在在还是有一万多差价的。但是吧，后面由于时尚的价格不太满意，再加上天云灰没有现车，最后还是决定为了天云灰上个配置，选了豪华动感型。世人总逃不过真香定律.....随后就是价格战了，不得不说，看完特斯拉的销售模式后，在4S店砍价尤其的心累。在砍价过程中，最为印象深刻的是，第一次去听完报价，第二周说店庆，等到我一过去，一堆活动什么的报价之后，比第一次价格高了将近一万，着实让我一愣，最有趣的是销售还一直强调重复不可能比这次的价格低。幸好带着的朋友上次拍了报价单，让我们心里有了个数。总而言之，买车还是货比三家，多去几次，前前后后我大概去了三家4S店而且每家都去了两三次，价格比最起码砍了一万多了。最后的选择豪华动感型选装了3D360+一年延保+3次保养+1500充值卡+全包围脚垫，最后的价格是30W多。这个价格有很大的因素，还是我们订车的那家店说天云灰在途，店里暂时没现车。本来也做好准备等一个月了，结果第二天销售打电话说车到了。这里又有了一个坑了，因为车管所上牌都是工作日的，很多人提车上牌不是同一天还好，如果想提车上牌一天完成，提前叫销售准备好材料，他要是说证抵押在银行，就死催他，没有证就不提车了。（我那时候百度了下，许多销售会把汽车的证件抵押在银行，这在法律上好像是不允许的，就是你哪天要提车，销售就必须把证件给你）反正销售那时候有点拖，我的朋友又登场了，他态度强势地告诉那个销售，没证不提，最后还是只用了半天就提车加上牌都弄好了（销售还说要一天）。以上就是买车的心路历程，接下来聊聊这车本身。先从外观来讲，外观满分5分给5分，20款改款的前脸真的太帅了，而且个人觉得，这个前脸配上天云灰更绝了，满满的战斗气息（我知道白色保值耐看，个人观点，不要杠我），再加上整个车的造型，大灯等等，太帅了。不同的天气不同的光线看过去，天云灰的质感还是不一样的，个人而言最喜欢阴天的时候，天云灰反射过去很有质感。内饰的话，满分5分我觉得给个4分吧。原本的旋钮现在变成储物的格子了，但是吧这个格子着实有点突兀，你说放东西吧，又不深，不放吧空空的放着又有点奇怪，要是可以合起来我觉得就很不错了。其他我觉得坐进去还是不错的，按键的质感再加上中控啊虚拟座舱，真不错。舒适的话，算了算了，不评分了，着实硬，这个我觉得真的需要改进改进。空间给4分，那一分因为后排中间的突起部分，在看车的时候没有注意到，买完车发现后排凸起有点高，之前CT4还是5就是因为我觉得后排凸起太高了。其他的空间还是可以的，但是储物的空间不太友好，无论前面的储物格，还是车门上的，反正我觉得东西都得扔空位上。驾驶体验满分5分，因为之前开的都是日系车，现在换过来的动力着实是爽。其实我开车还是比较随和的，该让的也让，但是动力这东西吧，我可以不用，但是我想用的话，我觉得还是得要有的。只要你舍得给油，基本路面上的车都是能超的。奥迪的驾驶感我还是比较喜欢的，刹车感觉比较明显，转向手感比较轻，油门偏重。然后就是carlife，carlife是我第一次使用，无论是音乐还是导航真的太好用了。连接简单方便，所有功能很好找。首先我开车喜欢听音乐，无论是切歌还是音量方向盘控制都很顺，偶尔开窗不想音乐给别人听见直接方向盘上静音。其次地图和音乐是兼容的，两个的音量也可以分开调节，就是地图播报的时候音乐可以照常放，地图的播报声音也可以设置地比音乐轻，这个我是比较喜欢的。然后就是好像在10月份之后生产的，carlife都是无线的，反正我线拔了也可以用的。油耗的话，现在新车百公里10个油左右。但是有一点，上次下班堵车的时候，我刚上车看了下190，到目的地9.7公里，到了之后一看只有150了，百度了下说新车还在磨合期。还有就是左上角的显示剩余公里数只能整10的掉，只会190到180，不能设置成190,、189这样的掉。总体来说，对这车还是比较满意的，开了半个月，网上说的很多小毛病也没有遇到，烧机油的情况好像这代也没问题了，驾驶感很不错，外观真的很顶，内饰啊科技感啊什么的都不错的，我觉得唯一的毛病就是舒适感确实还不太满意，毕竟是按照德国人的身体结构设计的。这个我觉得既然国产了，可以按照中国人的身体结构来设计的。

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