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    emoji550

    认证：长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    知霖顺口溜

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    提问新款为什么不把续航提到280以上，其他地方可以减配，提高续航，让车主一个星期充一次电，降低燃油系统的使用，就没有零跑的事了，买电车除了续航，还是续航。

    2024-01-08
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    豁达沙滩ojT

    内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5
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    提问新能源车的保险普遍比油车价钱高？ 大家的保险普遍在多少的区间

    2024-01-26
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    痛风远走高飞

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    凯捷Victory车主·车龄3年

    提问给大家安排个算术题，帮忙算算压力大不大我想问一下，目前月工资八千扣去社保公积金大概到手7300的样子，存款七万五（爸妈给掏了六万），但是还是还欠分期乐两万左右，欠借呗五千每月加起来需要还1700左右，借呗还有五六个月还清，也就是说六个月以后只需要还网上的贷款1000快，加上车贷3500，本身还有一辆价值三万多的川崎摩托车，不舍得卖，平时也开着上下班，打算以后有急事可以卖了应急，买一辆19万左右的混动车，没有购置税，贷款12万，月供三千五，房租每月1000来块钱，汽车每个月也就下雨或者出远门开，可以纯电也能加油hev，停车费公司有免费停车位不要钱，可以买嘛，女朋友基本上不愿意花我的钱，房租本来是两千，我俩对半分，到时候想换个便宜点的，坐标杭州。 图片一本人的摩托，图片二已经预订的长安unikidd，本人九八年的，求各位大佬帮忙分析一下风险，感激不尽

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    2022-02-20
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    十饭

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    长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    关于iDD车机内存卡的内容

    看到很多车友在问，车机行车记录仪插多大的卡？这里我说一下我的观点。 之前做功课，查过度娘，显示行车记录仪都基本上只支持8～64g的专用行车记录仪卡，少量型号支持128g 后来看到有unik和unit的车友发出来的照片，车机提示插入8g～64g的卡。 其实本人就只是想测试一下iDD能支持多大的卡。于是着手挑选128g，之所以没有选行车记录仪专用卡，是因为这种专用卡的读写速度比最用在其他拍摄设备上的卡要慢，只是在反复擦写的耐久度上比超高速卡高。如果128g车机不支持，那我这卡也就废了。 所以，挑选很久后，定了京东雷克沙128g最快的高速卡，读160兆/秒，写120兆/秒。如果车机不支持的话，我还可以用在拍摄设备上。也就赌一把看行不行。 车入车机，替换掉8g原配，提示格式化。之后，就不用管了。到现在1个多月，运行正常。 如果不耐用，写的10年有限质保，反正烂了再说。 各位有这个疑问的，可以放心买这个型号的卡。反正也不贵。造作一下哈哈哈😁

    关于iDD车机内存卡的内容图1关于iDD车机内存卡的内容图1
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    2022-03-03
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    十饭

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    长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    关于自动辅助驾驶的讲述

    各位大佬留言说对爱弟弟的全速域自动辅助驾驶有点操控不明白，我来写个文字的东东，供各位大佬参考。 这个功能其实操控比较简单，只是初次使用，对车辆的信任程度不够，所以不敢使用。我开始也是这样的哈。最开始是在我家那台ID4x上摸索，现在迁移到iDD上，iDD做得也是很不错的哟，希望各位尽快习惯使用这个新功能，在快速路、高速上能帮助车主以待机状态开车，不必再紧绷神经。 首先，先说一下此功能基于比较好的路况， 1、车相对少， 2，道路的车道虚线实线清晰， 3、道路相对比较封闭，如快速通道、高速等。 摄像头必须能够清晰的识别到车道虚实线，方能控制车辆保持车道。雷达用于测量跟车距离，控制车速。 搞清楚原理，我们就来说一下操作。 1、让车辆行驶在车道正中 2、按下方向盘左边👈🏻，圆形方向盘符号的按键，即刻开始车道保持+跟车巡航。如果前面没有车，即按照当前车速巡航。 3、例如，如果车道限速80km/h，当前行驶速度为72，可按rec+按键，每按一次，速度加5。所以，要提到80速度巡航，按2次即可实现。 4、如果前面有车减速，不用惊慌，iDD会检测到，也会自动减速刹车。只是需要注意一个问题。在方向盘左下方有一个设置跟车距离的按键，可以调整4档跟车距离，车速低，那就跟车调到1档或2档，如果高速，可调到3档档。 5、开启车道保持跟车巡航后，方向盘会按照车道自动打方向盘，只需要注意是否有旁边的车变道插入。插入车辆iDD会自动识别，只是识别需要时间，在这个空档期需要提防深井冰车辆快速插入然后减速。 6、跟车是自动的，哪怕前面蠕动，你设置巡航80速度，iDD也会根据前面车辆蠕动启停。无需担心。 7、轻点刹车，功能解除。如遇紧急情况，请车主马上刹车。 8、如果退出功能后，路况好了，可直接按rec+按键，iDD即可恢复到之前的跟车巡航速度。 9、功能开启后，需要手挂在方向盘上，不然过段时间车辆未识别到人操控，会有提示转方向盘。 注：因为车子高，车子宽，之前我老是有视觉差，认为车辆不在车道正中行驶。其实车子才是正的，只是视觉的感觉不正而已，无需惊慌。 在行驶的过程中可能会遇到车道线不清晰、断续的情况，遇到这样的情况一定要注意一下哈。有可能会干扰车辆识别，车子会忽然跑偏，这个时候必须人工干预哈。听起很吓人，实际中遇到不多。但是安全第一，毕竟这只是驾驶辅助，人工操控才是第一位。 这个功能高速很good，可以放轻松尽情享受旅途，哈哈哈。建议新手先在车辆少的路段测试，熟练了就可以扩大适用范围啦。 今天就讲到这里。如果不清楚的，call我哈。

    关于自动辅助驾驶的讲述图1关于自动辅助驾驶的讲述图1
    2022-02-21
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    滴滴死黑粉

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    长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    Unikidd提车日记2

    各位兄弟，俺又来了，今天给大家分享提车9天感受，喜欢的大姐大姐多点点赞哈，具体再来分享一波。 一、感受: 1、价格:第一分享大家想知道的价格，落地价192900+保险4750+3000金融服务费=200650，赠送3599的礼包（脚垫，头抱枕，灭火器，脚踏），三年六次基础保养。上 牌费没有，自己上的 （这里要说下:192900的裸车价是预售，到时候根据厂家政策多退少不补。保险实际价格5900，因为店里第一次买新能源车，不知道价格这么贵了，多了1000多的费用他们自己贴，相当于我捡了个便宜，3000金融服务费谈不下来就算了。） 2、油耗:提车9天，就开了不到200公里，油耗绝对是要比比亚迪dmi高的，表显6L+10来个kw。平常开的少，然后我自己开车也猛，所以油耗相当于来肯定高的，预计后面舒服点开的话也就5-7个油吧 3、外观:这车外观不用过多说，我在深圳城中村跑过几次，回头率杠杠滴，流水灯好好看。 4、内饰:内饰相对来说还可以的，这里就不多说了。 5、车机:车机反应不慢，还蛮流畅的，好多功能键都在车机里面，要慢慢研究。刚提车开回来低速有个电驱声音好大，后来也是在车机里面关的。 6、舒适度:座椅还可以，调节按键也很多，通风体验感非常棒。 7、动力:动力这方面还不错，速度起来后地板油能明显感觉到发动机咆哮，一秒左右窜出去。低速更加不用说，用的是电的。肯定快 二:缺点 1:hev模式下发动机提速能明显感觉到提档的过程，感觉就跟手动挡一样 2:车联网没有显示油耗，没有一段路程的油耗显示，只有显示剩余油量和电量，希望能更新 3:车机应用商店想下载东西下载不了，啥都没有 4:第一次充电剩余40公里左右，居然充电要1个多钟头，官网的快充0.5个小时怎么实现的。这个要研究下。 5:方向盘上的按键不是单独的，而是一体的，开车的时候去按键还要看一下才能确定哪个键。 对了，自己去上牌的兄弟姐妹们，一定记得问销售有没有帮你报税，虽然不要交税但是也是要报税，我那天去上牌就是没有报税，害我自己跑一趟税务局，报税不用出钱的。而且也简单。 具体先就这么多了，毕竟才开这么点距离，以后再来分享，希望这篇文章对你们有点参考作用，如果有想要订车的朋友，麻烦让我做你个推荐人呗，谢谢大家，多点点赞，后期多分享！！！

    Unikidd提车日记2图1Unikidd提车日记2图1
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    2022-01-30
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    新泰车神

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    长安UNI-K 智电iDD车主·车龄3年

    订单已经订上了，置换补贴一万

    置换补贴是一万，签合同之前销售也不知道是一万，很不错，落地算上置换补贴，这不是还不到17.5，正式上市再优惠一万，这是落地16.5的节奏啊！大长安，给力！！！加油，你是最好的！！！今天试驾了一会，发动机介入的时候声音太小了，混动模式也很平顺啊！可能是我开手动习惯了，这个要求已经能超过我的预期了。订的卓越+套件3199。哈哈，期待早日提车吧

    2022-02-26
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    极测匠坊

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    关于idd的定价，和选装包的问题。

    在爱弟弟的预售价格为17.69-19.26，有人说正式价格会低二千，大家觉得会不会低。还有终身基础保养只有2.6-2.28提车才有。这个活动会不会常态化。因为我定了现车，现车没有选装包。选装需要等30天左右。话说选装真的超值呀。

    2022-01-28
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    博钰老司机

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    提车作业，提车到现在的驾驶感受分享一下

    从开始想买车，就决定买一辆混动的，因为经常要出差。当时想买中型以上的SUV，空间舒服，毕竟自己的旧车就是紧凑型的MPV，空间小，坐进去有点挤了，不过因为预算有限，所以进口车和合资车一律排除在外了。 首先选中的比亚迪唐DMI，空间和油耗还是比较满意，决定下手了，销售告诉我要等车3个月，我就又开始犹豫了，然后去看看长城，发现摩卡也不错，也在接受范围之内，PHEV版也马上开始预售，销售说可能要贵两万，那也行，就又接着等，差不多一个月的时间，终于开始预售了，价格报出来后，我直接死心了，买不起。 偶然的机会在懂车帝上看到长安预售了，价格也不高，图片看着也还行，空间大小也是自己想要的，正好第二天月展销会，就去展会上看了看，马上就喜欢上了，准备下手。没两天奇瑞也开始预售了，网上看了看，不太满意，还是决定买UNIK-IDD。 在过年前几天，购买了UNIK_IDD，价格就不说了，大家都差不多，自己喜欢就好。除夕前一天提的车。正好过年开新车。 不啰嗦那么多了，现在说一下最重要的驾驶感受。 一，操控性，操控性还是不错的，在时速60公里情况下急转弯，稳定性很好，没有感觉到要失控的感觉，我的旧车就会有这样的感觉，变道转弯，都不错，操作很轻松流畅。 二，安全性，因为我的是高配，有一些安全驾驶辅助功能，有几次，后方都有车的时候，我不经意压线了，安全系统自动帮我纠正了一下，防止了碰撞，有一次跟车太近，前车突然刹车，系统自动碰撞提示，并采取了制动，防止了碰撞，正常行驶，路上有行人，也会有提醒，整体安全性我个人感觉还是不错的。 三，车机系统，车机系统非常不错，操作流畅，简单，反应速度非常快，启动速度也很快，在打开门，还没有坐到车里，车机已经准备就绪，个人还是很满意的。 四，就是大家最关注的能耗，这个能耗，怎么说呢，基本上在接受范围之内，在室外温度1度的情况下，开着空调，24度左右，纯电驾驶，混合道路上可以行驶80公里左右，不开空调，可以达到90以上。馈电油耗在开空调的情况下是7.3左右，和我的旧车差不多，但是车重了很多，有车友说用HEV模式，保电在50%，油耗大概在5.5左右，这个我没测试过，还不知道，测试后再来分享。 五，外观和空间，这个就不用说了，大家都看到出来，外观非常漂亮大气，空间更不用说了，那叫一个大啊，后排三个人斗地主都没问题。 六，异响，加速顿挫感，目前没有发现有异响。顿挫感倒是有，平路上没出现过，在上坡的时候，发动机突然介入会有一下推背感，在过路口的时候停车再起步，有减速带和小上坡，纯电没有顿挫感，馈电情况下，发动机会突然介入，会出现抖动现象，再多加一点油就没有了。至于顿挫感和抖动其实还是可以接受的，正常驾驶的时候，不会去关注这些的，毕竟不是纯电的车，而且也不是很明显。 最后总结一下，个人感觉，从能耗，外观，空间，驾驶舒适度以及安全性上来讲，性价比还是很高的，如果你预算和我一样不高，还是可以考虑一下入手。

    提车作业，提车到现在的驾驶感受分享一下图1提车作业，提车到现在的驾驶感受分享一下图1
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    提车作业，提车到现在的驾驶感受分享一下图6提车作业，提车到现在的驾驶感受分享一下图6
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    2022-02-10
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    Vientiane.K

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    UNI-KIDD360公里出行成本分享

    #长安UNI-K iDD油耗实测图一图二是提车后第一次加油后的里程，图三图四是总的充电量，图五是目前的状态。只能上传9张图，基本情况就是目前一共行驶了，重庆平均温度9度左右 35.5（刚提车各种尝试，有使用动力澎湃，县城开为主，自动空调）+86.6（30公里高速，佛系长...查看全文

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    2022-01-25
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