认证：马自达3 昂克赛拉车主·车龄6年
简介：干就完了
倔强的小海鸥
17款昂克赛拉，目前国内能买到的最后一代两厢车型。历经5年蹉跎，已将近10万公里里程。 新马自达3昂克赛拉也已经上市2年光景了，如何全方位拯救这辆老破小呢？ 让我们一起来回顾一下刚见到她的样子。 18寸枪灰色轮毂、2.0L自然吸气发动机、中...查看全文
157梁家辉
昂克赛拉 2.0质雅 灰色➕明选 全款落地价154700（三责200万4500） 送贴膜脚垫 360全景影像（带行车记录仪） 15号提车至今半个月 开了七百来公里 灰色是真好看，但是灰尘也特别明显 明选包建议能上就上 不然会后悔 灯的效果看下图， ➕并线辅助（侧后方有来车的话或者你自己想变道后视镜上灯会亮加声音提示）➕倒车车侧预警，这几个功能还是比较划算。 说下用车感受吧 1. 提速2.0动力随叫随到 加油门主动降档很快，也没开过太猛的 但是比1.5自吸的好太多了，提速的声音贼好听 2.跑高速100码以上噪音还是有的，比朗逸宝来隔音差一点，也能接受。 3.并线辅助功能挺好用的，提升安全性 4.再就是油耗了，提车的时候十几个，最低的时候8.4 由于前几天坐车里怠速开空调， 油耗一直涨到9.4 跑了趟高速 下降到8.8，应该还有下降空间 ，算了一下 实力油耗7.7左右 比表显油耗低 5.开了七百多公里 现在还提示蓄电池低电量风险！！很烦！！每次坐进车里就叫！ 6.送的倒车影像是个杂牌，也能用 叫啥车酷视，带行车记录仪的。下图有效果 不过是晚上拍的 看不太出来。 7.自动驻车功能吐槽一下，等红灯D挡停住了，过一会居然自己往前走了！吓死老子，后来就没用过，也不敢用，直接空挡手刹，踩油门手刹自动解除，还挺好。 8.车机功能 ，设置做的挺好的 简单明了，可以设置的东西还不少，别的就连下蓝牙 或者carlife导航一下 。音响属于听个响吧。 9.空间一般般吧，我个子比较小 168 所以后排还算宽敞，后备箱空间是真的大，很深。 10.颜色不耐脏 ，树枝划了很多小划痕 打算过段时间再抛光了。 就这些 总的来说15万这车也不错了，各位车友有啥想交流的评论区见吧
用户791915732724
成为尊贵的马三车主了。zoom.zoom。
乖乖猫仔菌
性价比太低？马自达的误区 18年底受不了朋友都买了车，驾照到手三个月后，拿着所有的存款，在不顾家人反对的情况下，成为了马自达的车主，在此之前还从没坐马自达的车。 我爸是个老司机十年驾龄零事故零剐蹭，开个H6都能在山路从没见他跑输过。不过在农村接触的汽车品牌很少，对马自达基本是零认知，所以才会很反对。价格这么贵呀，空间真的小啊，牌子不够响啊，配置太低啊，总之哪哪都不满意 依稀记得当时提车是我爸开回去的，中途需要经过一段山路，在山路上越开越快，80码过急转弯，60码过个发夹弯，默默口中说出一句:贵的车确实好开多了，最后把我搞得晕车，下车就吐了。 马上两年了作为老车主特别有感触，你们现在觉得性价比低，其他我们当时买的时候也是一样一样的，但你且听我说。 其实买东西最重要的事这个东西的使用体验，小米配置高吧，但为什么销量越来越不行，因为手机的体验除了cpu内存还有屏幕以及各类零部件。 其他同价位的车配置是很多，但是能让你用舒服的有多少呢？ 同样的大灯高度调节:其他品牌基本是手动，马自达可是自动 对比倒车影像:你去看下同级别基本都是画质惨不忍睹，倒车灯很多都只有一个，配置是有了但是根本聊胜于无，再看看马自达高清广角摄像头，和双倒车灯 对比后排放到:其他基本放不平，马自达全平 对比的中控大屏:旋钮真的比触摸好太多了，两年从未死机过 对比真皮座椅:其他基本有异味，马自达一点异味没有 对比内饰:马自达前排你日常碰到的基本都是软的，还都给你配好了防滑垫 门板:其他品牌都喜欢给你做得厚实手感重，开关费劲，安全性其实不好；马自达实际更结实安全，同时还让你上下车更轻便 油门踏板:同级别唯一的风琴式踏板，开过你就知道悬吊式有多么的反人类了 还有其他更多细节大家可以仔细对比，看配置单只适合看你必须要的配置他有没有，但绝对无法通过配置单来比配置比性价比，你从配置单上看到最具有性价比的车，你用久了就会发现，多买了一丢垃圾零件装车上。
专业方向盘操作工
马自达3 昂克赛拉 2017款 购车2年 口碑评价: 因为宝宝突然到来 于是决定开始选购我们心仪的车车 我们看了飞度、思域、高尔夫、昂克赛拉 不过由于钟爱两厢跟Wagon 最后选了昂克赛拉两厢2.0L 然后成了我们家的小白马 ﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉﹉ ?性价比： 以同价位同年份的车型来说 (不含国内车厂) LED头灯、天窗、倒车显影、18寸铝合金轮毂、双出排气管、前后独立悬架、这样的配置跟落地的价格应该是无敌了。 ?操控： 昂克赛拉在过弯的表现相信大家都能在各大媒体看到这台车的优异；确实，在前轮极限内入弯时，可以明显感受车头很容易的转向入弯点，整台车会有一种转向过度的现象，如果关掉防滑，后轮可以出现滑移的举动，如果驾驶有良好的操控技能，这些车辆的举动可以减少入弯跟出弯的时间。 ?舒适： 在处理一些坑洞时会有较大的冲击感，车体上下震动很明显，有一种车子改过减震的感觉，估计轮胎45的扁平比加上运动化的悬架，才会反馈出这样的感觉。 ?空间： 室内空间一向是马自达的短板，但相信喜欢马自达的都不在乎这点，当初我和我老婆很兴奋的坐了驾驶座跟副驾驶座，然后就去签合同了，回来才发现，宝宝的安全座椅倒放后，跟前面的座椅几乎没空间了，要是身高再高个五公分(本人172)，前座应该就不是很舒服了。而后车厢可以放一个娃娃推车、露营帐篷跟配件、两大一小的行李，供大家参考参考。
今晚打老虎健人
各位昂克赛拉车友一定要远离马路牙子，我们这个轮胎很容易蹭轮毂
庄严1987
说到这里，我们就先聊一聊长途自驾旅行，到底该不该带老人和孩子吧，我只说我自己的想法和自己的事，关于老人，其实这次出行自驾玩了一大圈，山东日照，内蒙古锡林郭勒，和大西北到新疆，至少一半原因是想带老妈一起出去玩一玩，有孩子之前，她就喜欢约着朋友...查看全文
Warren305
质雅，178，75kg，前排调整好后排绰绰有余。说不够，空间小的，不知道你们是太高还是太胖
D調越
#你有路怒症吗才开车的时候，看见路上乱加塞的车辆，确实会有路怒症。现在，自己保持良好的驾驶习惯，安全第一，用实际行动去回应低素质行为即可。
流逝5120
自从买了17款19年2.0昂克赛拉后好多人都问我这个价格为什么不买思域，说什么思域这个好那个好的，其实买小昂之前确实去过本田店里了解过思域，两个原因让我放弃了思域，1没有优惠，销售拽，贷款没有免息。2我对提速没有多大要求，对我来说只要肯给油，没有起步慢的车。买日系车就是冲着省油耐开去的，所以对速度要求不高，只要关键时候超车不拖拉就OK了，看完思域也去过卡罗拉，那内饰😂😂不是年轻人的菜，最后正好路过小昂店，就去看了下优惠大，又号称东瀛小宝马，最主要的就是内外饰配置高又好看，试驾了一把操控确实没话说，方向盘指哪打哪，过弯加速，烂路快速过车都没有不稳的感觉，给自己很有自信感 二话没说就定了，到现在已经一万来公里了，一公里平均5毛钱，每次过弯都没低于过五十，那感觉真爽。
小怪兽Zoom
正确的换挡方式 ① 正确的换挡方式是在车辆起步后，随着发动机转速的增加，配合不同车速，结合具体的路况切入相应挡位。 ② 在发动机转速为2,000～2,500转时，换挡最为宜。这样不仅可以充分发挥汽车的良好动力，还能节省燃油。 ③ 切忌低速高挡，这样不仅不省油，还会因为汽油燃烧不充分而造成积碳，影响发动机动力
宝马x1车友会欢迎你
我朋友17年11月买的，17款2月份出来，所以优惠没有现在那么大，买的是两厢2.0自动豪华版，这个配置该有的功能基本都有了落地接近16万了，很多人说这价格怎么会买个这么小的车！我笑而不语。车这东西，是自己开，并不是买给别人开，况且对于我一个工薪阶层来说，买车算是一件大事了，怎么可能不权衡所有利弊呢？只有开过昂克赛拉过那种连续山路，体会过那种从容，那种声浪的人，才会深深的被小昂吸引，并不是认为自己有多懂车，而是因为自己真的喜欢，有钱难买心头好说的就是这吧？ 酒哥感觉萝卜青菜各有所爱，要买车的亲们多试驾，多感受，希望大家都能买上自己喜欢又适合自己的车！
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