认证：汉EV车主·车龄4年
简介：90后独立剪辑师，电影音乐篮球汽车爱好者
雨神龙吟
原创比亚迪汉赣州到厦门全程高速续航测试（2） 经过上次从厦门到赣州的教训，这次在规划路程的时候，中途在芷溪服务区加入充电规划，发现一路上福建服务区有充电站的很多，不像江西境内服务区基本没有，全程基本是厦蓉高速。我这次是从上高速开始算起，进入高速时表显92%电量剩余续航509KM，忘记小计里程清0了，总里程数是1765KM，到芷溪服务区时忘记拍表显了，刚插上充电枪才想起来，又不想拔了枪再拍，就直接在手机比亚迪云服务里查看了。剩余35%电量，表显续航193KM，总里程1981KM。实际跑了216KM，但是表显掉了316KM，实际只有表显的68%，看来后50%电量就是虚啊。在芷溪充了44.7度的电。充完后表显83%电量，剩余续航460KM，小计里程清0。最后到达厦门下高速的时候表显43%电量，剩余续航239KM，实际后半段行驶了189KM，表显掉了221KM，实际是表显的86%。全程高速行驶了405KM，表显合计是537KM，也就是整体平均实际续航是表显的75%，和之前测试的类似。得出结论，如果全程跑高速，续航大概是550KM的70-75%也就是412KM左右。 最后说明下我的是550KM旗舰车型，605KM版本应该续航会更好一些。最后展示下刚提车时我的爱车，红色还是挺好看的，就是有点骚
鱼先生113
提车25天，跑了4000+公里了，90%高速，大部分都是满载，加三个行礼箱，加起来车重应该差不多3吨了，高速上都是使劲造，一点没省，所以续航有点拉跨，充的也是一块多的电，算下来还是比油车省钱，就是时间花的有点多。反正开起来爽就是了，在乎那点电干什么，又不是没那条件。
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