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#用车感受购车整一个月，过年忙忙叨叨，一直没工夫好好整理。趁兴奋劲儿没过去，谈谈看法，不喜勿喷。 从一代就关注，也试驾过，刹车点头，油门窜，放弃了。可能个人审美问题，一直喜欢方方正正的大车，看了酷威，看了大指挥官，看了起亚嘉华，看了红旗H9，看了浴皇大帝xt6，看了汉兰达，终于溜达到隔壁看见了大8，超越汉兰达配置（小屏幕，模糊倒影，给油咆哮）还便宜10万，心动了。 去的是目测北京东半拉最大的4s店，服务不错，价格不错。没赶上购置税补贴有点可惜，无奈急需换车。喜欢的东西等不了太久，比价，砍价，两个周末搞定，双擎2468，过程略。 我用车比较勤，加上过年回山西老家，3千多公里干出去了，油耗整体7.0，多数时候6.7左右。一点体会比较明显，想买车的同学可以参考：千万别总在论坛泡着，有机会就去试，网上揣着各种目的写着各种文字，不能太当真。车机慢么？我觉得一个传统国企做成这样不错，你不能试完了理蔚鹏你回来说又慢又卡又不灵，家里都不看电视的主儿你上车就离不开屏幕了？相反的，手机一键推送导航到车机，让我体会到了智能的便利。听说3月推ota，网易云音乐和CarPlay，更方便了，反正我是高德和网易用户，账号同步比较便利。座椅塌陷还没遇到，200多斤可能屁股压强比较小。遇到的话，淘宝个坐垫皮子盖上就行。网上还说门把手收回来声音大、漆面薄、行车记录仪储存卡位置变态、遥控钥匙不好用、日系车底子、垃圾音响，等等等等吧，不予评价，我都觉得还行。 为啥？我觉得GS8真的是广汽的诚意之作了，这么个价格，这么套动力系统，研发匹配不要钱啊？比那些动辄四五十的电动车良心多了，很多小细节甚至很打动我，比如门把手不是刀片，做了个凹槽贴合手型；喇叭也没学日系，声音厚重；第三排电动调节，第二排一键放倒；开门都有三个虚位，不用担心磕到地库墙面；疲劳监测不太灵吧但是打哈欠时出现基本都能提提神；道路辅助让我养成了变道先打转向的习惯；不系安全带不让走也挺好；座椅十几向调节真是长途神器；后备箱感应除了上牌时候有点碍事其他时间都比较给力； 当然也有感受不太好的地方，这里只代表我自己的感受：hud大坑真丑，包材那么大，当然作为一个选装项目可以理解；少了好多燃油顶配的配置，老板键、后视镜盲区监测、还有装13光毯；尤其是盲区监测，老看不见右边来的轿车，对我来说是个安全隐患；刹车还是有点点头；安静但滤震一般，安静但冬天着车发动机声音不高级，不厚重还嘶嘶拉拉的；自动驻车开着倒车时候老是吱嘎吱嘎的，感觉较着劲，所以总是倒车时候关了自动驻车；内后视镜应该整个流媒体的，后排坐上人真的就挡上了；行驶时车机里那辆车的小灯能不能让特效师傅走点心，那哪是光柱就是个小三角；还提示过两回电量低，4s说是bug，bug也是个问题；其他…暂时想不到了… 快递到了，就说到这儿吧。春暖花开了，可以撒欢儿了，期待一个全新的2023。
