认证：凯迪拉克ATS-L车主·车龄8年
简介：这个人很懒，什么都没写~
武汉Five阿彦
ATSL，GT后杠改装心得分享，本来不打算改后杠但迫于碳纤维尾唇自然开裂原厂后杠又无法复原无奈之定GT后杠到货开箱原厂杠材质附带双出出尾唇可根据自己需要配套GT后杠需要切除原车保险杠支架沿部分然会顶住倒车雷达需要自己开孔边角需要附带支架固定整体吻合度没有问题唯独附带领航灯做工般low
爱车成命
机盖施工改色膜
爱改车的毛毛头
这个海外V包围的唯一的缺点就是原厂机舱盖板安装不上，现在好了，可以搞了。完美
༺017༻
原厂空调滤芯，科德宝(micronAir)
舒克他姓郑
关于4活塞异响问题。我新车提了就有异响，尤其尾段。问了官网，现在已经给了我回复了。可以更换舒适性刹车片。的确我看很多双活塞的没遇到这个问题。当时交付群里告诉我，多开开就好了。我多开了几百公里，的确好了非常多。不是每次都响了，声音也轻了。所以我暂时决定不换。再开一个月看看情况。也算给后期如果遇到这问题的朋友提醒一下。这个问题可以解决。不要太操心。 顺便再说下其他的体验 优点 1操控非常好，加速非常快，尤其运动模式下。就算舒适模式下日常超车，也非常容易。驾驶很有信心。 2如果空气悬挂调整到中，这车就会非常舒适。如果调整到低，路感就会明显一点。 3去自有充电了一次，1小时充了66%。u版免费，很好。 4按摩，香氛，加热，通风，氛围灯。还有大量的翻毛皮。真的非常舒适。 缺点 自动门自动门。我承认有方便的地方。帮副驾开门，关门。在空旷的地方。那都是非常好的。但是就是狭小的地方，真的很烦。我现在的解决办法是硬拉。因为有机械结构。然后等后续ota。 车机 ，很多人说卡。我之前开的atsl。没开过电车。我没用过顺滑的车机，所以并不觉得很卡。但是操作有点复杂。所以我现在尽量用语音操作。操作准确率90%。偶尔没网。 刹车异响。这个应该来说已经“解决”了 腰部久开会不舒服，买了垫子好多了。他自带的腰部调节没用 车子是真的宽，可能是我没开过这么大车。还在适应。 以上就是本次总结 也欢迎大家善意交流。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
