我觉得跟小时候成长环境有很大关系。当时身边有不少开跑车的叔叔，你能听到最多的就是三个名字：法拉利、保时捷、莲花。为什么这么多跑车厂商，唯独Lotus能与法拉利和保时捷齐名三大跑车品牌？两个原因：F1车队、民用车生产的时间早。

33岁送给自己的生日礼物，路特斯Elise

极速拍档

#购车总价  当时谈到裸车11.35万元，算下来落地大约花了14万左右(贷款三年低息(每月本息2007元)+两年商业险(9000多)+上牌3000元+贷款手续费3000元)。
#同级对比  人生第一台车，买车前说实话一直网上看的是大众凌渡和本田凌派，也是无意中看到街边这全新mg6站牌广告，抱着试试看的态度就去了家附近的4s店，进店第一眼真心就被这车的颜值给吸引住了，后来也去4s店看了之前喜欢的两款车实车，单纯的个人眼光对mg6爱到不可收拾，最后试驾/试乘后直接定下来了，就是他！全新名爵mg6。
#空间  本人体重微胖，180cm身高，170斤体重，记得学车那会儿教练车有捷达和爱丽舍，单纯空间来说名爵6比那两款大不少，特别是副驾驶可以把腿伸直，掀背尾门后备箱开口真心的大，装点什么大件进去比较轻松，至于后排空间也算可以，我感觉这个A级车这样的空间算很不错了。
#驾驶体验  说自己老司机也算不上，但是也开过一些车型，单纯的这个价位级车型里，我个人感觉mg6提速/动力/操控等性能很棒，八九个月1.7万公里下来，长途也跑过六七次了，除了那个胎噪/风噪稍微大一点其他的对于我来说没问题了(这个价位级别的车型中，隔音效果都相差无几。)，有时候跑长途一口气行驶8个多小时也没有感觉腰多么不舒服，整体来说十万出头的紧凑型车这样的驾驶体验算不错了。
#颜值  我的心就是一下子被mg6的颜值俘获的😍
#内饰  内饰不是多么豪华，也并不廉价(最讨厌有的车评人把一辆十万的车挑出一堆不如豪车的毛病)，但是这种简单却不失视觉质感的设计也能满足多数人的审美需求，斑马系统也算很实用，智能型总比普通功能型要好，这个无可非议，新车异味不是很大，开一段时间几乎也就闻不出来了。
#油耗  油耗多少这个受很多因素的影响，我比较喜欢深油门/开快车(非超速)，城市路况一般在10个油左右(有点拥堵的路况)，走外环/快速路路况好点的话油耗在6-8个左右(超车频繁/急加速次数多一点/路程短一段就可能7-8个油)，曾在夜晚跑直辖市的快速路跑出了我的破纪录低油耗(没开ECO)5.0升/百公里，高速呢比较有发言权了我，现在的1.7万公里我至少消耗在高速上就有5000公里左右，那么之前夏天全程空调22°/时速120km/h/核载3-4成年人/定速巡航，综合油耗是在6-6.8升/百公里(表显)，十月一出去玩高速路上车比较多偶尔的速度只能跑到50km/h左右，我整箱油(加油加到跳枪)核载三个(男性成年人平均体重150斤)加几十公斤的行李，一箱油跑了高速≈730km，所以说这个油耗对我来说比较省油。
#保养维护  新车4s店赠送了三次免费的小保养(机油+机滤，首保除外)，首保是新车3000公里时候做的，用的是4s店免费提供的原厂机油(如图1)，二保是7000公里做的，也是免费的原厂机油(如图1)，三保是11000公里做的，但是我这次没用免费机油，而是选择了和免费保养的补差价220元换成了嘉实多的极护(如图2)，还有一次免费保养的机会我计划在20000公里的时候去做，和上次一样补差价换成嘉实多极护，之后也计划保养全用嘉实多极护的机油，至于空滤什么的没有在4s店更换，毕竟价格比较贵，我是找了做修理厂的亲戚给换的，2空滤算换下来就花了20块钱。
#故障吐槽  开了大半年了，公里数也很快两万公里了，说句良心话小毛病真的没有什么(目前没发现)，但是客观的说我这部车(没有泛指全系)，自从首保以后变速箱就开始有异响，特别是低速起步/倒车/低速给油/低速过颠簸路面、减速带等会出现连续的咔啦卡啦声响，去过两个4s店共计检测过4次，用电脑检测不出任何问题，但是售后人员开车路测也发现了问题所在，4s店说上报厂家，距最后一次检测/上报过去一个多月了一直没有回信儿，很多人都说这是干式双离合的通病，没有办法根治，人生第一辆车真的没经验，不知道什么样的变速箱好与不好，这辆车除了这个变速箱是我的一个心里阴影外，其余的各种表现真的超爱。