简介：土生土长的东北人，喜欢听歌，唱歌看电影。欢迎大家和我一起交流。
修长安的大叔
行驶了1000公里了，总体感觉还不错。之前开的是老款的速腾，确实是因为年限久了才换的车。我是做长安售后的，所以综合考虑了一下选择了55P自动炫动型。主要就是个上下班代步，然后一周回一次主城。这个车呢空间比较大，内饰做工以及配置算是性价比较高了，基本上满足了我们的一些功能要求。操控性能中规中矩，轻踩踏板时油门反应灵敏，急加速时变速箱反应要慢半拍，遇到缓堵的时候如果不是跟车距离小的话容易被插队。综合油耗表上显示为8.1L/100Km,我总共加了3次油，700块钱，表上显示还能跑300公里，这样算下来的话差不多0.5元/Km，我觉得还是可以。360全景我觉得很实用，尤其是在倒车或是视野盲区的时候打开，防止剐蹭障碍物。建议在小区内发动车辆时，如果你没有绕车检查一圈的习惯，也可以打开360全景看一看车辆旁边有没有小朋友这些。音响效果不错，多功能方向盘一键切换很方便，2年免流量的QQ音乐还是可以，放个DJ嗨歌，车门一关都可以尽情摇摆。智能语音反应灵敏，重庆话也可以听得懂。全景天窗确实够大，不晓得时间久了会不会像Q5这些有异响，虽然没多大实用意义但是看上去还是觉得档次提升了，鹅且年轻人们，想象一下在野外露营时躺在车内看星空是件多么浪（装）漫（逼）的事情，旁边要是再有个MM，是不是觉得人生很美好。当然了作为2个娃儿他爹，我都不去考虑这些了。还是要吐槽一下，不然你们觉得我是车托，再次强调哈我不是，绝对不是。对于我来说车都是个工具，就像女人灯关了其实都一样，而且也是才接触长安这个品牌，也没得必要去粉长安，实事求是而已。1、关于那个1万元的选装包，我个人觉得有点锤子，相当于把配置的一部分给阉割了拿来做选装，可能是厂家觉得顶配车型在价格竞争上没有优势吧。而且必须是订制出厂，不能通过后期的加装来实现一些个性化的功能升级。2、仪表的个性化只能对中央显示屏界面进行设置，驾驶员仪表只能是一种，无法实现两个屏同步。系统设置后无法保存，熄火后再启动又恢复成默认，需要再次设置。3、轮胎型号只有自动炫动型的是18寸的，其它车型都是17寸，感觉比较小了一点。轮胎不是老款55用的马牌，而是选用的佳通轮胎，高速时候胎噪明显。4、尾盖打开方式有点扯，一般人第一次不知道开关在哪，打开开关后还需要手动开尾盖，当初为何不直接上个电尾，逼格满满。5、备胎非全尺寸的，一旦需要更换备胎，那个比摩托车轮胎大不了多少的备胎，开起来心里都是悬掉掉的。我准备自己弄个全尺寸的不知道能不能放得下。唯一的好处就是放备胎的地方也可以存放不少东西。说了这么多总体感觉还是可以，这些都是我自己的感觉，是我自己的真实感受，希望对大家选车时有所帮助。
广汽三菱哈尔滨华之菱
十万预算，买合资还是自主？
风飞扬82387749
长安CS55 PLUS 2020款 购车1个月内 口碑评价: 开了五百多公里，油耗从刚开始最高时的14个（城市堵车路段）到现在不到7个。挺满意的。 外观大气，全家人都喜欢。内饰漂亮。 上高速时，速度过百时的胎噪，风噪都还可以，车内说话聊天不用大声，正常的音亮都能听见。 1.5T的动力完全够用。开着还挺舒服的。电子手刹拉起时声音大。 选车时，看上繁星蓝，但只是一台车，还在展厅，最后选了白色。第二天就后悔了，可惜不能换。
汽车天涯
#长安CS55PLUS试驾：没有短板# 长安推出的又一款重磅车型，也是给到消费者很多惊喜的一款紧凑型SUV—长安CS55PLUS，指导售价9.19-11.49万。这次天涯君在重庆进行了深度试驾，分享一些印象深刻的地方。 目前长安已经形成了一套原创度非常高的家族化设计，CS55PLUS也是这样。颜值非常高，相比CS75PLUS，少了些攻击性，但多了几分时尚和精致，红色车漆的光影效果特别漂亮； CS75PLUS上讨人喜爱的连屏的内饰设计也直接放在CS55PLUS身上，由于尺寸更小、布局紧凑，因此看起来更有质感、更协调。用料几乎是同级最好，能软的地方不会让你硬； 动力系统1.5T发动机匹配爱信6AT变速箱，这是一套永远不会出错的动力组合。1.5T发动机中前段动力充足，6AT变速箱平顺，而且响应速度够快，动力性能完全不用担心；底盘调校舒适取向，采用后多连杆独立悬架，底盘很厚实，不会有任何松散、单薄的感觉。刹车、油门、转向都很顺手。另外，试驾车选装了L2级自动驾驶辅助系统，科技配置武装到牙齿。 结合售价和产品力来看，性价比非常高，各方面表现不输同级别任何合资车型。
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