简介：在这个人人都是自媒体的时代，要牢记使命，不忘初心！
知嘹汽车
知嘹汽车/小凡日前，知嘹汽车从海外媒体获悉，本田官方对外发布了一组思域RS运动套件车型的官图。根据曝光的信息来看，新款本田思域已经在日本本土市场亮相，其RS版车型定位与美国版思域Si类似，相较于普通版车型，新车也将针对外观、悬架、动力等方面...查看全文
兆旭
转发一个来自@川哥小助理杉杉的短视频，里面总结了很多开拓者上的故障现象和处理建议。给车友分享一下。
重庆高级市民
重庆提2021款型版7座4个月，5700公里，城市道路80%，高速20%。说一下真实感受，让还没买的或者考虑的车友参考参考。 首先是驾驶感受：美粉，创酷，昂科威两款车开了7.8年，初次驾驶开拓者，感觉车身虽然长，但是高度不够，底盘调教比昂科威扎实，但是没创酷灵活，毕竟小型和中大型有区别。加速前段中段都还可以，动力输出还是很给力，高速路非常稳。 油耗：虽然有个轻混和闭缸技术，但是，纯市区没有下13的，油耗都在13-15。高速在8左右。综合油耗12是肯定的。 外观/内饰：根据个人喜好，我喜欢开拓者的外观，不油腻，不商务，偏运动，前脸好看。因为车身长，跟汉兰达和锐界这种对比车型来比较侧面更像MPV。我是型版，反倒我觉得相比高配的黑色轮毂黑色标志，我觉得黄色金领结和银色轮毂更内敛，黑化的外观我觉得像汽配城风格，各有各的喜欢吧。内饰没的说，简单，毛坯房，功能实用，说不上豪华炫酷，没有现在电瓶车的大屏幕，没有高科技，但是男人选车，就要机械化，我自己能接受。 优点：稳，便宜，落地23多点，好看，大，第三排坐垫厚，相对宽敞。 重点来了！缺点： 1、油耗算一个缺点，轻混和闭缸没得好大用。 2、刹车偏硬，开了开拓者再马上开昂科威，刹车都是老刹车（昂科威刹车轻），刹车盘异响，2000公里去4S店拆下来打磨，段时间内消失，几天后又开始，低速怠速滑行有“叽叽叽”的声音，4S店解释是没磨合好，公里数上去了就好了，待观察。 3、速度在60匀速行驶，稍微再给点油，发动机会“咕～”的一声，不知道怎么回事，是闭缸开缸还是发动机异响，暂不清楚，但确实有这种情况。 4、细节品控还是不行，后排座有异响，排查不出来，像是皮与皮的摩擦声音，持续的。油门踏板上面，因为掉了东西，趴下去拣，才发现油门踏板上面乱糟糟的，起初以为是没安装好，结果问了车友和去4S店再看展车，发现居然都一样，这点百思不得其解，一个美丽国的大品牌，为什么会出现这种问题，下图展示。 综上所述，我觉得一分钱一分货，优点认可，缺点接受，这个价位，要排量，要尺寸，要三大件，你只有开拓者，别无选择。能买燃油车就买吧，后面就是电瓶车的时代了，没了发动机的轰鸣，没有换挡的顿挫，那还叫汽车吗？
毒药空空
#捷途旅行者实拍#捷途旅行者 旅行者的自动泊车功能…完美入库
皮不出溜儿滴
9.11号提车旅行者烟青色2.0顶配 目前已经驾驶了324公里 说一下具体感受 车子的总体感觉已经超过了我的预期，这两天高速 高架 城市道路都有 油耗：高速8.3-8.6 高架8.5-9 城市9-11（看个人驾驶 正常开在十个...查看全文
是个人就说车
同一个小区，看中简装200平大空间经济适用房，选开拓者，便宜实惠。看中精装小三室，选昂科威p，够用均衡，看中200平精装，多加点钱选昂科旗，看中豪华大平层，多花钱买xt6。都是一个小区，看你更在意什么了。实用选开拓者。
用户2008848369163：开拓者和别克昂科威plus那个更好？求解答
马超0515
揽月报气囊故障的，不要着急请把主驾驶座椅下的插头🔌紧一下就好了
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