简介：这个人很懒，什么都没写~
huanghaijack
#矿泉水瓶挑战赛20万公里丰田5GR发动机
玩车教授
#锐志真的开不坏吗？看车主怎么说# 还记得锐志2005进入国内市场前对标的是什么车型吗？自然吸气V6发动机、前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，以及后轮驱动结构，即便在当年也是十分罕见，一度被许多媒体拿它和当年的三系相比较。由于技术没有大幅度更新，再加上销量萎缩，锐志于2017年便不得不停产，这也引来许多车迷朋友的惋惜。当然，锐志停产后，作为一款硬件配备如此“硬核”的中型轿车，不仅在二手车市场十分抢手，而且价格还非常坚挺，如同散发了第二春一般。 笔者自己也是锐志的车主，我的车于2012年初购入，是第二代锐志的前期版本。将近9年的使用时间，也陪伴了我走过22万公里的里程。正所谓开不坏的丰田，当我毕业接手这一辆车时我爸就和我说“开坏了再换”。这不是玩笑，我如今也是为此而迷茫，因为除了一些易损件以外，它根本就开不坏！行驶了22万公里的机器以及变速箱依旧精神，底盘感受依旧舒适，即便是换也难以找到一款车能替代它在我心中的位置。 有人说它运动化定位但调校却偏舒适，我倒认为这样的调校非常好，毕竟作为日常用车，舒适才是最重要的，而你知道它有着自然吸气V6发动机、前双叉臂式后多连杆式独立悬挂，以及后轮驱动结构这样的好底子就够了！
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