简介：这个人很懒，什么都没写~
Skyholiday181
香格里拉去梅里雪山的路上大雪封路，三缸机高原动力一点问题都木有，这个让我非常惊喜。路上还遇到成都车友，帮忙装了防滑链。
又解决了05phev一大反人类设计。舒服！
比比西丶
只想说运动模式一开，你就是整条街最靓的仔！😬😬😬
这才像辆车嘛
paulgao
先说结果，我还没算，边写边算，看起来油耗可能会高得吓人，但是实际用下来，应该是还可以的。 坐标广州，大部分时间都是拥堵路段开车。习惯是空调最低，大脚起步。 在说油耗之前，先说一下领克的油量表应该是比较准的。 加油之前显示11.6升。加油之后显示42.4升。加油站小票显示加油31.95升。有1升的误差。 我按加油站加的油量来算。31.95升。 提车后满电，加满油。总共跑了417km。如果按最简单粗暴的算法，是7.67升每百公里。但如果这样算的话，就是别人口中的快乐表了。 所以如果要是最严谨的油耗算法，应该是我跑的公里数减去我总共充电的数。再用油耗除。我提车时有80km电。后来又充了50km电。加油时还有27km电。那就是说我总共行驶里程数要减去80+50-27=103，也就是417-103=314公里，这是用油烧掉的里程数。31.95/314=0.102，也就是百公里油耗10.2。这就是最真实的油耗。 但是 第一，我的新车，磨合期没过。假如有磨合期这回事。 第二，领克的油耗为什么这么高？我觉得并不是领克的油耗高。相比一些其他的竞争对手。领克的油耗可能并不算高。我觉得是领克这套混动系统的学习成本太高。我之前本来想买宋plus dmi的。他的系统我一看就知道该怎么去用。但领克的不行，尝试了好久才算弄明白。 第三，也正是因为学习成本的问题。导致这一箱用了很多最费油的方式开。 综合下来。经过这几天的尝试。我对领克的油耗有一个大概的认识了。他低也低不到哪里去，但7个油是不成问题的。最起码是真实展示给你的数字。随着对它的这个系统的学习，相信会越用越顺。后续再和大家更新用车总结。
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