认证：凯迪拉克XT5车主·车龄7年
简介：这个人很懒，什么都没写~
一念一世界2050
心里种草了奇瑞E08 MPV，恳请奇瑞设计团队不要把A柱设计的那么低趴倾斜。 你们把A柱设计那么倾斜，无非就是为了降低点前风挡的风阻（MPV又不是竞速性能车，追求那么低的风阻实际意义真不大），但带来的弊端会很明显： 首先，前风挡过于低趴倾斜，驾驶员和前排乘客从脸部到全身都处于风挡玻璃下面了，夏天时那就是晃眼+暴晒。其次，会造成前排人员有明显的头部压迫感和视线压迫感，尤其是身高高的人，只能靠调低座椅获得头部空间。最后，目前市场上主流热销的MPV都没有把A柱设计的这么倾斜低趴（对比下图二图三的区别）。希望奇瑞的设计团队能三思，从实用出发，从用户体验出发，而非华而不实。
马老师死忠粉
后排头枕跟座椅链接不紧密，松动。头枕卡扣放到最低，在柏油路不是太平整的道路上会有“咔咔咔”的异响。 在车友群问了友友们，有的跟我同样情况但是没有去处理。 四儿子的技师跟我在路上跑了几圈录了视频（在放到最低会出现异响，在中、上卡扣不会），在停止状态下，后排左右两边的头枕和座椅有旷的间隙（松动明显） 四儿子说会吧情况反馈到厂家，等待回复（15-30天）。 在回去的路上路过风云店，咨询了下王者版置换t10四驱版要补10w，还是在有区补的情况下。没出险2wkm的虎8王者残值8.5w。静态体验t10，6座版第三排顶头（我170）第二排不能放倒，去第三排要从第二排中间挤过去。询问价格后我侧钩子就走了。 想问下车友们，你们的虎8p冠军版有没有同样的情况。 附自驾阿坝照片
壹佳好车小旭
最新22年道奇霸王龙二级包大满配#二手车 #硬派越野 #道奇霸王龙
奋发露珠2U2
这就是你们网上所谓两三百块的折叠#别克君威#君威改装 #君威后视镜折叠 #汽车改装升级 #dou是好车
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