简介：这个人很懒，什么都没写~
不二車纪
在国内20 万级别的紧凑型SUV市场，本田CR-V算得上是其中的一款代表车型，凭借着自身优势，获得了国内消费者的喜爱，并取得了不错的销量成绩。上市以来，它也经历了多次更新换代，在不断提升自我，进一步优化实际的驾乘体验。...查看全文
西湖边的Gino
冲不冲？你们觉得香不香？
东东
本田CR-V 2021款 购车1个月 口碑评价: 没啥好说的 车子不错 省油 外观漂亮 重点说一下油耗 本人非常满意 噪音这一块儿 完全在可以接受的范围
无心听雨546
坐标武汉，9月头定的车，9月底提的，2021款1.5风尚版，现金优惠13000，加政府补贴7000，裸车187800。加购置税17300吧，保险50万3700，最后送了个发动机护板，没要别的了，落地209000不到。车子基本都在武汉市区使用，长期接送丫基本都是高峰，油耗9.5还行吧，希望首保后会降点。动力方面在城市家用没问题，提速够了非常平稳，十一下大雨跑了趟咸宁，在高速上120码稳定性不错，车子低速静音性还行，转速高了会有噪音，但能接受。我买这个车没什么高要求，只希望它质量稳定。
F东方晴
2021款CRV混动版购车一个月口碑： 1、在余电充足时悄无声息的出力、中途加速时没有延迟感，动力响应快和车内静谧，平顺性的引擎运转质感好，算是同级甚至更高级别传统油车无法体验的驾驶感受。 2、引擎在行驶中悄悄启动工作再悄悄停机这个几乎无感的环节，凸显了本田新一代i-MMD混动相比竞争对手的突出优势。3、国庆期间跑了近2000公厘，95%高速，保持120速多，快的时候130~140，也爬过海拨2千米左右的陡峭的山路，这个过程用节能模式肉点，切换运动模式动力轻忪跑出60~70速（安全第一，弯度多且路面窄）。油耗从提车的11点多降到5.7。城市平时基本上用节能模式，动力足够就行了。 4、噪音方面，车轮米琪淋，就算高速，觉得完全可以按受，开过很多车，没感觉比别的车噪音大。另外，我也试驾过油版的，19款机头真的吵，但21款同样暴力加油情况下，要好很多，这与降噪功能有关。 5、买混动多3万块左右，忽略成本，主要是驾驶的感觉爽，也不落伍。 欢迎大家交流感受。
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