认证：问界M5车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
用户2268120232328
购车经历 作为毕业之后工作了将近五年的人，还是有必要去买一辆自己的车子。去年六月份的时候本来考虑的油车，所以了解了雷克萨斯和奔驰，但是看了里面的车机以及新家可以申请充电桩之后，最后还是把目标改成了新能源。本人作为一个华为全家桶的拥有者，生态方面还是比较看重的，近段时间关注到华为有找车企合作，所以了解到了问界这几款车，加上附近的商场有展车以及试驾车，所以抱着了解的心态去看了一下。销售人比较好，耐心给我解答了所有的问题，毕竟第一次买车，所以很多方面不是很懂，整体流程也是有了大概的了解。试驾车是四驱版本的，所以在试驾的时候，那种动力方面给我留下了深刻的印象，加上自动泊车和车机方面的优势，让我有了下大定的想法。最后在纠结的是纯电还是增程的问题，个人更看重的是纯电内部两个手机和杯槽的设计，但是家里还是会担心纯电车在冬天下的续航问题，所以综合考虑还是选择了性价比比较高的增程后驱版本。正好温州市区有现车，毕竟后期用车可能会比较频繁，加上自己还要很长一段时间去练车，所以直接选择了现车。 提车体验 因为选的是现车，所以锁单之后的三到四天就去用户中心提车了。选的白外杏色的内饰，配的抬头显示和头枕，感觉20寸的感觉不是很实用，相比而言头枕音箱和抬头显示对于我这样的新手还是比较实用的。除了中间自己的银行卡不是在营业点开通网上银行耽误了一点时间之外，整个过程还是挺快的，中午还有午餐提供，很不错。工作人员在车子介绍方面还是比较详细，具体一些功能还是需要自己摸索的。 用车成本和能耗表现 2月份提车，本地的温度也不是很低，正常的油耗大概在6.7到8.2之间，之前看别人的脚法可以控制在5点几到6左右，着实羡慕这么好的脚法，毕竟新手上路，在油耗方面自己还要多多钻研。提车当天就加了300元的油钱，显示可以开588公里，还有九折的优惠，所以是非常的满意。电耗方面也是17到18左右，可能也和自己的脚法有关。最近在将近路口的时候会选择滑行一段时间后再刹车，可能这样子电耗和油耗也会有点降低，之后的新家可以申请充电桩，之后的用车成本应该会更低。平时偶尔接送人，自己开车练习，没有充电桩之前，一个月几百块的油钱可以接受。 驾驶感受 因为选了性价比比较高的后驱版本，所以动力并没有试驾车四驱那么足，但是比起一般的油车，红绿灯之后的加速真的已经够用了，适中的推背感以及一下子把油车甩开的感觉真心不错。再说风噪的话，我目前属于新手上路，70公里左右的车速是自己目前可以接受的极限，之后的上限还要通过不断练习去适应。因此，风噪和胎噪方面我的看法太主观了，之后适应了100以上的速度之后再做评价。 用车反馈 1、蓝牙钥匙加上nfc的功能，因为有多部手机，所以授权之后用起来还是比较方便的，这一点真的好评。 2、360度全景（不知道这个叫法对不对），倒车和会车的时候比较实用，毕竟开车的新手，在车身宽度和倒车的技巧上面自己掌握不是很好。车技也会随着自己开车时间增加逐渐变好，还要多多练习。 3、看中这车的原因之一还有车机方面，真的是可视即可说。 4、纯电和燃油模式做过对比，毕竟车速还没有上一百，目前增程器的噪音我没有太多的感知，不做过多的评价。 5、氛围灯配合车机的音乐，效果拉满。 不满意 1、蓝牙钥匙在最近一次车机的升级之后，有一两次短暂的失灵，还是要靠nfc解锁车辆，可能一下子有bug，希望可能只是偶尔的小bug。 2、语音助手的功能希望可以做个升级，能够支持更多的互动就好了。有一次表妹做我的车，想和小艺进行猜谜的游戏（具体是什么互动游戏忘记了，见谅），好像还不支持。 3、关于穿戴设备解锁的问题，除了车主之外授权的用户没有穿戴设备的钥匙的申请权限，这里我感觉可以在授权的之时加一个询问，是否允许被授权的用户开启穿戴设备钥匙。（被授权用户基本上是家里人，安全性还是比较高的。借给外人车的话还是钥匙或者卡片比较好。纯粹个人观点，不喜勿喷。） 4、有时候会出现手机高德地图导航无法流传到车机的情况，不知道是不是个例，这几天有时间再试一下看看。 写在最后 总之，瑕不掩瑜，作为自己的第一辆车，M5给我的感觉还是很棒的。之前发布会说的超级桌面好像是在三月份更新，微信日常的使用比较多，很是期待。
手机用户5444715239
经不经典我不管我就喜欢这一款 ，2023大展宏兔 。
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