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    我最最爱猫咪

    认证:荣威i5车主·车龄4年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2020-11-18

    荣威i5 2020款 购车6个月 口碑评价: 到现在为止开了马上要有5000公里了,实际这么几个月开下来,提车时的喜悦也有,碰到毛病时的糟心也有,现在就让我来给大家讲一下我和他的故事吧。 首先先说一下他的毛病。虽然说他是cvt的变速箱,但是顿挫是客观上存在的一个问题,尤其是在低速状态当中,如果说你匀速保持在32~33码左右,这个区间顿挫感就非常明显,这个也是我无意当中发现的。不知道是换挡逻辑还是什么的错误,反正只要在32码这个区间,就能够感觉它整体行驶过程还是没有那么的顺畅。还有一个小毛病就是他的电瓶,电量使用太快了,虽然提车才三个月,但是做首保的时候,电脑故障码当中居然有电池电压不足的提示。虽然都是一些小问题,但确实是能够影响整个车子的品质的。 开了这么久下来也是有一些让我惊喜的地方。首先第一点就是它的空间了。空间是要比我想象中还要宽敞一些,尤其是后备箱的容积要比一般的轿车更加的深一些,大件的物品放进去更加方便。还有一点就是车内的异味,我当时提车的时候想着毕竟是国产车,而且价格又这么低,车内味道肯定多少是有一点。但是真正提车以后,也就一个星期左右车内就几乎没有太大的味道了。这点让我比较欣喜的。 我最后总结一下综合的评分。首先大家扪心自问,在这个价位当中,(我指的是9万以内能够落地的车子)当中能有什么选择?基本上都是国产车型吧。合资除了一些丐中丐确实是没有了。国产的里面比较有销量的像是帝豪,这种平台 就已经太老了,再加上吉利的销售确实也不能算多好。还有一个就是长安的艾瑞泽5,但也是一个很老的车型了,外观丑就不说了,内饰也实在是有点接受不了。综合下来只有荣威i5能够在9万以内落地车型当中算得上是各方面都比较均衡的佼佼者。你指望他没有一些毛病那是不太可能的,但是他能够在大多数的地方都能够做得比较均衡,不会给你出出现大的毛病。关键时刻不会给你掉链子,平平安安的能给你带到想去的地方这些就足够了。我个人感觉他还是很值得的。

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    2020-10-05
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    2019-09-20
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