简介：这个人很懒，什么都没写~
有车有肉
15万级拥有爆款潜力的国产MPV之花。一次满足你的三个愿望！家用/通勤/商务统统都没问题！...查看全文
懂车帝视频说明书
#视频说明书传祺GM6 2019款 上坡辅助操作演示
A及時行樂13174449726
别克gl6这得多少钱修车费用
钢弹说车
买奥德赛预算不够，20万以下几款6座MPV，还有全景天窗。 现在MPV车型的购买力越来越强，原因也是多种多样的，除了二胎政策需要一辆七座或者六座MPV，家里上有老下有小的家庭，买一款MPV也是不错的选择，MPV功能性不错，车厢门槛也比较低，行动不方便的老龄人或者儿童，都可以方便的上下车，还有很多做生意的车友，使用MPV可以宜商宜家。 目前国内MPV领域，质量可靠，适合家用的车型是本田奥德赛，不过20多万的价格不是工薪阶层能够接受的，其实除了本田奥德赛之外，还有几款20万以内的6座MPV和7座MPV，价格要低于奥德赛，并且还带有全景大天窗，周末出去游玩，空气质量好的天气，打开天窗，吸新鲜空气，仰望蓝天，心情舒畅。 6座MPV，适合家里人口不多的家庭，比五座多了一个备用座椅，检车享受的待遇与五座车一样，新车头六年不用上线检车。 第一款，广汽传祺GM6 这款车全系有六座和七座布局，动力方面全系搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，变速箱匹配了六速手动挡和七速湿式双离合。 动力方面，1.5T发动机最大输出169匹马力，峰值扭矩265牛米，最大功率124千瓦，最大扭矩转速是1700-4000转。 广汽传祺GM6的发动机是自主研发的，具有高压缸内直喷技术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术、DCVVT双连续可变气门正时技术。 底盘悬架，前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。 车身尺寸，长4780毫米，宽1860毫米，高1730毫米，轴距2810毫米。车身自重1.661吨-1.69吨。 传祺GM6的外观设计，看着比较大气，全系没有配备侧滑门，车头采用大面积镀铬饰条装饰，有一定的豪华感。 用车方面，外观颜值高，车尾有贯穿式尾灯。 车厢内部空间大，座椅乘坐舒适性不错，第三排座椅乘坐舒适性不错，空间比较宽裕。后备箱容积不是很大，但后备箱设计了凹槽，提升了储物空间。 第三排可以像奥德赛和塞纳那样，可以收纳到地板中，使得后备箱的空间释放到最大化。 动力方面，自主研发的1.5T发动机，匹配传动效率很高的七速湿式双离合，加速有力，跑高速时，急加速也有推背感，换挡平顺性可以，起步或低速的时候，有顿挫感。 第二款，大众途安L 大众途安L是国产大众唯一一款经济型家用MPV，全系有六座和七座车型，现款车型取消了手动挡，全系标配七速干式双离合。 发动机全系匹配了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大输出150匹马力，峰值扭矩250牛米，最大功率110千瓦，最大扭矩转速1750-3000转。 底盘悬架，前后均采用独立悬架，车身尺寸，长4527毫米，宽1829毫米，高1659毫米，轴距2791毫米。 途安L外观设计比较朴素，与进口MPV夏朗的外观比较相似，途安L也没有配备侧滑门。 中控的设计完全延续了大众家族化的风格，看起来比较实用。 车内的乘坐空间，前两排的乘坐空间可以，第三排的乘坐空间比较局促，整车的座椅略显单薄，不过，这样的设计也是为了增加车内的使用空间，二排和三排座椅可以全部放倒放平，车厢内部完全处于纯平的状态。 用车方面，途安L所搭载的1.4T和七速双离合，是大众的黄金动力组合，油耗比较低，动力输出直接，除了起步稍慢和低速有顿挫感之外，跑起来之后，换挡平顺，加速有力。 在驾驶方面，方面虚位很小，操控转向灵活，总之，途安L虽然是一款MPV车型，但这款车比较经典，驾驶方面和空间利用性是优点。 第三款，别克GL6 别克GL6是别克第二款国产MPV车型，全系只有五座和六座布局，外观看着没有途安L饱满，但设计方面要比途安L时尚，这款车也没有配备侧滑门。 动力方面，别克GL6搭载了1.3T三缸涡轮增压发动机，最大输出163匹马力，峰值扭矩230牛米，最大功率120千瓦，最大扭矩转速1800-4400转，变速箱匹配了六速手自一体。 底盘悬架，前后均为独立悬架。 车身尺寸，长4692毫米，宽1794毫米，高1626毫米，轴距2796毫米。 空间方面，别克GL6的前两排座椅的空间不错，第三排乘坐空间不是那么的拥挤，主要看乘客的身高和体重。在满载的时候，后备箱的空间比较小。 在空间拓展方面，后两排座椅全部可以放倒放平，铺上充气床垫，就可以当床车使用。 用车方面，1.3T发动机没有想象中那么弱，但在满载的时候，动力输出不是非常强劲，综合一下它的价格和配置，动力方面可以接受。与普通的1.5L四缸自然吸气相比，1.3T的动力要强劲很多。
玩车教授
【混动车型电池坏了，可以当纯汽油车开吗？】 混动车型有多种类型，有油电混动（HEV）、插电式混动（PHEV）、增程式混动（REEV）以及近期兴起的48V轻混（MHEV），这些车型都内置了动力电池，但它们对电池的依赖程度各有不同。 油电混动车型电池坏了，只能趴窝 油电混动车型以本田和丰田两家居多，常见的有丰田凯美瑞双擎、本田雅阁混动，这类车型在传统燃油车的基础上增加了电动机、电池和电控系统，车辆在行驶过程中由电动机和发动机共同驱动车轮，由于发动机和电动机是串联模式，采用E-CVT变速箱连接，如果电池损坏，会导致变速箱无法运行，车子只能趴窝。 插电式混动车型电池坏了也能跑 插电式混动车型与内燃机+电机的混合动力车型不同，它的驱动原理、驱动单元与纯电动汽车相同，通过外接电源给电池充电，电池电量耗尽时，启动内燃机驱动车辆行驶，但不输出能量给动力电池。由于电机和发动机是并联模式，互不干涉，即使电动机不工作，车辆依靠内燃机+变速箱也可以驱动车辆行驶。但这时候电动系统就相当于累赘，会导致耗油量增加。 增程式混动车型电池坏了无法行驶 增程式电动车是混动车型中的小众选手，典型代表有宝马i3增程型、别克VELITE 5、理想ONE等。这类车型是用发动机进行发电，电动机进行驱动的车辆。电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，电量不足时，车内发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。这里的发动机只扮演“充电器”的角色，不能直接驱动车辆行驶，所以如果电池损坏，车辆就相当于失去了动力来源。 轻混车型电池坏了能继续行驶，但体验会变差 48V轻混动力系统近年来受到汽车厂商的青睐，奔驰、奥迪以及一些自主品牌车型都有搭载。它在传统内燃机的基础上加入了48V弱电机和小容量电池，这套系统接管了自动启停和空调，在短暂停车时（等红灯）可以让发动机熄火，同时电机还可以在车辆起步和急加速阶段起到辅助作用，提升车辆动力表现的同时又能降低油耗。如果电池突然损坏，车辆依靠发动机可以继续行驶，但会无法再次启动（启动电机无法工作），所以还是应该去维修点维修。
楷说用车
驾驶宋MAX dm一万八千公里长测 准备工作 看看带了多少东西...查看全文
爱做饭的废柴
比亚迪，我骄傲！
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