简介：这个人很懒，什么都没写~
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此车为个人一手车，小姐姐用车很仔细，平时就上下班开开 无事故无水泡无火烧 精品小车车一台
Teamo191
95探索版第一天开 这个油耗是不是有点高
水水水43
买车之前，对比以前的10款世嘉，主要有三个目标：空间一定要大，动力不能太弱，一定不要黑色的了。 由于之前的世嘉伴随了9年多，到第六年出现各种小毛病：车窗升降器后排俩时好时坏，主驾驶换了俩升降器（第一个应该是自己买的配件问题）；车门限位可能从第三年就坏了；后备箱电源线老化连电，导致锁不上车（自己换的线）；车身橡胶老化，出现洗车后前风挡内玻璃有点小水雾（感觉是因为黑色夏天太热导致加速老化）；减震基本没啥缓冲，换了6个也没啥感觉，后桥衬套也老化，但是没有修理店愿意换；发动机垫圈渗机油，自己花钱更换；右前轮买了几年以后打方向就异响，ssss说可能是方向机问题，换一个3800,没舍得，后来没事了，7年左右，右边球笼轴承直接磨烂了，拐弯就异响，停下车掉大铁珠子，直到开不动，修车师傅说是球笼油漏没了，以前不懂也没换；最主要的是，底盘时不时的咯吱咯吱异响，在路上跑起来感觉很丢人（据说是排气管硬连接缺陷，12款进行了软连接升级），等等问题。。以上问题我想很多世嘉车主都有共同语言。 本人在这方面有点强迫症，希望自己的车能够尽量完好前前后后花了1w左右修补，有点心累了，好在三大件很皮实，手动挡开起来还挺带劲，底盘另卖车时抬起来看了看，除了排气管有点生锈发黄，其他的一点锈迹没有。 回到买车正题，空间大，白色，动力不能太弱，这三个条件加上10w多点左右的预算，很自然找到了虎8。因为预算有限，想要空间大只能选国产，加上最近国产也很火，关注了一下，也发现了国产车的进步，配合上时事政治的影响，我决定选择支持国产。为什么没有哈弗，长安，比亚迪等国产车，是因为综合考虑，同样的价格，空间大，动力不弱，似乎只有虎8了吧。重要的一点，身边比我买车早很久的qq6依然坚挺。坚定了我选择奇瑞的信心。 家里想买便宜点的，给推荐了奇瑞旗下的捷途70，确实9w办下来美滋滋。结果我就发现了空间更大的x95...比对了一下，空间和价位差不多的只有哈弗h7,但是由于h7动力总成交老就给pass了。了解了一下拆车坊的x95拆车视频，和汽车配置，没有我不喜欢的L级自动驾驶（方向盘喜欢掌握在自己手中），据说1.6t很暴力，车也够大，探索性价比高，还有220电源和我喜欢的360影像等等，经历了看车、订车过程（此处省略，过程可以说有点草率🙃），选择了6座版，不想买7座两年一审，也不想买5座浪费了这么大的车，等了一个多月4月22提了车（内心煎熬省略1w字）。 提车前也看了网上教的验车步骤，兴冲冲去提车，到了ssss店，一眼就从众多95中找到了我的车（提前要到了车架号）马马虎虎，发现17号产的车，挺高兴，没白等一个多月。 现在8月初不到四个月，已经做完首保，跑了5400km。各方面体验完爆世嘉，虽然老车依依不舍的置换了，毕竟陪了我9年，但是实话实说，除了音响效果不如世嘉，其他的都完爆。特别是视野高了以后，治好了我近视眼夜晚开高速看不清路的“顽疾”，高速120稳的一匹（最高开到多少我不说）。 说说缺点：1.减震比起以前已经很软了，但是比起来探岳，感觉过沟坎底盘没那么紧实（就不要拿价位说事了，suv只对比过探岳）。2.方向盘买来不久发现跑偏，去ssss店调了调好了，很简单，没收费。3.行李架前端偶尔会弹起来，怼进入没多久又会出来，我准备找ssss店拿点万能胶粘住。4.360影像在跑完长途，以后出现过2.3次的卡住，熄火等一会就好了，可能是过热。5.油耗，这个也不算缺点，毕竟轮胎太扁太宽，刚买来算了一下有16个油，慢慢首保以后市区10个多点，随心所欲开能开到12个左右，毕竟拥堵情况各个地方不一样，索性油价便宜，希望以后还能降一降油耗。 至于各种毛病，以以前的经验从6年左右开始，前几年没问题应该挺正常吧，国产车到底怎么样拭目以待，可能最近还要添一辆，哈弗m6和宝骏rc5有点纠结。
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