简介：这个人很懒，什么都没写~
车圈小隆哥
现款宝马i5上市不到半年，终端就已经有了13万元的钜惠！另外，新款宝马i5已经完成了申报，上市之后，将与现款i5一同销售一段时间。外观方面，新款宝马i5与现款车型保持一致，一共有四种外观套件可选。...查看全文
用户4420916658160
本人属于湖北鄂西北地区，这边山多路险，整体感受还是不错的，简单说一下这1000公里的路况 1：高速将近650公里左右，山区高速限速基本都在80-110km/h 2：国道220公里 3：市区100公里 4：山区100多公里 最后发表一下个人...查看全文
用户5109816046246
有装好电桩的车友知道吗？扫电桩二维码一直提示失败。
Dear心情
提问有懂增程式汽车的吗，增程真的值得入手吗？开几年发电机会不会像拖拉机一样会有很大的噪音。谢谢解答！
用户13387681
提问网上介绍，油这玩意是会过期的，所以，增程版加的油过期了的话，会怎样？？
拳打渣男邓脚踢一路北
国企好厉害，投诉都不怕，没有形成舆论风险是吗？那就除了12315，车质网4006-12365-0投诉，我是铁粉，我要帮gigi上榜一！
贴熊我也
刚刚试驾回来，虽然订的还算早，但是销售也说了因为工厂停产让电的原因，第一批交付怎么都需要等到25号左右才能看到预计时间，并且第一批交付可能会优先选配少的车主，这个让人很无奈了，明明当时订车订得很从容，居然还是要等，心里很不爽。 其次说一下我的试驾感受，我试驾的是一台增程的工程车，内饰就是现在车友圈最常见的那一版黑色，镀铬之类的装饰都很少。 内饰方面，主驾跟副驾座椅头枕很硬，靠上去很别扭。并且可能因为是工程车座椅调节就只能座位前后移动跟靠背调整，像座位升降的话我试的这辆车是没有的，听说量产车座椅调节是有改动的，先期待一下。 隔音跟底盘方面，我们开的路段是刚好是很普通的柏油路并且在晚高峰，车流量较大，路面平整度也一般。但是试驾下来隔音确实控制得不错，噪音在可接受范围内。底盘调教偏硬，加速过了一段铁轨当时速度差不多70多，感觉有些颠了，低速过坑确实路感很清晰这个可能就是与宣传的运动感相契合吧。 底盘高度方面的通过性我认为问题不大，因为回去的时候店门口有一条很高的水泥减速带，通过前我特意跟试驾专员说，我要加点速看看会不会擦底盘，试驾专员很自信说你可以试试的，然后小踩电门冲了过去，一切正常，这个让我确实很惊讶！我拍了减速带的照片大家可以看一下。 以上就是我今天试驾特意观察的几个方面，有写的不清楚的地方还请大家多包涵。最后我作为一名准车主我还是要吐槽长安的交付，是真的拉胯，真的耍猴。我要对深蓝说一句，RNM，交车！！
飞翔的井盖人号
提问深蓝的车型定位有没有这么一中可能，，轿车单数01，03，05，07，数字越大级别越高，SUV双数02，04，06，08，同样数字越大级别越高
用户2553323339121
提问再不出来 就换别的了
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
