认证：影豹车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
jeep大瓦格尼
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 熊猫2024款200km 熊猫mini 耐力熊 2024-07在宿迁购入 裸车价3.25万元, 落地价3.66万元
影豹Rrrrr
影豹R Max突破一万公里，有什么想问评论区回答
一輪明月照
第一个，车机可以说是非常拉胯。 蓝牙不能改昵称。 车载QQ音乐没有手机版里面的歌单。 只有我收藏，然而我一千多首，如果没有分类，没有歌单，那对我来说，真的是很难受。 也不能卸载没有用的APP，比如喜马拉雅跟唱吧，我不用这些也不能卸载。 然后就是导航，我要用腾讯地图，车机它也不支持下载，问了官方客服工程师，回答特别的政治正确，但我是最不喜欢这种回答的，说了等于没说。 刚开始出来的时候，说什么性价比很好，我也觉得，但是都优惠一两万了，为什么不能少优惠点，然后把少优惠的钱，拿去做好车机。 不指望跟电车比智能化，但是最基本的自由度要有吧？ 你说你们解决不了，但是人家随随便便去刷机越狱，就把车机事情解决了，我是真的服。 最反人类的设计，绝对是MAX版本的行车记录仪内存卡，要把后排下面的地板，连带隔音棉切开个大口子，然后把内存卡塞进去，这简直离谱，前排两个usb接口插u盘不就完了？可惜插了没用，USB接口是充电跟播放音乐的。 总之车机一言难尽。 对我来说，平时偶尔来一脚，也不下赛道，车里逢年过节也有家人坐，所以家用感觉还是可以的，也能满足自己偶尔的那一脚油门。 无限充电就也不说了，好多人都说烫，我试了，是真的烫。 泊车影像也是非常拉胯，但勉强够用。 如果影豹的机械素质，加univ这种的配置，电尾门，影像技术这些，合并的话，那真的是太完美了，哪怕优惠没现在这么多，我觉得肯定也有大部分人接受。
符号zz
4.9的单电机后驱是卖点，本应全系标配，结果只有25万的高配才有，这价格很多车型都可以上四驱 深蓝515版本现在16万，低配的gt凭啥22万起步，这个价格还能买四驱的极氪x，电池更大性能更强品牌更好
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