你们的成交价比我高，还是比我低呢？
星瑞2020款2.0

袭振锐yaum

价格：只能说还行吧，本人不会讲价，速战速决型，所以绝对还有还价的空间，据说1.4的优惠不大，但是我也没问具体不清楚

外观：没得说，就两个字漂亮，当然外观这东西主观性太强每个人审美不一样仅代表个人观点

内饰：软质材料较多比如中控台，门把手等区域，反正比同级别合资车更有质感

操控：也没开过太好的车，个人感觉还是不错，至少车内静谧性比我的本田锋范好很多，然后转向手感舒适模式和标准模式都差点意思，回馈力太弱，后来调到运动模式舒服多了比如调头自动回正力度更强操控性更强

动力：说不上特别强，但是绝对够用，开空调有一些正常的动力衰减，开空调起步阶段有点肉，当然后劲还是有的，当然上坡或者超车需要动力要舍得减档，油门用力踩就是了

乘坐：老婆说前排头枕太往前倾斜，不舒服，但是我又觉得正好，暂时没想到太好的解决办法

空间：够用，后排空间不算小，中间凸起小但后排中间没有头枕，后座支持4.6比例放倒，空间利用率不错，但放倒之后并不是纯平，是个斜坡，前排头部空间差点，但是我个子不是很高，1.8米以上的更加建议要亲自试乘试驾

配置：自动大灯、定速巡航、后视镜加热好评，可能有人觉得可有可无，没错以前我也这么想的，当真正用了，嗯，真香！同价位桑塔纳，威驰等车型这些配置是想都不敢想的（没有贬低的意思，我是本田锋范车主，除了配置低，一切都挺好）毕竟自主品牌嘛，品牌不够配置来凑

油耗：最近跑的比较勤，提车一个月不到加了4次油了  ，936块钱， 跑了2400多公里现在油表亮了准备加第五次，前四次合3毛9一公里，但是路况偏空旷，省道国道多，如果市区多肯定会更高一些，个人觉得不错了

缺点：1：人机工程学差点意思，前排座椅能上下调但是安全带位置不能上下，我个人开车习惯把座椅调最低，但是安全带有点嘞脖子，可能是我身高不够，但是如果安全带能上下调节就能解决这个问题，没办法被迫妥协只能把座椅往稍微往上调

2：2020款简配严重，相比19款简配了后排扶手与杯座，轮毂从16寸简配成15寸，并且造型也不好看，深灰色颜色也显旧，考虑后期是否换一套，最恶心的是把无钥匙进入给简配了，却把一键启动保留，你都被迫我必须掏钥匙了那么我上车需不需要插钥匙启动似乎已经不太重要了。算了看在价格的份上我忍

3：安全配置较低，只有前排2个安全气囊，唉，谁叫我买的低配呢（看车型列表是次低配，实则基本上已经算最低配了，真正的最低配厂家都不见得会生产多少，反正很多地方都是买不到的）

4：车内喇叭数量少，只有前排有喇叭，后排没有，这点差评，好像后面放喇叭的位置在后排头枕后方，不知道是否预留有线，加装后面两个喇叭的话麻不麻烦需不需要拆太多东西，最主要的是是否要拆中控屏，如果不拆中控，考虑加装，有知道的车友望告知

5：中间屏、档把前方储物格边上等位置容易留手指印，还不好擦，特别难看

6、扶手箱前水杯槽位置不是很合理，有点影响换挡，本来手动档换挡就频繁

7、塑料方向盘手感欠缺，自己手缝了一个，由于手残缝的不好，暂时将就用着

关于选车：之前也没怎么关注吉利，倒是逸动plus在网上看了很久，后来去了店里都没试驾直接后座劝退，后排空间是乍一看没什么问题，但是坐上去明显感觉坐垫偏短，调整好坐姿连我这种身高并不高的人都感觉腿窝子悬空，虽然我自己不怎么坐后排但是毕竟家用家里人要坐啊，所以无奈放弃。然后才把目光投向吉利这边，差不多的预算也没几款，个人不喜欢suv排除缤越，就剩下帝豪，帝豪gl，缤瑞，帝豪感觉外观略显老气，gl颜值比缤瑞差点，但是属于耐看型，价格稍贵，优惠力度一般，只有一万三，四，最后剩下缤瑞，个人觉得三款车里颜值第一，价格也合适就拿下了

关于三缸：这是一个不得不提到的问题，众所周知三缸发动机由于先天结构因素容易产生抖动，以至于大多数消费者闻三缸色变，要说我个人买这款三缸车心理没有一丝芥蒂那是假的，多少有那么一点，但是不多，我15年买了辆09年的公里数未知的调表低配比亚迪f0三缸1.0自吸，当时六七年车龄虽然确实不怎么样，但是那可是10年前的发动机技术啊，而且新车指导价才三万多，如今缤瑞的1.0t已经是10年后的今天的产物了，反正我不相信开到6.7年的时候会比f0的抖动大，就算到了10年确实不行了也无所谓反正国家政策对老车也不怎么友好，我的车也没准备当传家宝。

以上仅代表个人观点，不同意见的车友勿喷，文明讨论，当然非要喷的话你们可以喷我穷，哈哈哈毕竟我车办完才7.3万，一分钱一分货，缤瑞这车优缺点并存，并且缺点并不比优点少，你们看我列举了这么多，可能还在暂时没想到的，特别是我这种低配车型，毕竟车无完车看在价格的份上只能试着去包容它的缺点了哈哈哈，总之目前来说总体满意对得起这个价

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价格：只能说还行吧，本人不会讲价，速战速决型，所以绝对还

你当我是浮夸吧710

坐标青岛，本人70后，中年油腻大叔一枚 其实，预算20W以内，从考虑换车开始，先后对比了：长安85、75p、长城VV7、比亚迪宋pro，荣威RS5～MAX，瑞虎8、星途…之前更加倾向于吉利星越，价格差不多，去车展和店里看了三、四次，试驾了星越1.5的轻混版，并没有试驾博越pro，看了网上的车评和试驾体验，还有网友的评论，结合自己的实际情况，最后选择了顶配的智领版➕选装包，最终选择博越pro的原因是：之前本人开的是一台吉利远景X6旗舰版、1.3T的，开了不到三年，跑了将近8万公里，除了动力弱，没有别的问题，三年前买远景的原因就是，因为博越要交钱等两三个月，不想等，所以就提了店里的现车远景X6，当初就喜欢博越，所以心里一直有个小小的“结” 。19年博越迎来了中期改款，博越pro横空出世，按耐已久的冲动，终于爆发，必须搞一台！本人对车价没有太多计较，只要喜欢稍贵一点也能接受，下面就四个月的驾驶感受和用车情况，和广大车友分享一下：        1，外观、内饰篇：博越pro的外观属于耐看、大气的类型，可能对于年轻人来说不太讨巧，但是对于除了小青年以外的人来说，绝对值得推荐，前脸、侧面、车尾都比较精致、显档次。内饰：绝对惊艳！双12.3大屏，最新的车机系统，车规级芯片，12喇叭BOSE音响，Napa真皮座椅，9寸的彩色抬头显示，座椅通风、加热、记忆、原车记录仪、无线充电、车内氛围灯…        2，动力篇：1.8T➕7速湿式双离合，动力绝对够用，据说油耗比老博越低了百分之十五，因为我不太看重油耗，只要不是太费油就能接受，毕竟1.6吨重的车身！平时用普通模式，动力绝对够用，超车没压力，19寸的马牌轮胎，静音也不错。        3，配置和安全篇：吉利收购沃尔沃之后，简直是开了挂一样，L2级别的自动驾驶非常好用，尤其是跑高速的时候，大大节省体力，安全性大大提高。盲区监测，并线辅助，交通标志识别，主动偏离预警，360高清影像，开门预警，负离子发生器，贯穿式头部气帘，行人识别保护系统，城市预碰撞安全系统，空气感应自动天窗，自动感应雨量雨刷，电子防眩目后视镜，手机远程控制系统，5年的免费车机流量，倒车预警… 配置数不胜数        总结：花自己的钱，买自己喜欢的车！买吉利，不后悔！