简介：这个人很懒，什么都没写~
耶耶耶7245
之前并不了解这款车，是我家人给我推荐的。我看图片上觉得没什么感觉，然后就去本地的卖车店里看，看完这款车后觉得比我看的图片更大气，车身也刚好。尤其是从某个角度看这辆车，真的很帅气，也很有肌肉感，很霸气！ 我觉得车身要好看，车身宽点会更有气势，这款车在同级里车身宽度是排前面的，也不是非常宽，只能说恰到好处。比一般的宽，比那种大块头又小，我很满意的尺寸。 到了店里看完它后觉得还可以，第一感觉是对他的侧面车身的造型很有感觉，然后前脸也进行了改进，熏黑部分更多，网格栅也换成更时尚年轻的蜂窝状格栅，下包围处的新用材更是营造的年轻运动些。只保留了一块镜面饰条，如果后期改成熏黑的话会更显运动一下，车标也可以改个颜色会更有个性。这样一看就知道是年轻人开的车了，又教了一招。不然年轻人开的话，人家还以为你又开你爸的车出来遛gai了。然后尾部的造型很有辩识度一看就能分辨车型，尾部线条有层次，上窄下宽，然后尾灯造型。全都很好的结合在一起，很协调，越看越好看的那种。然后进入车内，我先是坐的后排，一下就被这空间征服了，太宽敞了（比我想象的宽所以感觉空间更宽敞）我家之前也有一辆老雅阁，空间也挺好，但这款车身和老雅阁差不多长，但里面的空间真是有很大的富余，坐三个成人后面前面还有一条小过道。座位舒适度也很好，还可调节，和坐小轿车的感觉差不多，不用这样直挺挺的坐着。然后来到驾驶位，整个视野也很好，能看到前面线条隆起的肌肉感前盖，很有驾驶氛围，然后中控位置也是越看越好看，实际看的质感更好，屏幕也挺大，前后排观看屏幕都很清晰。然后档把的设计为中央扶手区域空出了更多储存空间。然后我摸了一下中控面上的材质，发现是那种软软的塘塑材质。质感就更好，在这个同级里我还比较了大众的途岳和丰田4s，我感觉材质和中控造型都没有crv的中控上眼。大众全是塑料，好歹也到这个价位了，就不能上点格调，我当时还是蛮喜欢探岳的，但横向对比同价车型里都比crv配置更低，我不能一意孤行。最后就拍定选这款车了，然后再去4S店对比一下，综合车子造型，性价比，直接到本地的店里订车了，前后都在一天完成，真是快，连车都没试驾，连车的火都没打一下，什么操作都没有感受就交了定金，现在想想都觉得这种做事方式太草率了，但它没有让我失望，我觉得当时会这样草率是基于我家有一辆本田车，已经开了15年了，动力和质量都是信的过，就好像是相识已久的老友，彼此很熟悉不用多说啥，我就信你。然后之前也在网上了解了下这款车的风评都很好。对动力的评价也是没话说，这发动机的排量加上我一个月的实际油耗那是相当给力，百公里才6.7个，我是真的跑到了这个数，油门力道正常操作，相当于一公里就4毛钱油费。对于这大车来说这个油费你们说怎么样。凭着这些就定了这车，也是刚好碰到上21款crv也没有可以等新款，刚好在我要买车的这个阶段出的新款车型，这也是一种缘分吧，毕竟我家的老雅阁到年份了，现在还在开，但时间也不多了，可能会在哪一天说再见，真的是一辆经典好车，可能是为了让我们再续前缘让我遇见crv。好像雅阁从未离开！争取把它留下。 定完车后一个星期就拿到车了，因为我是21款crv的第一批购买者，货源还比较足。昨日听说一预购买者说现在又没货了，要等更长的周期，真的不愧为销量第一suv。拿到车后就是一路兴奋的跑去接车。然后贴脚垫和窗膜。修饰好后就载着家人转了一圈，满载的情况下连着跑了20公里，那动力是源源不断，不断触发涡轮增压那动力是不停的蹿，满载没压力。现在用车刚好一个月多几天，这段时间开着很平顺很舒服。各方面都满意。 生活一切又慢慢的回到平静。
奋斗vs青年
crv风尚，代款三年，税，手续费，保险，利息所有费用加起来23.3，是不是全网最贵了，为什么圈友都那么便宜落地
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