简介：这个人很懒，什么都没写~
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🚘 车辆信息 比亚迪元plus2022款旗舰 📅 使用情况 2022年2月21日购车，行驶里程36000km 💬 故障描述 车辆空调喷粉，已经更换3次蒸发箱加一次维修，目前仍未解决。并且车辆在使用中仅开过两次高速，都出现了提示“请尽快...查看全文
元力觉醒PLUS
以下故障都是本人亲测有效，绝无虚假或道听途说 首先，我的测试是在提车后两年的冬季，铅酸蓄电池亏电故障十几次，我已经自己也搭电十几次了，还有4次叫救援搭电，车辆进4s店7-8次，沟通了3家店6名技术，近十几次的详细沟通，各种测试，使用问题，及车辆本身问题，都已排除，结果就是小电瓶问题，最终以每年冬季换一个块电池为代价，共换2块电池，测试后汇总了以下故障。 1、小电瓶没电，蓝牙，NFC，遥控钥匙都无法打开车门，只能用物理钥匙开主驾车门 2、车辆APP无法远程控制车辆的各种功能，查看车辆状态及监测定位车辆 3、车辆无法启动，任何按键都没用 4、小电瓶亏电会造成自动刹车系统故障，只能当几十年前的老款油车开走车辆，电动机自动启停也没有了，一直处于启动，长时间驻车只能熄火或一直深踩刹车 5、电尾门打开或关闭时，开关一半自己就停了，最后只能手动硬掰 6、车机都启动了，表显全是故障码，接着就各种杂音随后就黑屏 7、小电瓶亏电，搭电启动后，10分钟后行驶，且行驶30公里后，空调依然不制热 8、最常见的就是车机启动一半，各种杂音后先白屏，再黑屏 9、小电瓶故障时，动力电池插抢充电都受限，也就是无法充电 以上问题终极解决方案就是，换新的铅酸启动蓄电池后，所有问题都解决了，也没有再出现过，再出现得等到下年入冬时，目前厂家和4s店都没有任何其它的解决方案，甚至未来都不知道能不能改进。 安全是最大的豪华，真安全，压根就无法开走，最安全 新车才开两三年就开始趴窝 爱车一段时间不开再也无法启动 重金属元素严重污染环境 这一切的烦恼都是一块小小的铅酸蓄电池在作怪 铅酸蓄电池寿命短、易亏电、重污染痛点多多但却已使用超百年无数车主深受其害 急用户之所急想用户之所想 比亚迪带头做出改变自2009年起比亚迪就开始研发磷酸铁锂启动电池至今已成熟应用多年 元PLUS的铅酸蓄电池，是全品牌车型中启动电池容量最小的，包括5年前的车型，没有之一 对于比亚迪来说，不是什么技术问题，他有各种各样的的技术应对，根据抽签和心情决定是否使用，这就是自作孽。
KOl9102
提问元plus冠军版 510领先，全款落地价131000，包括保险5100，上牌1500，送了贴膜脚垫之类的。价格怎么样？
今天78837
23款比亚迪元P510冠军版，每天上班接送孩子65公里左右，上车开暖气，这个续航挺满意的
美餐ea
开封高铁快运
斟酌再三还是决定给我的元公主贴个车衣
哈哈哎呦卧槽啊
全车换了一个灯，叶子板一个喷漆，有一次过户，14.3包过户，上牌时间16年12月份，价格合适么？还有这个排气管是隐藏的，想改45的样子，后面是换后保险杠么？
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