#饰品加装分享S60的内饰装饰本身颜值就比较高了,相信各位车友都会比较喜欢,内饰是不是也是戳中很多小哥哥小姐姐的优势点,放几张之前的内饰图片给大家,车型是22款智逸豪华版本。 新提车之后,对于内饰的颜值提升相信也是很多车友做的一块重点工作,我也不例外,自...查看全文
#用车感受2020年6月因为T5的意外事故,故事般地提了这辆T8车型,如今转眼已经过去两年,对车辆的性能、优点、缺憾越来越了解。 为了给更多的准车友一个全方位的呈现,这两期我会详细的给大家介绍这两年来的用车体验,尤其是在电池和车辆稳定性方面给大家做...查看全文
#属于你的速度与激情一直以来,在大家心中,沃尔沃都是一个低调内敛的豪华品牌,它不如BBA那般张扬,也不像捷豹、凯迪拉克那般强调运动,比起雷克萨斯,又多了几分亲民感…… 在沃尔沃的用户群体当中,律师、医生、大学教授都很普遍,就连被网友戏称为“法外狂徒”的普法律师罗翔,也和沃尔沃成为了挚友。 我也在想,沃尔沃为什么能得到这些文化人的青睐?直到我买完这台S60,才算找到了答案。 别想从沃尔沃S60的外观内饰找到虚荣感。 如同来自北欧的宜家家具一样,沃尔沃S60在外形上表现得很“素”,这一点很难讨好喜欢雍容华贵的土豪们。 但是我相信,真正拥有它的人,不会在乎浮于表面的肤浅,而是更愿意追求内心的愉悦。没有复杂的型面,没有花哨的造型,沃尔沃S60给人的第一观感,是干净的线条,是对形式和装饰的克制。 镀铬的多边形前进气格栅搭配垂瀑式的中网设计,尺寸不大不小,形状也中规中矩,与两侧的“雷神之锤”大灯,共同构成了稳重的前脸,也难怪律师、医生这种追求严谨的群体,对它情有独钟。 从侧面来看,S60也没有用过多的线条刻画,整体上非常简约素雅,配合镀铬的装饰条和大尺寸五辐式轮圈,给人感觉很优雅。这里提一句,由于没有进行轴距加长,国产的沃尔沃S60和海外版其实是一样的,它的长宽高为4761/1850/1437mm,轴距为2872mm。比起那些有“L”的对手,可能在体量和空间上不占优势,但原汁原味的北欧体验,也是很多消费者希望看到的,更何况,这个空间其实已经够用了。 S60的尾灯采用了熏黑式设计,两侧尾灯组内部的“双C”造型在点亮后极具辨识度,在茫茫车海中,你甚至可以一眼辨别出它的身份。另外,S60的后包围还采用了层次感十足的设计,搭配双边共两出的排气布局,完全符合“sports sedan”,即“运动三厢轿车”的标签。 打开车门进入车内,你依然找不到太多足够“兴奋”的点——木纹及皮革材料的大面积覆盖、包裹,搭配中控的9英寸液晶显示屏、全液晶仪表盘、全景天窗等,可以说是标准的北欧风格。 当然,简于设计,不代表没有设计。这台S60的内饰运用了大量的真皮包裹,指尖所触,宛如肌肤的细腻。它的座舱风格是官方称之为“一体成型麋鹿之角前舱设计”,亮点是引入了“漂流木”作为内饰材质,线条和纹理制造出一种流动的美感。 至于后排,2872mm所营造的空间倒不是特别大,而且中间的地台还比较高,但好在座椅内凹,皮质也比较柔软,对乘客的包裹性还不错。 如果你是一个喜欢驾驶的人,你会买一台沃尔沃吗?大多数人答案可能是否定的。 是啊,最大排量的发动机是2.0T,而且都是前驱平台,单从硬件来说,沃尔沃似乎很难让人和驾驶乐趣结合起来。 所以很多人因为它是一台前驱车,就否定掉了这台沃尔沃S60的驾驶乐趣,其实这种想法有“一叶障目”之嫌。只有当你真正坐进驾驶舱、被它的运动座椅包裹、再转动它粗壮的方向盘,才知道它开起来也那么迷人。