认证：雅阁车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
行车视线
本次我们针对燃油版和插混版两种车型分别进行了配置分析，选择出260TURBO卓越版和e:PHEV尊贵版性价比最高。...查看全文
伟深红木
提车十多天了，真的爱了，开起来相当丝滑，方向盘轻盈，挂档平顺，虽然是1.5T，起步快，提速也快，当速度到达80以上时，涡轮增压才真正爆发出来，可能新鲜感还没过，每晚睡觉前都要在车上坐会儿，听听歌，摆弄一下啥的，感觉最大的幸运就是买了自己喜欢的车！
一道行走的风
买车之前，在APP也看了几款车，雅阁、凯美瑞、帕萨特、蒙迪欧，初次比较刷掉了商务气息的帕萨特，然后刷掉了销量低一些的蒙迪欧，最后在雅阁和凯美瑞之间选择了雅阁。 其最主要的还是第一眼的感觉吧，在第一眼看见雅阁的时候，心就彻底被它征服了，帅的真是没法说，后来在停车场看见了现车，我就已经暗暗默认了，就买雅阁了，车型+五角星轮毂真是帅呆了。 配置的话个人觉得够用，虽然没有像自动落锁、锁车关窗这些常用的懒人功能，但是对于我来说一点都不影响，本人还是比较细心的人。 内饰的话唯一想吐槽的就是档杆太丑了，不符合B级车的身份，其它方面都还行，能接受。 空间的话就不用说了，公认的空间魔术师，空间是真的大，坐上去不会给人挤着挤着的感觉，包括后排也能感受到轻松。 驾驶感受的话，个人觉得挺好，高速隔音也没有网上说的那么夸张，什么车上交流都需要大声说话，什么耳朵开了下来都觉得要聋了，个人觉得是在能接受的范围内的；动力还是相当给力的，想超车，踩油门就能明显感觉到速度的提升。 之所以买的是22款，纯属22款符合我的口味，23款前脸看着始终有点别扭，没有22款前脸帅。 以上均属于个人的见解，个人的喜好。买车还是得买自己喜欢的车，至少以后车出现问题不会后悔，最多只是运气不好。车是大家说的，喜欢是个人的。
有车智联
日前，特斯拉在美国再次大幅下调了Model S和Model X两款车型的售价。其中，Model S车型全轮驱动版本与Plaid高性能版本均下调5000美金;...查看全文
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