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    用户6852014936507

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #你买这车后悔了吗?作为拥有过三台红旗车的车主,终于忍受不了把车卖掉了,支持国货,两年多的时间前后买了两台H9,自己真金白银换来的是无尽的烦恼,从H9一上市就关注到这台车子,外观内饰配置等等一切都非常满意,满怀期待的用自己的红旗H7置换了20款的H9,结果提车回来后陆续出现了一些小问题,异响,发动机抖动,车机死机等等等等,在断断续续的一年时间里无数次进店维修检查,就当自己要放弃的时候22款H9上市了,各种升级各种提升,结果还是抱着支持国货的心态毅然决然的又换了台22款,原本以为20款是新上市的产品需要改善和磨合,22款会把之前的问题全部改善,结果我还是天真了…一汽红旗作为国产一哥,有着别人没有的资源和优势但产品确处处滞后,20款车窗升窗有撞击声,22款厂家改进了,但是改进的方法是把升降速度调慢不知道把这种小心思放在用心制造上会不会更好的规避问题的发生.22款提车回来就发现低速滑行再加速后面有咯噔的异响,去4S店检查答复是正常,后驱车都有这个声音,本人这些年前前后后换了十几台车了,工作原因也经常开一些H9同级别的后驱车,在自己多次进店后,4S店承认是后桥差速器异响,但是无法更换,再后来经过自己多次400投诉,才勉强给更换了一套,结果更换完之后声音就消失了……22款这一年之中陆陆续续的更换了信号天线,车门低频天线,方向盘总成,发动机左右机脚垫等等等等…… 之前发帖子说车子问题,好多车友说我鸡蛋里挑骨头,又是国产黑,又是要求高等等,但是试想一下,你花三十多万买台车顶着大太阳钥匙失灵,车门无法打开,客户和自己站在车外有多尴尬大晴天在高架上开着车自动雨刮莫名的划来划去,朋友问我大白天开雨刮干什么?不到一年的新车方向盘脱皮褪色,发动机震动更换机脚等等等等…在经历各种尴尬和无奈后,最终自己决定换车,一年的车亏了十万块,也无法阻挡卖车的决定! 送走旧车订了新车,依然支持国产,但这次不会再选择红旗,大概率以后也不会选择红旗了,再见,再也不见!!

    再见,再也不见😪😪图1再见,再也不见😪😪图1
    再见,再也不见😪😪图2再见,再也不见😪😪图2
    小海说汽车视频1小海说汽车视频1
    2023-01-18

    本人第一辆车,所以不能横向对比,只说自身感受。 1. 截止目前跑了700公里了,soc设置的25%,智能保电,油耗是比较低的。开回来总共冲过四次电,加起来20块钱。加过一次油,335元,还剩59%。具体百公里油耗和费用大家看图,APP上显示的和我自己计算的大差不差。 2. 主要市区跑,清明节郊外跑了几趟,四环高架上最高跑八九十,新手比较怂。座椅很舒适,坐久了也不会累,我最久的一次坐了四个小时,除了踩刹车油门,脚酸外,腰和背没有不舒服的地方。方向盘打起来也不重。减震还可以,不生硬,是那种有弹性的。隔音也能接受,还是比较静谧的。 3. 辅助驾驶这东西还是很有用的,车道保持,360全景太爱了,新手福音,然而侧方还是会有很大空隙,自己技术太烂。车速标识识别这个东西开不开无所谓,看自己。 4. 中控的旋转式按钮感觉比档杆好用,方向盘上的按钮用的最多的还是360全景,音量调节。acc不会开,一直没用过。 5. 有了小迪,基本都是傻瓜式操作,不会手忙脚乱。而且有意思的是,小迪能识别出来主驾和副驾谁在说话。比如关窗这个事儿,主驾说和副驾说,关的窗户是不一样的。 6. 自己的刹车技术还是有待提高,有时候踩得很平顺,有时候很突兀,不在于是慢慢踩还是使劲踩,有时候慢慢踩也会有顿的那一下。 7. 底盘确实低哈,去了一趟山上,底盘就挂上了几根枯枝,嗤嗤啦啦的,我以为是哪儿出问题了呢,赶紧到4s店里看看,原来是虚惊一场,于是加了个铝合金护板,439元。 8. 这几天在外边充电遇到了很多比亚迪的车主,直夸我的驱逐舰好看,哈哈,心里还是挺开心的。 9. 最重要的是预算够,一定买120的,55太短,买过就后悔。 10. 祝大家早日提车。还有哦,我不喜欢云体验玩家,4s店没去过,试驾没试过,就在那里喷。请真正体验过之后再来讨论,还有,这是一辆十几万的车,不要总是说少这个,少那个,一分价钱一分货。 11. 作为驱逐舰的一名车主,肯定是希望比亚迪能越来越好,国产越来越好。对于近期的涨价,有些人就是双标x,其他新能源车涨,涨幅那么大,屁话不说,比亚迪涨个价,涨幅还小,就是飘了,就是垃圾,真的是跪久了,就站不起来了。

    驱逐舰提车10天的感受总结图1驱逐舰提车10天的感受总结图1
    驱逐舰提车10天的感受总结图2驱逐舰提车10天的感受总结图2

    感觉比亚迪最近越来越抓不住消费者想要的点了,对于顾客的诉求关注度真的越来越低,,我是宋pro的车主,关于这次车辆ota升级,真的有点一言难尽。 车子确实是好车,我在论坛和APP上面反馈过好几个问题,最期待的有三个,一个是中控多媒体系统提升流畅度,提升UI设计和主题。第二个就是仪表盘主题。第三个就是驻车雷达的逻辑性问题,这个我在我的口碑上也有提到。 针对这次升级的几个点 1:主题的增加,说实话真的特别的敷衍,UI排版和设计没有重新进行,还是像个安卓大平板一样,换了一下图标。 2:车机系统的壁纸依然不支持自定义,就多了几个壁纸可以选择。 3:免唤醒语音这个功能给个好评,支持的指令有点少,像打开遮阳帘之类的就不行,但是用你好小迪或者是方向盘按键就可以直接说打开遮阳帘,而且你好小迪和免唤醒语音确实没啥大的区别,但确实语音的声音效果比之前好听了很多 4:不知道比亚迪为什么还和百度地图在合作,百度地图汽车版在2019年就已经停更了,你现在下载到的百度地图汽车版,整体的功能和设计,还有导航准确性都是老的,实用性真的非常低。建议大家在中控大屏上浏览器,直接搜索高德地图车机版,下载高德官方的,官方的有悬浮窗功能,有了悬浮窗,导航信息可以悬浮在中控上,特别好用。不要下载比亚迪应用市场高德比亚迪定制版,定制的没有悬浮窗功能。 5:几个小软件的更新没什么太大的意思,酷狗音乐收录的歌曲特别少,很多都没有,听伴FM流量消耗太大,推荐大家使用QQ音乐汽车版,带歌词悬浮窗显示功能,有多种音效可以选择,大家可以试一下QQ音乐汽车版环绕全景声音效,声音真的非常非常好,还可以可以在后台运行歌词显示在桌面。 6:至于千里眼功能,仁者见仁吧!毕竟燃油车开千里眼是需要启动车辆发动机的,频繁启动对电瓶电量的消耗和电瓶损伤还是蛮大的。 7:最期待的仪表盘主题更新没看到,车机系统的主题增加换汤不换药。下图是在头条上看到网友设计的↓↓↓ 8:关于之前反馈的停车起步直接挂d挡前进,驻车测距雷达不做任何响应的问题,这一次依然没有解决,还是跟以前一样,起步时必须先挂倒档才能激活前后测距雷达。行车速度超过30后,测距雷达会被自动关掉,即使在小路上低速行驶时,也不会被重新激活,必须挂下倒档才能重新激活这个逻辑,就不能设置一个开关吗?唉! 各位网友轻点喷,我也是车主,虽然车子不贵,但还是自己全款花钱买的,也是自己的第一辆车子,当然希望他有更好的体验,而且我说的这些体验是完全可以实现的。升级更新的频率太低了,希望比亚迪能重视

    关于宋pro这次的升级,挺失望的图1关于宋pro这次的升级,挺失望的图1
    关于宋pro这次的升级,挺失望的图2关于宋pro这次的升级,挺失望的图2
    关于宋pro这次的升级,挺失望的图3关于宋pro这次的升级,挺失望的图3
    关于宋pro这次的升级,挺失望的图4关于宋pro这次的升级,挺失望的图4
    2021-05-09
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