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    认证:昂科旗车主·车龄4年

    简介:一路向东南西北

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    昂科旗和xt6图1昂科旗和xt6图1
    昂科旗和xt6图2昂科旗和xt6图2
    昂科旗和xt6图3昂科旗和xt6图3
    昂科旗和xt6图4昂科旗和xt6图4

    三年疫情就这样快速过去了,该阳的也阳完了,不阳的也不阳了,迎接新年的到来! 以前过年回到老婆家都是吃饭、喝酒、走亲戚,所以很多地方都没有去过,今年少了很多串门的工作,多了一点时间去看看外面的风景,就是新丰的猴岩(风车山),从新丰县城出发到猴岩大概55分钟37公里,一车5大*小(自己体会)哈哈,昂科旗7坐用起来就是那么舒服!出发是大舅开的车,他上车第一感觉就是“怎么那么好开”,我笑说加98的油动力好一点,油门轻一点,发动机安静很多,续航高一些! 很快就到猴岩山脚下,基本是小两车道会车,老司机也是小心翼翼,比较好的地方就是都铺水泥路,所以连续8公里爬山完全没有问题,说实话这也是我的昂科旗连续上坡的情况下8公里,部分坡度还是比较大,完全满载的情况下还是可以应对! 20分钟爬坡路就到山顶了,8°与0°的区别还是有些大,幸亏都做好功课来,衣服帽子都准备好,唯一缺的就是手套,大风吹脸还是有点冷痛,感觉是风霜!小孩子还是很开心玩耍,毕竟第一次看到那么大的风车,现在提倡节能环保,相信后期还有很多城市支持这样的基础建设,夏天露营这也是一个不错的地方,因为可以看日落和日出,后期有机会组织车友一起露营过夜,毕竟昂科旗7座足够做床车,哈哈!在这里祝所有朋友新年快乐,步步高升!!

    带着昂科旗风车山-猴岩图1带着昂科旗风车山-猴岩图1
    带着昂科旗风车山-猴岩图2带着昂科旗风车山-猴岩图2
    带着昂科旗风车山-猴岩图3带着昂科旗风车山-猴岩图3
    带着昂科旗风车山-猴岩图4带着昂科旗风车山-猴岩图4
    带着昂科旗风车山-猴岩图5带着昂科旗风车山-猴岩图5
    带着昂科旗风车山-猴岩图6带着昂科旗风车山-猴岩图6
    带着昂科旗风车山-猴岩图7带着昂科旗风车山-猴岩图7
    带着昂科旗风车山-猴岩图8带着昂科旗风车山-猴岩图8

    #城市SUV真的不能越野吗广东清远石角河滩,是玩车越野露营的圣地!这里可以看到各种各样的suv、硬派越野和皮卡,偶尔还能见到厂家的伪装车专门到此路试,但绝对看不到一辆轿车,因为根本不可能开得进去!这里有丰富的地形可供玩耍,陡坡、泥地、草坪、沙地、水潭,一个字:干就完了! 这已经是我第二次开大旗来了,第一次不太熟,没玩尽兴,连限滑都忘记关了……第二次去就感觉完全不一样了,限滑一关,越野模式一开,L档一按,剩下的只用踩油门就行了。毕竟是带锁的四驱,坑洼、土坡、沙地一点不含糊,可以听到差速锁的咔咔声,基本不打滑,感觉不是受底盘高度的影响,还有不少潜力可以挖掘 一路上还是有不少陷车的,不知道是车不行还是人不行呵呵,有辆X7直接开进水潭里出不来了,不知道哪来的自信 我是纯素车,底盘不避免蹭了些土,保养的时候打扫了一下,没啥影响。车身刚性很不错,我当时车上四人在座,没有任何异响,车内隔音又好,无声越野的同时,儿子在二排竟然睡着了,夸张吧!后来停在牛群旁等儿子睡醒,哈哈! 我估计没几个人会开昂科旗去越野吧,我也算为大家证明了大旗的越野能力,实话说,除了受限于底盘,越野能力完全值得肯定!下次有机会打算约上广州的车友们一起再去体验体验。 另外透露一下,五月底车友们又准备组织大型车友会活动,敬请期待!

    昂科旗艾维亚石角河滩越野图1昂科旗艾维亚石角河滩越野图1
    昂科旗艾维亚石角河滩越野图2昂科旗艾维亚石角河滩越野图2
    昂科旗艾维亚石角河滩越野图3昂科旗艾维亚石角河滩越野图3
    昂科旗艾维亚石角河滩越野图4昂科旗艾维亚石角河滩越野图4
    昂科旗艾维亚石角河滩越野图5昂科旗艾维亚石角河滩越野图5
    昂科旗艾维亚石角河滩越野图6昂科旗艾维亚石角河滩越野图6
    昂科旗艾维亚石角河滩越野图7昂科旗艾维亚石角河滩越野图7

    昂科旗整体外观也是非常的大气,我是非常喜欢,那么这颜色也是我家领导自己选的,其实最开心是加入了广佛车友群认识了一群志同道合的高能量车友,我们也参加了大大小小的聚会,小朋友和大人也玩得开心!预计我们5月份举行2天1夜的车友家庭聚会,欢迎大家来参加,不知道别克有没有特别支持方案呢,哈哈哈! 接下来期待更多车友加入昂科旗的大家庭,同时广佛粤旗汇是一个不错交流用车感受的组织,在路上见到车标记得按喇叭,哈哈!当然我也负责好派送定制车标的工作! 最后来说说用车感受吧 外观:足够的霸气,大而不臃肿,其实腰线起到关键作用,也是很喜欢的腰部的线条设计 内饰:两驱尊贵版,一黑到底(除了顶部是白色)符合我奶爸需求设计,不用另外加座椅套处理。 隔音:主动降噪+双层隔音玻璃效果真不错,我自己后期也加了隔音密封条,进一步提升隔音效果(后期再写分享) 动力:2.0T+9AT动力组合足够应付日常95%的需求,唯一缺点可能是急加油或突然变迟钝1秒多,不知道是不是换档逻辑没有衔接好 车机娱乐:从出厂的39系统到49系统,再到现在的50系统不断在优化人机互动,比起很多合资品牌车来说已经进步不少了,虽然有些不足,但我相信会越来越好,到目前为止还算很满意的! 刹车系统:刹车前段偏软,后段偏硬,所以会容易出现刹车点头的情况,还有容易短距离急刹车触发自动刹车,确实有点吓人,后面我自己更换了刹车皮已经全面解决以上问题(大家结合自己的情况更改,最好还是建议在4S点更换,核心是有记录有参数)。 自动启停功能:这里有点小建议,因为我每次上车都会关闭自动启停功能,但每次启动就回到默认开启状态,希望工程师能开发类似空调一样,关了一次之后默认以后都是关闭状态,现在我是安装了外接关闭启停功能线解决以上问题。(后期再写分享) 电动折叠镜:希望工程师能开发与启动发动机和关闭发动机联动一起,减少按键操作,增加人性化,同时现在我自己也安装了升窗器,实在太好用了。(后期再写分享) 综合以上情况,外观到内在动力还是非常满意,其余这些小问题自己能解决的还是可以自己解决,剩下就是工程师的工作了,我相信不久的将来会实现的!最后送几张漂亮的图片让大家向往自驾的乐趣。

    昂科旗不一样的神秘组织图1昂科旗不一样的神秘组织图1
    昂科旗不一样的神秘组织图2昂科旗不一样的神秘组织图2
    昂科旗不一样的神秘组织图3昂科旗不一样的神秘组织图3
    昂科旗不一样的神秘组织图4昂科旗不一样的神秘组织图4
    昂科旗不一样的神秘组织图5昂科旗不一样的神秘组织图5
    昂科旗不一样的神秘组织图6昂科旗不一样的神秘组织图6
    昂科旗不一样的神秘组织图7昂科旗不一样的神秘组织图7
    昂科旗不一样的神秘组织图8昂科旗不一样的神秘组织图8
    昂科旗不一样的神秘组织图9昂科旗不一样的神秘组织图9

    作为广州昂科旗艾维亚车主,受邀参加418别克日活动,更深入的了解了别克品牌,第一次现场观看别克新车发布会,高端大气,惊艳无比。 4月18日一大早乘飞机飞往上海,落地后别克汇的小哥哥已在到达大厅等候,并送上暖心的咖啡,然后坐上安排好的别克gl8前往酒店。到达酒店后,别克的工作人员很热情,签完到,安排入住,享用午餐,稍作休息后就准备活动的第一个环节:试驾纯电车型别克威蓝7。 电车优点不用多说,油门平顺,加速利索。除此之外,威蓝7的配置相当丰富,座椅加热,自适应巡航应有尽有,试驾完感觉还不错。之后一路开到上汽通用的总部,准备下一个环节:参观上汽通用别克。 到了总部大楼,别克执行总监亲自接待了我们,并为我们介绍了别克品牌的历史、发展和部分车型。如今别克品牌已经进驻中国23年,拥有超过1200w用户,品牌价值还在不断提升,展厅里最吸引人就是那辆目前别克最高端的帝王蓝gl8四座版艾维亚!(总监说可以不加价帮我提一辆)后面又去参观了生产线,自动化很高,日产量高达1000辆,据说还供不应求。 回到酒店后,吃完晚饭,马上就驱车前往别克日活动现场世博中心,场面宏大,惊艳四座。看得出来,别克为这次活动花费不少,盛大的晚会完美阐述了别克品牌的价值:雕刻美学,安全,宁静,智能。这次还全球首发了两款重磅车型:昂科威plus和全新威朗。可见别克对中国市场的重视程度。作为别克车主,希望别克品牌越来越好吧,能够带给我们更多更好的产品和服务。 最后,要感谢别克汇的工作人员,你们辛苦了,给我们带来了一次很不错的别克日活动体验。期待下一次的相遇!

    艾维亚车主体验别克日活动图1艾维亚车主体验别克日活动图1
    艾维亚车主体验别克日活动图2艾维亚车主体验别克日活动图2
    艾维亚车主体验别克日活动图3艾维亚车主体验别克日活动图3
    艾维亚车主体验别克日活动图4艾维亚车主体验别克日活动图4
    艾维亚车主体验别克日活动图5艾维亚车主体验别克日活动图5
    艾维亚车主体验别克日活动图6艾维亚车主体验别克日活动图6
    艾维亚车主体验别克日活动图7艾维亚车主体验别克日活动图7
    艾维亚车主体验别克日活动图8艾维亚车主体验别克日活动图8
    艾维亚车主体验别克日活动图9艾维亚车主体验别克日活动图9

    记得去年儿子刚过完一岁生日的某天清晨,收到了一条恭喜中签的消息,当时又惊又喜。喜,是因为摇号摇了7年,终于中了;惊,是因为家里已经有两辆车了,中签显然已成为幸福的烦恼。后来和LD商量了一下,决定把她的旧车处理掉,换一辆她上班代步又可以兼顾家用的车。看了很多品牌很多类型的车,最后锁定别克昂科旗艾维亚!原因很简单,为了家人出行方便、安全、舒适,且价格合适。 这是我人生第一次选择别克品牌,以前别克给人的印象就是“商务、耗油”,但自己使用过后有了新的看法:“商务又顾家、舒适又省油”。目前已行驶7k公里,都挺满意的,达到了我当时买车的要求。大空间配白色内饰,敞亮不显压抑,儿子从不抗拒坐车。用料厚道,翻毛皮内衬,连第三排都是打孔真皮座椅,更不用说前两排的豪华和舒适了,再加上越级静音感受,家人能在车上美美睡上一觉,我这个当司机的也心满意足。美系车的安全性也不用多说,都实战检验过两次了,侧面、尾部都被人怼过了,昂科旗完胜。油耗也是异常感人,变缸科技改变生活,2顿多的大家伙有时候油耗低的自己都不敢相信。 这车真是越开越喜欢,越看越好看,去河滩越过野,去桂山登过顶,去草地野过餐;和家人逛过街,和朋友赶过路,和车友聚过会。智行千里,感谢一路有你! 总之,昂科旗艾维亚真的是一位顾家好男人,沉稳大气,优雅内敛。看到家人们被照顾的无微不至,做为新手爸爸的我很是欣慰。

    #智行千里 一路有你# 艾维亚图1#智行千里 一路有你# 艾维亚图1
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    2021-03-04
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