简介：这个人很懒，什么都没写~
懂车帝视线
本期《抢先试驾》的主角是2022款的长安UNI-T，虽然从内到外都没啥大变化，但是新款车型的微调项目还是不少的。...查看全文
爱飙车的小妮子
今天要提车，长安的UNIT自动中配，我这里只有这一个版本，我是全款落地133500，送六年12次的保养，我算是一名不专业的买车者，两年多换了三辆车，第一辆是二手的大众POLO，第二辆是吉利博越1.8 T7速湿式双离合的4G智联版，看了四年车，很多车友关心的问题我觉得其实都不必太在意，聊一聊大家比较关心的问题 第一，都问涡轮增压的汽车经常出现顿挫感，只要是双离合的车都会有的，我得上个车吉利博越的就是1.8T的，不是说只有他这车有，在涡轮增加介入的时候就会有，市区里开车车速忽高忽低的情况下都会有顿挫感，只是如果发生了这种顿挫感就会感觉国产车不好，其实合资国产都一样，就像我本来想买本田的XRV，1.5自然吸气的，但是没买，UNIT我就看了两眼，第一眼围着车转了一圈试驾了一圈，闻了闻配置之类的，就开始谈价格，从看车到交钱不到四个小时，杀价杀的已经基本到底，最起码我回家嗓子是哑的了，想买涡轮增压的车你就要忍受会出现的顿挫感，如果你不想要这感觉就去买自然吸气的，或者导购们说的CVT，6At，没必要纠结那么多，涡轮增压的机器就是会在低速高速运转期间会出现顿挫感，后期维修费用比其他的变速箱要贵点，其他不是什么大问题 第二，就是大大小小的毛病，我个人的建议是只要是车，都会有问题，只要不把我抛锚在路上，不会出现无法修复的大问题，在我这里都不算是问题，哪个车敢向我们消费者承诺不会出现任何问题，没有，像那种车门异响，前台异响，风噪胎噪什么的跟我没多大关系，我上车必开音乐，还有你为什么要那么仔细的去听那些噪音呢，你买它的话你就得忍受这些解决不了的小问题，像我，这车能满足我百分之九十九的需求，就有百分之一的需求没满足，为了那99我忍了，就是它这个天幕是不能打开的，低配能开，但是没车，所以我忍了，习惯就好了 第三，我们买车最不应该问的问题就是这车的油耗，油耗的大小取决于车的大小，车身重量，驾驶人的开车习惯和你车上放的东西多不多，很多人会忽略一个大问题，就是除了你自己乘坐以外，其他车内的东西，比如后备箱，比如后座上放的东西，都会直接影响汽车的油耗，你低速开不一定省油，高速开不一定费油，不管是什么车在城市代步拥堵的情况下都不会怎么省油的，小车为什么省油，因为它体积小重量轻，你们在高速上见到的是大车多还是小车多，一般都是大车呜呜的跑，偶尔看到辆小体积的车速度都不会太快，重量在那里摆着，开快了漂，像我之前开的手动挡的POLO，确实省油，三四个油，开高速我开到110就有点握不住方向盘，吉利博越开到200稳稳的，就是油耗下的我心疼 第四，面子问题，合资车有面子，国产车没面子，这是大部分人心里的想法，其实还是看自己，为了别人眼里的面子自己买了辆内饰不咋地的合资车，最起码我不愿意，所以我迟迟没有买合资车，我注重的还是舒适感，高级感，最后我还是投入了国产车的怀抱，合资车也有和国产车一样的大大小小的毛病，但是一说起来就是有面子，油耗低，但是真的油耗低吗，因人而异，车去拿合资车小排量的车去跟国产车中大排量的车做比较，没得比较，像奇瑞QQ，吉利熊猫，长安的奔奔，这不都是小排量吗，现在合资车也不怎么省油了？ 给想买车还犹豫不决的亲人们一些建议，不要上去就问油耗，先看自己的定价定位，合资还是国产，要什么发动机和变速箱的，车长，车身重量，几个安全气囊，前后的防撞梁，是什么的，铝合金的最好，多厚的厚度（厚度这个问题基本销售都不知道，这不显得咱专业嘛），前后的悬架，一般都是前独立后非独立，如果前后都是独立的，后边是几根的，根数越多越好，可以一边看车一边在懂车帝上查这辆车的各种配置和可能会出现的大问题，像什么车机死机，噪音大，异响都不在大问题范围内，像发动机变速箱容易坏什么的才是大问题，还有车是否相中，相不中看别的去，不要硬买，买了再后悔，买车没必要那么犹豫，犹豫的话就说明这车不适合你，让你没有一种为了它能死讲价的冲动 你们买车一定要定位到底是市区开的多还是跑高速多，跑高速涡轮增压的确实快感比较好，其他的就是平顺，这也是卖车的销售们嘴里的不同，一个平顺，一个有冲劲，你不要买了平顺的车去要求它的速度与冲劲，也不要买了涡轮增压的车去跟自然吸气的车做比较，没得比较。 好了，大概就这些，有什么需要补充的或者别的你们可以给我留言，大家一起讨论讨论 我可能有说的不对的地方，请大家多多指教，不要抨击我哦，这只是我个人的一些观点（其实这段话我在凑字数，嘿嘿） 最后的最后恭喜我自己喜提UNIT车一辆，未来的七八年就是它了
让你见笑了i
江苏unit车友会管理员
江苏常州首次UNIT婚礼车队
瘦了就美美哒1A3j
今天去首保了，油耗一下子下来了，什么原因呢？
时光埋没了树
三个月的新车，这是正常的？还是质量问题？
浅草羽職
首保之后来追评: 1.行驶感受:现在车子开到4000多公里了，刚做完首保，总体表显良好。没有明显的缺点或者不适。坐过这车的朋友都说舒服 2.油耗表显:中规中矩，没有明显的费油和省油，市区通勤维持在8到9个油，堵车10个油，高速7个油（有朋友开出6个油），总体表显良好。92 95都加过建议路况好或者经常跑高速的朋友加95有劲还跑得远，经常市区通勤的话还是92的油比较好，动力体现和95拉不开差距，经济型较好！ 3.动力表显:首先讲下顿挫，顿挫感主要集中在1500公里之前，市区通勤速度不过40，刹车油门来回踩的时候。1500公里之后顿挫明显减少，首保之后，我目前没有感觉顿挫，这个车子顿挫感还是人为因素大(脚法)。发动机表显优秀，小惯量涡轮介入没有明显的感觉，加速快，经常踩着踩着，就过120了，运动模式油门轻快，点一点就有，低档位高转速的保持让超车并线非常果断。 4.底盘表显:转向比较精准，不算模糊，底盘质感中规中矩，滤震一般，减震偏硬，路感体会较为清晰。轮胎比较贵，过烂路时一定要注意，容易鼓包。 5.空间表显:这车子看着确实小，但是实际体验乘坐空间很大很宽敞，后排成人乘坐脚部空间充裕，3个人并排坐并不拥挤。后备箱空间不算大，但是正常一家三口的东西能装下(我家有小孩，孩子的东西多，但是都能装下)，搬家用车的话，后排座椅可以纯平放倒，空间更大了。驾驶座位置膝盖空间比较舒服，靠着中控台，踩油门刹车很舒服。 6.外观内饰:这个话题比较主观了，人和人审美不一样，不做过多评价，喜欢的自然喜欢，不喜欢的你再怎么比他都不会看一眼。所以给想考虑这车子的朋友说一句，钱是自己的，买自己喜欢的比啥都强！ 7.科技配置:自适应巡航好用到爆高速上解放两只脚，长时间开车真舒服，安全性非常可靠(救过我的命)。车机启动，系统更新后变快了，语音识别率很高，遥控泊车很好玩，当然也很智能，自动驻车也很方便。这个价位还有这么多配置真是没谁了 ****************** 缺点和遗憾********************** 1.最最要吐槽的就是这个A柱，确实很大，比较挡视线 2.雨刷不定时使用时会有异响，首保时候店里换个雨刷，解决问题了 3.胎噪和风噪，这个看个人能不能接受了，我感觉不算大，有的人感觉太大了，试驾一下，能接受就行。 4.其他车友出现有些问题，我都没出现。总的来说，就是大毛病真没有，因人为操作出现的小毛病都可以避免的剩下的问题也就剩我提的那些了。 总结:买自己喜欢的， 强于别人喜欢的 从网上听来的， 不如自己体验的 以上感受仅代表本人本车，请理性看待！咱不是推销车子的，只是个普通人，每个车子都有优缺点，而且很多人为因素影响较大，所以，你能包容你喜欢车子的缺点就买，不法忍受那就再看看，网络说车乌烟瘴气，国产合资拼得你死我活，那不如退一步看看，远离是非之地，选择适合自己的才是最好的！
众车网
目前越来越多的汽车采用双离合变速器，但很多朋友一直对DCT双离合变速器心存疑虑。双离合变速器真的问题多多，不能买么？让我们共同探讨一下。...查看全文
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