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    匹夫0619

    认证:传祺GS8车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    全尺寸备胎来了图1全尺寸备胎来了图1
    全尺寸备胎来了图2全尺寸备胎来了图2
    全尺寸备胎来了图3全尺寸备胎来了图3
    新提混动GS8,给大家分享一下图1新提混动GS8,给大家分享一下图1
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    去年六月份购入2022款传祺混动gs8,目前用车一万多公里,来说说真实感受 目前出现的问题 1.提车不到一周排放故障,4s店检查发现是装配工艺问题,EGR阀接口没插稳,重新插上后故障消失。(图一) 2. 首保时发现前唇下面有一块凸起的塑料块,4s店给切掉了(图二) 3.蓝牙钥匙模块间断性失灵,先是左侧蓝牙触摸模块失灵。前段时间更新的蓝牙模块,正常使用了小半个月,前几天又失灵了,现在是右侧失灵,已经彻底放弃蓝牙钥匙,改用普通钥匙了。 4.座椅记忆功能间断性失效,由于车子是我和我老婆两个人开,时常需要座椅记忆调整位置。有时启动后座椅不会自动调到原来记忆的位置,这个问题概率性出现,可能和车机系统芯片算力不足有关系。 5.夜间偶尔会自动启动录像,时间十几秒,原因不明,不影响使用,所以暂时就没管。 6.天窗失效过一次,表现为无法关闭,长按重置后恢复功能。 7.车机确实卡顿,启动后一分钟内基本什么功能都用不了,启动空调只能靠按auto键。每次上车需要手动切换蓝牙音乐,蓝牙音乐有时候只播放不显示。死机和黑屏暂时还没有遇到过。 总的来说,庆幸的是开这车一年来没有给我扔到路上过,但是小问题不断,厂家给我的感觉是售后态度敷衍,没有责任与担当。下辆车估计不会再选择传祺

    作为提车一年的老韭菜,说说感受吧图1作为提车一年的老韭菜,说说感受吧图1
    作为提车一年的老韭菜,说说感受吧图2作为提车一年的老韭菜,说说感受吧图2
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    去年六月份购入2022款传祺混动gs8,目前用车一万多公里,来说说真实感受 目前出现的问题 1.提车不到一周排放故障,4s店检查发现是装配工艺问题,EGR阀接口没插稳,重新插上后故障消失。(图一) 2. 首保时发现前唇下面有一块凸起的塑料块,4s店给切掉了(图二) 3.蓝牙钥匙模块间断性失灵,先是左侧蓝牙触摸模块失灵。前段时间更新的蓝牙模块,正常使用了小半个月,前几天又失灵了,现在是右侧失灵,已经彻底放弃蓝牙钥匙,改用普通钥匙了。 4.座椅记忆功能间断性失效,由于车子是我和我老婆两个人开,时常需要座椅记忆调整位置。有时启动后座椅不会自动调到原来记忆的位置,这个问题概率性出现,可能和车机系统芯片算力不足有关系。 5.夜间偶尔会自动启动录像,时间十几秒,原因不明,不影响使用,所以暂时就没管。 6.天窗失效过一次,表现为无法关闭,长按重置后恢复功能。 7.车机确实卡顿,启动后一分钟内基本什么功能都用不了,启动空调只能靠按auto键。每次上车需要手动切换蓝牙音乐,蓝牙音乐有时候只播放不显示。死机和黑屏暂时还没有遇到过。 总的来说,庆幸的是开这车一年来没有给我扔到路上过,但是小问题不断,厂家给我的感觉是售后态度敷衍,没有责任与担当。下辆车估计不会再选择传祺

    作为提车一年的老韭菜,说说感受吧图4作为提车一年的老韭菜,说说感受吧图4
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    致:广汽传祺图10致:广汽传祺图10

    11月12在App下订燃油四驱智联版,黑外绿内。苦等俩月多,于1月23喜提座驾。鉴于很多gs8粉在关注在观望,我觉得有必要给大家分享一下我的短暂用车感受。 App下订时没有加装抬显,我觉得除了装豪华,实用性不咋地(试驾的燃油两驱尊贵版,30寸的抬显字儿小,不明亮,白天看着费劲,抱着多一个配件多一个故障率的心态,直接没加装)。做的三年分期,贷12.84万,月供3800,厂家金融补贴了5000息,直接抵扣月供。 从市区回县城。到家跑了60多公里,因大雪高速封禁,全程省道雪路,最高跑到80,最低45也在跑,均速55还是有,全程没有急加速,没有堵车,提车前表显17.6油耗,到家8.1。油耗确实有惊喜,就算是欢乐表加2个油到10个,两吨的四驱油耗确实够给力。 冷车怠速声音大,平稳了就小了,跑个几公里停路边听,发动机声音在外面很小,车内完全感觉不到。起步加速有发动机声音传进来,不算吵,油车的魅力就在于能听到发动机跟脚咆哮。车内静音很赞,四驱智联版的前门是没有双层玻璃的,但也不影响他的灵静。提速很迅捷,8AT变速箱让我想起了德芙的广告词“众享丝滑”,几乎都感觉不到他换挡,买之前就冲这个变速箱去的。 底盘稳健扎实,能过滤掉大部分细小震动,但也不是完全过滤,给人一种路感清晰切又偏舒适的感觉。以前担心大车会像开船一样,一趟下来,四个字形容“四平八稳”。我以前开过朋友的普拉多,很舒适,悬架偏软,胎壁也厚,真的有点摇摇晃晃。驾驶模式调整到舒适模式,油门灵敏3档,提速很快,省道超车都不需要深踩油门。方向盘偏轻柔,完全不像开大车,阻尼感也不错。最值得肯定的是,他这个转弯半径很小,省道上可以直接一把掉头。 车机部分,感觉反应不是超快,使用是完全没问题,还有提升空间,没有出现卡机黑屏之类的,有待后期验证。透明底盘绝对是所有司机的一大福音,只要转弯到一定刻度,自动切换到全景模式,脚踏板边上的石头还有几公分看得一清二楚。方向盘上有唤醒语音助手按键,也可以直接喊“你好小祺”来实现所有车机功能,实测说四川话她也听得懂。 目前就这么多分享,没有上高速的机会,仅仅是我个人直观感受,有什么新的发现,我会第一时间分享。 补充一句,自己喜欢,就去试驾,去感受,不要听销售乱吹,也不要被一部分购车过程不愉快的伙伴带节奏。 也请网络喷子嘴下留情。

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