【干货篇】我是第一批车主（召回之前的），所以变速箱质量没问题，18年7月上市10月就买了，因为没优惠，感觉有点贵。
【油耗】见图，先说油耗，见图，开了一年半了，现在是2020年4月气候温暖，开了43升提示加油，表显示691公里，当然平时上下班主要是高架路，所以算下来百公里6.3个油。另外，投几批的发动机是【日本进口的】
【安全】中保研全优，外号：思域杀手，苏州车主奕泽时速120公里连撞两辆，把本田思域撞成两厢，被撞的都在ICU，苏州车主安然的在派出所接受问话。
【操控】车前部重心低，所以操控好，30码左右有顿挫（毕竟cvt里新加了齿轮转化钢带），充其量是跨界车，不能算suv。
【外观】车头不错，像猛虎豹俯冲的感觉，眼神犀利，车身也不错，肌肉线条，后部就有点不行了，感觉突然断了，像要交配的母猴撅着屁股，不是说翘着不好，感觉还是有进步空间。
【空间】毕竟概念车是双门的，所以我对后窗的设计没意见，我还就喜欢这样的，后排都是隐私玻璃，跟情人…你懂得…后排空间确实有点小，毕竟定位是小型suv。适合自用，不适合家用。
【操控】抖音的麋鹿测试已经说明了一切，77公里紧急转弯避开路障不会翻车。
【内饰】还好的，我喜欢简洁好打理。
这款CHR是丰田诚意之作，全球车型，首批TNGA架构，全球统一标准零部件，变速箱用的齿轮＋8cvt，目前新的卡罗拉雷凌都没有，发动机跟凯美瑞2.0排量同款。
【总结】领先缤智，逍客五年，未来马自达的cx30（不是cx3）要上了，那车绝对…马自达呢主要是很多主要部件国产，cx4也是中国特供以前死贵…

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