简介：这个人很懒，什么都没写~
不懂车的十二少
💘实用车品 来源于车友群车友提供 由于原车的座椅不耐脏，穿牛仔裤容易摩出颜色落在座椅上。 在不影响车辆座椅通风加热功能，选择这款座椅套，采用亚麻材质四季通用。不影响原车通风加热，带有安全气囊预留口。...查看全文
🙋🏻♂️ 情况介绍 今天早上车友告知需要帮忙验车，当然是能有时间肯定义不容辞的啦！两辆车都为宋Pro DM-i55公里尊荣版本。 车友懂车帝 🆔渣渣大佬 🆔DCarol粒 无奈接到公司通知开会，取消假期休息。只能看下晚上能不能验车...查看全文
我是勤工
拿到车的时候店里的试驾车刚来，还没来得及挂牌，让我有一种找到一个没谈过恋爱妹纸的赶脚，先说一句我开过之后的整体感觉吧，那就是差强人意，下面我从外到里来说说吧。 不得不承认，比亚迪自从好几年以前换了样子之后，颜值确实有点儿提升，这两年出的秦、宋也都在用这种大嘴的设计，刚看见的时候也觉得很好看，尤其是大灯这一块，显得很俊。不过看多了，似乎就有点不感冒了。 这次来试驾看到车头还是大差不多的造型就感觉有点视觉疲劳了，难道设计师的水平就到此为止了吗？（大嘴造型太常见了，比亚迪王朝系列都是用的这个。宋PRO DM-i跟之前的宋PRO、宋PRO新能源并没有太大变化，新款老款一个样，没啥新意，期待值瞬间少了一半！）绕着车看了一圈， 感觉让我比较有意外发现的是D柱，变成了银白色的装饰，销售说，是龙鳞设计，看了看上面确实有像鳞片的样子（想说你要是不告诉我根本就猜不到的好嘛！）除了这一点其他的都和宋PRO没有太大差别。 坐进车子里，第一感觉是没有太多变化，就是发现了几个小细节不一样了。一个是车门加了橙色的皮子料，一个是档位和中控台之间有一个造型，看着更顺眼了点。中控台都铺满了皮子，摸着手感还行。 大平板中控屏也有，貌似所有的王朝系列的车上都有这个吧。试了试功能，这个价格给配了全景倒车影像，而且居然能看到车底，这个细节的体验还是不错的。 新车有些味道，而且中控台有点高，用着不方便，再加上中控台还是有坡，也不方便放什么东西。空调口那里看着就像是师傅着急下班去吃饭，割断了材料就下班了一样，内饰方面细节的处理还有待提升。 档位处的造型设计稍微有点挡腿，座椅要比平时的姿势向后靠一点才行。仪表盘是很简单的一块，虽然面积比秦PLUS DM-i的大了点，但是还是像个大屏手机一样杵在那，真心觉得挺丑的。 销售说宋PRO DM-i有纯电续航51km和110km两种版本，百公里油耗也就4个油多点，满油满电能跑1000多公里。我有点不相信，但是因为车子还没上牌，开不太远，没法验证了。不过宋PRO DM-i开着确实是快、稳、静，当然这些优点可以说是宋PRO DM-i的优点，也可以说是新能源车的优点。对比我来的时候开的途胜，确实在起步方面碾压，起步电动，不会有顿挫，而且起步很安静很快，开完再开我的途胜就感觉燃油车起步真的是比不上新能源的。 但这里面也有不全面的地方，我没有开上高速，不知道时速达到多少的时候是否会有风噪和胎噪的情况，如果有朋友知道可以聊聊情况。 发动机动力实际感受不是很强，电动起步后发动机介入，实际来源发动机的动力不是很充足，起步后的加速有些疲软。 宋Pro DM-i转方向盘和在拐弯的时候，总是感觉方向盘有股力在回正，你需要和他进行对抗，给人的感觉就很别扭。 而且，宋PRO DM-i的刹车踏板踩着虚，轻踩下去感觉不到效果，等踩到有感觉了，有时猛地刹停一下，像突然被卡了一下，让老司机秒回菜鸟，这里的电控逻辑确实需要优化一些。 空间上我感觉还不错，前排头部空间挺宽松的，后排的话正常坐下没问题，还能翘二郎腿，就是二郎腿有点抵前面的椅背了。 椅子的填充物还算充足，乘坐感受个人觉得要不宋PLUS DM-i好一点，而且角度方面的调节也还不错，没有让人感觉得坐直，稍仰过去还算舒适；后排还有一个扶手，可以放点东西，但也仅此而已了；后排中间的座位坐着不是太舒服，而且靠背靠着很难受，头枕得用一个很奇葩的后仰姿势才能够得着，要不我们就座椅设计的再宽一点舒服一点，要么就把中间的头枕调整一下，不然中间的人会比较难受。 后备的储物空间不能算特别充足吧，但是日常放几个储物箱还是足够的，有孩子的家庭出去玩儿的话也能放下一个小自行车了。 总的来说，宋PRO DM-i就是宋PRO的外观、内饰、空间设计，做了点细节的翻新，然后换上了混动动力，价格方面比宋PLUS DM-i便宜点。说好算不上，说差也有点委屈它，只能说是跟着大哥后面的弟弟，让嫌大哥贵的车主来有个对比或者有个找补的选择了。
一朵小奇葩
昨天下午提车。今天就拖车了。问题是，强制70保电保不住，智能25保电保不住。迅速掉电然后车辆强制停止。空挡都挂不了的那种。我踏马车主都还没有认证呢。🌚唯一好的就是售后服务好。
🤦🏻新车一血 提新车之前先将一血交于给国家 选择宋pro dmi之前也是一直徘徊在plus和pro之间进行对比 plus一个看着外观时尚，尺寸更宽 前排双层玻璃 后排隐私权 一些细节比较走心 等车时间最长 据说芯片搭载的是进口芯片 pro 一个看着外观稳重，尺寸更高 显的成熟稳重，搭载Dilink 4.0人机交互系统，在加上搭配15.6大屏 科技感十足 车机使用更流程 舒适 细节比较拉跨 等车时间比较短 像我是直接盲订 只要店里一到车 必定是首批车主 普拉斯高配价钱是超预算的，硬着头皮拿下plus怕会头破血流 pro让我喜欢的是成熟稳重的造型 主要还是搭载最新的4.0车机 15.6英寸大屏幕 更低的价钱 更快能提到车 早买早享受😎 搭载着最新4.0车机系统，反应是迅速，但是小迪能做的事情不多😅之前网上说可以呼唤小迪切换驾驶模式 我的小迪就始终不行 后视镜加热小迪也不会 🥲不知道是不是我的小迪智商比较低！只能让小迪播放酷我音乐的音乐 不能播放酷狗 空间表现 前排视野很开阔 比我之前开的轿车强，后排家里人坐下，膝盖往前能有三个拳头距离，头部空间也有两三个拳头的距离 ，家人都说乘坐感觉很不错。 性感的大屁股，看上去就有弹性 所以减震过滤的比较干脆有原因的 📉能耗分享 买车回来慢充🔋三次 电费8.73+7.79+4.08=20.6元 1.15一度电 加满油时电量剩余百分之90 现在电剩余百分之26 油84% 总里程252公里 快速路占比百分之70 其他为城市道路 一脚油门就能给你那动力十足的表现。方便充电使用起来成本还是相当低的符合宣传的省
低语声寒
rnm交车啊！
用户321239934093
懂车帝视频说明书
#视频说明书宋Pro DM 2022款 自适应巡航使用讲解
SupKK
#宋Pro DM-i晒订单已经订车，并更改为顶配，次顶配降价1000打发叫花子呢
一起看月亮爬上来61
今天早上80km、晚上70km，基本都是高速，馈电油耗。看这样子，满油满电正常用大概能跑800-850km(该开空调时开空调，该座椅通风是就通风，该听歌就听歌)
车价大揭密
全款和分期如何买车，看完就懂了
宋钱了
这价格才降1000，退掉的行动吧！
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