定位：北京
车型：325i标轴耀夜
订车时间：5月24日
提车时间：7月18日
总价：34.24万（加装了5000的冬季）

选车就不说那么多了，最后买了宝马3系的各位基本看过的车都差不多，买车要求30多万、家用、好开、漂亮，这些3系都能给你，当然品牌价值这个事儿在中国肯定也会左右不少人的选择，对于蓝天白云的喜爱应该是最大的决定因素，送走了开了8年的小白，迎来了大白，离别的时候心里真是有点不舍

下面直接说说用车的感受吧

油耗：7.3L（平均时速27.4km/h）
提车到现在差不多两周多了，跑了700多公里，市区、高速各占一半，早晚上下班，堵车、通顺的路况都有了，大多数时间用的舒适模式，空调正常开，感觉这个油耗已经可以了，再开一段时间不知道还会不会再下去点

驾驶：我开车基本不会暴力驾驶，超车踩的稍微深一点就有了，提速挺快的；换挡除了转速表数值变化，根本感觉不到其他的影响，特别平顺，运动模式推背感更直接，挺爽的；刚提车的时候不知道车道偏离矫正是开着的，突然来那么一下还真给我吓一跳；过弯也没有明显感觉到减掉了防倾杆带来的影响

乘坐：我175，前排调整好了，后排坐上人还剩两拳吧，普通人绰绰有余，之前也坐过长轴的，感觉后排座椅长度一样，但是长轴的坐垫填充物应该更多，感觉比标轴的明显更软

上面说的这些都算是这个车的优点，下面针对大家说的一些问题说说我的感觉

异响：主要原地打方向的时候，能听到嘎嘣嘎嘣的声音，别的时候都没有，听着确实不太舒服，看来是普遍现象

点头：需要突然降速的时候反馈还是挺快的，挺有信心的，不过确实能感觉到在刹车的最后阶段，停止的这个动作有点突然，不是那么线性，最后总会哐的来那么一小下

拖拽：一开始用的舒适模式，启动给油的时候还好，主要出现在低速收油的时候，动力一下就被限制住了，甚至有点挫车的感觉，后来试了试经济模式，感觉好了点，低速收油的时候感觉就没那么明显了

其他：
音响：按照之前车友的文章调了下，还行吧，没有太惊艳的感觉
空调：确实比别的车要往下调两度才会凉快，我一般22度，2格风
车机：反应速率不错，菜单也比较简单，旋钮还好没有像新A4是的减掉，这个保留很有必要，就在手边，很方便
轮胎：韩泰的，应该最近出厂的这波都是
后备箱：容积还不错，目测放2个26寸的行李箱没什么压力，两边的凹槽放一些常用的小工具挺方便，唯一遗憾的就是后排不能放到，太长的装不了

基本上到目前的感受就这些吧，没有什么煽情的话，也没有什么太主观的描述，很喜欢，一点不后悔，以后有问题就在这里跟大家交流

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定位：北京
车型：325i标轴耀夜
订车时间：5月24日

顾小白68

外观：
没的说 帅到爆炸  老婆一开始就想要白色店里有现车 ，我看到碳黑之后走不动路了，为了碳黑等了一个半月。外观10分的话 我给9.5分，特别是晚上车灯亮起来的时候 吸睛满分。

内饰：
1.选的摩卡，能看到地方都是软的，这一代三系在内饰上真的下了功夫。电子手刹取代机械手刹让档次又提升了一步.
2.氛围灯不像某奔那样出彩，我反而不喜欢那种类似于夜店风的氛围灯，这种简单而又纯净的氛围灯对我刚刚好，而且后排座椅上也有氛围灯，加分。
3.档把变成了小鸡腿，手感刚刚好（可能因为我手比较小哈哈哈），精致简约。本来想自己换水晶档把，后来又觉得原装挺好的，耐看。

空间：
1.长轴版前排就不说了，空间后排真的大，我172 家里人也没有很高的身材，完全够用，之前看过CT5，那个后排坐进去进感觉压抑。
2.座椅虽然不是真皮材质，但是摸起来质感也不差，座椅填充厚重，有点像天籁大沙发的感觉，但是又不是那种陷进去的味道，舒适性满分，唯一就是觉得后排座椅的角度有些许靠后，靠久了不知道会不会难受。

隔音：
1.隔音真的牛逼，在广大网友还在吐槽发动机舱隔音棉“减配”的时候，殊不知它采用的新一代发动机热声舱技术，把噪音直接从源头上给你隔绝开来。
2.所有玻璃都是单层玻璃，我在别的博主视频里看到这代三系的AB柱里都有填充发泡材质就是为了吸收隔音。开在路上基本只听得到轮胎传上来的胎噪。

科技：
1.能看到的我就不提了，安全带张紧功能觉得有点逼格。第一次开的时候，时速超过10公里（应该是），主副驾的安全带都会拉紧一下，那种感觉有点兴奋。
2.主动安全驾驶也厉害，触发过车道保持系统，时速超过60变道不打转向灯她就会拽你的方向盘（第一次是感觉有点恐怖），当然也可以手动关闭这个功能。
3.360影像好用，50米循迹倒车好用就是车速有点快。自动泊车入库好用，就是识别率不高，要很规整的停车位他能识别出来。

车机系统：
1.ID7系统流畅，类目清晰直白。吊打绝大多数车机系统了。中控屏分辨率高，触摸响应灵敏迅速。唯一就是容易留指纹，然后详细类目较多，上手摸透需要花一点学习时间。本人90后，用了一个小时大概摸清了。。。年纪大的可能需要花更多时间。不过不影响驾驶。
2.无线carplay优秀，上车就自动连好了。

底盘：本人佛系青年，买这车家庭用的多，我盼望的生活是周末带上老婆或者一家人出去郊游玩一玩，不会动不动跑山辟弯什么的。所以底盘侧倾，悬挂偏软对我而言无足轻重。我觉得过减速带是挺舒服的。强调操控的可以去改个避震刹车。

吐槽：
1.祖传的低速顿挫，别喷三系了，宝马都这个样子。解决办法就是升级最新的车机系统，堵车切换eco模式。
2.刹车异响，原地打方向关掉autohold可以改善挺多，点头是有点。在我接受范围内。
3.储物空间，前排储物空间真的少得可怜。。。手机都不知道放哪里。放点烟器前面又不顺手。车门上的储物空间也比较小。

其他方面暂时没想到，想到会及时补充。总结来说这台车带给我的满足感大于他的一些缺点。本人三四线城市90后 刚结婚 就职于国企。每个人年龄不一样，处的环境不一样看待事情也不同。以上纯手打，能帮到你请给我点点赞，有不同意见也欢迎交流，Peace & Love

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外观：
没的说 帅到爆炸  老婆一开始就想要白色店里有现

四码头

坐标沈阳，五一当天订车，优惠十八个点，裸车31.5，qj包1.38（含终身基础保养），税大约3.1，保险1.1，加装冬季套和电动腰撑，落地38出点头，送了一大堆精品（行李箱拉杆箱脚垫后备箱垫门槛门板犀牛皮后视镜储物窗膜全车镀膜，还包括宝马自行车和一张万元vip抵扣券）。

先说说购车历程吧，十年大众cc粉，11年上大学时第一次见到cc，就彻底被它优雅的外观迷住了。买车的打算始于19年底，当时走遍了沈城所有一汽大众经销商，订不到顶配的卡酷金，合计等年后再问问吧，结果赶上疫情，一直拖到了五月份，还是没有我想要的颜色和配置。无奈决定加一点预算去向bba靠拢，抱着看一看的心态，去溜达了一圈。

当时正值a4l新老更替，库存的40时尚29.5就能落地，但是试驾之后感觉，没什么能打动我的地方，然后去了奔驰，c260l大概31就能落地，试驾了之后最大的感觉就是……1.5t名不虚传。捎带脚还看了一眼ct5，美系车粗犷的风格，多少有点欣赏不来。

最后看的宝马，因为网评都说这一代三系明显退步，价格还没多大优惠，没报多大希望。当时试驾的是325长轴耀夜，作为一个cc粉，一进车内，真是被这代三系的内饰迷住了，当时就心动了。试驾之后的感觉也还不错，转向精准，油门跟脚，外观也还不错。问了下价格……落地差不多要37……比别的明显贵了一截，但是我这人，感性消费，心动了就不想再研究别的了。

回家之后就开始爬各种新三系的测评和口碑，最后考虑到价格差不太多，自己也有点驾驶追求，而且还年轻不用考虑后排空间问题，放弃了大空间的325li，选择了传说中的驾驶者之车330i。

五一当天跑了四家宝马4s，最后在华宝东陵店拿到了最低的价格，因为有选装，所以等的时间比较久，销售说大概要七八月份才能提车，4s为了保险起见，合同签到了8月31号。

然后就开始了漫长的等车之路，隔三差五的就催4s，但是因为疫情原因宝马工厂单线生产，产能跟不上，尤其不是走量的标轴、高功率，更是一拖再拖。终于，8月26号接到了4s通知，车到店了，随时可以来提车。终于，见到了我心心念念将近4个月的330。

提车到现在，市区高速都有，大概1000多公里，首先说说优点：

1.碳黑的外观，无可挑剔，虽然跟cc还有一点差距，但是bmw的品牌可以弥补上了。

2.内饰真是，对比新老两款a4和奔驰c，以及内饰拉胯的cc，个人审美，全方面碾压。
3.id7的操作系统，无线carplay真是无与伦比的好用，满分。

4.加速，网上实测是5.7，我感觉要是换一套ps4s的话，还能更进一步，实际感受更是，sport模式一开，完全陷入自我陶醉中。

5.综合油耗7.3，属实是大大出乎我的意料。

再说一下目前为止感受到的缺点：
1.低速顿挫，有一说一，20-30码确实很严重，洗不了，个人感觉330i在这一点上，并没有比325有什么提升。

2.刹车点头，基本怎么踩都点头，无论轻重缓急，感觉开车都能晕车。但是我感觉，好像关了启停和自动驻车之后，能好一点，不知道是不是错觉。多说一句，刹车，多少有点软，没有那种一脚能刹死的感觉。

3.停车打方向异响，吱吱的，很严重，但是关了自动驻车，几乎就没有这种现象了。

最后再说一点惊喜，这一代的标轴三系的后排空间，比上一代f底盘的宽裕不少，座椅也舒适不少，本以为标轴后排会很局促，但是真正坐进去发现完全够用，调好前排驾驶位，腿部空间还有两拳多一点。（当然可能是因为我矮吧身高171体重66，要是换个大块头来试可能就是不一样的结果了）

总结：这一代g20底盘的三系调教，确实跟f底盘的三系有着明显的区别，如果说以前的三系是纯运动取向，那么现款三系就是家用取向，但是如果你只想偶尔运动一下，330i也完全能够满足你的需求。

都说人生绕不开一台三系，错过爱了十年的cc，至少这台330i，不会让我后悔。

沈阳的兄弟们在路上看到滴滴我喔，另寻找沈阳新三车友群，找组织。