哦立刻困的喜欢_懂车帝

车宇世界

总里程不到3万公里？提车3个月左右出现问题，李先生奔波在“维修的路上” 事实上，这已经不是这辆凯迪拉克XT5第一次出现问题。自从李先生2017年提车之后，这辆车就频繁出现问题。而且，值得注意的是，自从提车到李先生我们反馈问题，其行驶里程不足3万公里。就在这种情况，这辆车型还是问题不断。2017年9月25日上牌之后，李先生就发现这辆车故障灯亮，之后去4S店检测，做了ECC软件升级。 2018年9月份，仅仅行驶4000余公里之后，这辆凯迪拉克XT5再次提示维修变速箱，但是到达4S店之后，并没有检测出故障。2019年6月，行驶不足20000公里，车辆再次提示维修变速箱，这次4S店更换了换挡杆总成。几个月后，2019年11月22日，车辆再度显示故障灯亮，但是4S店依然没有能够检测出故障原因。 2020年2月26日，再度显示故障灯亮，但是4S店依然没有检测出原因。两个月之后，2020年4月22日，车辆再度提示维修变速箱。李先生拨打4S电话，4S让李先生继续开着试试。但是，4月26日，车辆 “维修驻车制动”发动机故障灯亮，随后故障灯消失。直到5月9日，李先生的车辆在行驶中突然熄火，如今依然问题依然没有能够解决。据李先生提供的资料显示，在李先生提到不到3年的时间中，反复出现8次故障。但是在李先生向4S店或者售后反馈之后，4S店多次“没有检测出故障原因”。最终，在2020年5月9日，李先生在行驶中突然出现熄火的状况，甚至差点酿成了交通事故。但是，即使在这种情况下，4S店依然没有能够检测出原因，并且提议，让李先生继续使用车型。但是，在经历了“险些酿成交通事故”之后，李先生显然并不认可这个提议。车宇世界认为，通过李先生的经历，我们认为，凯迪拉克售后至少透露出了以下几方面的问题：一则、不到2年的时间中，4S店多次未检测出故障，显示其售后技术不过关。通过李先生的经历，我们不难看出来，多次发生故障之后，4S店均未检测出故障。这导致了李先生车辆问题，一直在持续。二则、在车辆行驶中熄火险些酿成交通事故事故之后，售后依然让李先生继续使用，对车主极度不负责任。5月9日，李先生正常行驶中，凯迪拉克XT5自动熄火。问题发生之后，4S店并没有及时处理。数天之后，没有检测出故障，依然让车主继续使用。在一定程度上，这显示了其对车主安全的漠视。三则、拖延解决问题，凯迪拉克售后涉嫌故意拖延过保，缺乏社会责任感。通过李先生描述，其车辆将在2020年9月份出保。售后的种种处理方式，不得不让我们猜测，其涉嫌故意拖延车辆过保，缺乏社会责任感。

车宇世界图1

车宇世界图1

车宇世界图2

车宇世界图2

2020-05-28

没有更多了～