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    用户6448449453718

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    徐吉祥102022年2月18日在宣城三江新能源4S店购置思皓E10X这款车,当时裸车价 68900元,2023年1月29日出现动力电池故障,电池电量极速下降置不显示电量,乌龟蛋常亮,趴窝在路上,拖车拉到4S店维修,2023年2月7日出现同样问题,拖车拉到4S店维修,2023年3月6日出现同样问题,拖车拉到4S店维修,我明确要求厂家来现场对车辆进行维修,后厂家说整车线路问题,需要更换整车线路,换完之后到2023年8月6日出现同样问题,拖车拉到4S店维修,2023年9月14日出现同样问题,拖车拉到4S店维修,我要求4S店对车辆进行评估,4S店说后台检测到单颗电芯电压不稳,需要把电池包发到合肥总部做校准,后来好了,到2023年9月23日车辆出现ABS制动故障,去4S店更换制动传感器,到2024年4月30日出现同样的动力电池故障,趴窝在路上,找同事推到充电桩给车进行补电,中间多次和4s店和厂家进行沟通,厂家没有对此事进行回复,今天要求4S店申请退车,4S店说不满足5次维修,前三次维修只算一次维修,当时买车考虑名族品牌,出现同样的问题,厂家4s店就置之不理,怎么要我们广大消费者相信名族品牌呢!

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    思皓花仙子四叶草2022版续航达成率测试图1思皓花仙子四叶草2022版续航达成率测试图1
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    思皓刹车故障,图1思皓刹车故障,图1
    思皓22款花仙子四叶草方向机倾斜图1思皓22款花仙子四叶草方向机倾斜图1
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    对比同级别车型后,再三考虑下,提了满天星图1对比同级别车型后,再三考虑下,提了满天星图1
    对比同级别车型后,再三考虑下,提了满天星图2对比同级别车型后,再三考虑下,提了满天星图2
    对比同级别车型后,再三考虑下,提了满天星图3对比同级别车型后,再三考虑下,提了满天星图3

    首先EX10底盘非常低,比一般的燃油车都低,遇到坑洼路段,首先碰到的是电机旁两个三脚架,接着就是电池底铝外壳。这是设计缺陷,太低。 四叶草车型2月份买的,裸车6.6万。有一次在路上碰到电池底外壳,因为没有经验当时没有报警,回家发现外壳橡胶层磨掉几块,露出铝壳,铝壳有轻微的划痕,没有漏洞,没有伤到电池,因为铝壳有2厘米左右厚度。 以前也从网上了解过,电池如果被碰到之后就会影响终身质保,不修外壳就代表没有了质保,回家后就打电话问4S店,4S说把车送来4S店检修一下。还说有保险就报保险。所以电话就报了保险。 车辆送到4S店之后,售后说需要更换铝壳,需要把电池包整体拆下来物流运回到合肥华霆工厂。 最头疼的地方到了。售后说维修费在11000左右。而保险公司说,维修费超过1万需要交警开事故责任证明,因为当时没有想到报警,开不了事故责任证明。最后售后和保险公司还有车主我三方之间讨论许久。最后我给售后经理五百块钱解决了这个问题,邻近中秋节,经理总是说过节找人办事不方便,感觉自己来修车除了保险报销,还得花钱送礼。这经理太贪财,嘴里实话太少,询问修车进度,总说就这2天,2天已过,又是好几个就这2天。修车修的都醉了。生气又没办法。不给这小钱,怕他虐待车子。一咬牙给。以后修车对宿州这店失去信心。 所以提醒各位车主朋友,如果电池磕到了,一定选择报警打保险电话。同时车损险必须要买。不然修车修到你修不起。 还有最头疼的地方就是电池包的维修过程太慢,时间长达一个月零4天。售后说电池到厂里之后按照出厂流程走一遍。按照我的理解就是把电池拆下来换个底壳。怎么浪费这么多时间。打了多次江淮客服电话,他们只说帮忙询问。询问之后说让售后通知车主。这一点来说他们的厂家售后服务太慢。整个换壳过程达到了近20天。 好不容易电池包送回宿州4S店。结果售后说电池还要均衡。我想我这才买了半年的车子,行驶里程不到5000公里,只是壳子发生了问题,电池不会有任何问题。售后坚持说要走他们的流程。 所谓的流程就是用随车充充满两次电。然后全程开空调开灯,在维修车间拔两次电给它放掉。他们做的就是充满电,然后说检测一下均衡,然后再放电再充电,再检测均衡。这个过程我感觉到非常的伤车,因为除了电机其他电子元件,比如空调灯光要连续工作将近5个小时。两次加起来就10个小时。 最让我讨厌的是宿州这边售后里居然没有充电桩,连3.5千瓦的充电桩也没有。用的是随车充,充满电需要17个小时左右。这个过程太漫长。我询问过售后经理,为什么不装一个3.5千瓦的充电桩或者功率再大一点,这样不是给车主更省时间吗?经理的回复是他有充电桩,但是不装。理由是说电线不行。我说电线不行,你可以拉两条电线,你们这是维修车间,为什么不是为车主着想?他说大厅里门口有个充电桩。我说既然修车,车间里应该也得有一个。 就这样两次满充满放,经历了将近6天时间。最终熬了一个月04天去提了车子。终于可以开着自己的车子回家了。 在4S店遇到同样修车的车主。他说他的思浩ex10这款车。因为事故碰到了轮胎,轮毂,还有左边的车漆还有后视镜。结果他说维修时间超过了三个星期,也就是20多天。我听到之后非常的惊讶。就这点配件,厂里居然要了20多天。让我怀疑售后太差太慢。这款车每个月销量3000多辆左右,为什么售后做的这么差这么慢,希望广大车主在买这款车的时候,慎重慎重再慎重。我也不知道是否只有宿州这家店是这样子,不知道别的地方4S店会不会服务一点。维修时间短一点。建议买车还是要买销量高一点的电车,这样服务到位,配件多运送快维修快。 在车间里还听到有一款老的电车,江淮车。已经超过三个多月。售后说厂家没有电池更换。不知道这款车还要经历多久的等待。相信车主肯定已经很崩溃了。 不知道是否所有江淮四s门店车维修都需要经历这么长的时间,有的时候真是买得起车,等不起维修,也许到了最后更付不起维修的费用。 买新能源要慎重,首先得看好售后服务!

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