简介:这个人很懒,什么都没写~
用户5493782314306
你们的成交价比我高,还是比我低呢? 奔驰GLC2022款改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型 2023-01在长沙购入 裸车价35.83万元, 落地价40.28万元 送四次保养(2A2B),全车膜、脚垫、后备箱垫、外观镀金。店内走保险、五年银行贷款。
阿楽法
质疑油耗的问题其实很好解释,底层逻辑就是能量守恒,对能量利用率高自然油耗低咯,反之油耗高。打个比方,之前在别人车上很受不了的一直风格就是一会急加速一会急减速,体感很差,我自己一般都是猛加速后判断前面距离和速度尽量滑行,差不多的时候再加或者再减这样比较丝滑。
风趣松鼠CIe:这台车属于停产车,我买的时候在售的一手车基本没库存了。整体驾驶体验还是不错的,同时能够具有轿车的舒适性、SUV的通过性、旅行车的大后备箱,但是我这个版本马力小,起步一般都是油门狠踩,怠速和上坡明显感觉吃力,但是高速行驶很稳,宝马的操控性毕竟摆在这。40迈以下会有轻微的换挡顿挫感,60迈以上车开起来非常的丝滑,动作很流畅,指哪打哪。无框车门、M运动套装、自带的可升降尾翼,很运动,很帅。大后备箱最为满意,能够装的东西非常的多。整体设计感很好,但是内饰较同级别奔驰、奥迪来说太过普通,没什么亮点,只能说中规中矩。但是这台车的整体配置,我认为在这个价位的一线品牌里面,没有啥对手,性价比极高,毕竟之前也是台落地超五十万的车。省油是真的省油,跑高速多的时候7.1-7.2个油,现在上海城区跑的多,没超过7.3个油。
音响锐哥
升级宝马音响,就是这么简单,超越哈曼卡顿也是非常可能的。持续关注,给你不一样的汽车音响体验及改装知。
数码奶爸
自制神器,秒拆宝马3GT中网,分享心得 看了很多关于拆宝马中网的帖子,目前主要流行两种拆法,一种是打开机器盖子拆一点前杠露出缝隙把手伸进去拆;一种是从前面中网下手直接拆。 我开始试的是第二种,但是发现个问题,手指太难操作,虽然能摸得着卡扣,但是缝隙还不够把更多的手指伸进去,而且原厂卡扣弹性还是非常大的,单凭手指头力量是很难把卡扣精确按住并拉出来的。 后来研究了论坛里用勺子的同学,发现这个借助工具的还是最有戏的,但是我研究了一下中网卡住的结构,其实只要用一个类似勾子的东西,而且要足够的刚度能够按住中网卡扣的中间就能很轻松的把中网拉出来,但是勺子柄应该是有点大,于是我把目光投向了--金属筷子,刚度和长度都很理想。 于是借助坛里同学以往用勺子的经验自己做了一个工具,非常方便的拆下中网,在这里分享给各位车友,可以随时拆装,不仅仅是用来更换中网才需要,放防虫网,改里面水箱支架(俗称鼻毛)的颜色也是特别方便。