⚡️实拍的帅图都放在最下面了！！！ ⚡️第一次写长贴，有错别字、有疑问在评论区留言～ 【十三年油车驾驶经历和乘坐体验来说一说阿维塔12】       回想起上一次让我天天有驾驶欲望的时候是刚拿到驾照的那段时间，而对车的新鲜感也只有一个星期。跑车可能也就多几天。       身边朋友电车一台一台哐哐提。看了蔚来…看了L9…看了问界M9…M9虽然老气横秋了一些，路上开着确实显着大气，华为展厅得展车但凡收拾干净些，销售稍微热情点，为了智驾我也会订M9。后来只好订了蔚来ES8签名版。       也就订完没几天，路过阿维塔展厅，被12的得造型就迷惑了，试驾了后更是被智驾吸引，果断退订了ES8签名版转头就定了阿维塔12 GT的现车，迫不及待🤩。销售问我车型跨度为什么这么大？因为我是颜控！[呲牙]     提的现车，4天就到了。每一天都是期待。[大笑]提车当天，车外流媒体后视镜还有点不习惯，提车回家路上都有点小心翼翼的。（习惯之后，这个配置真的yyds！） 马上就把膜安排上，贴了9.5的加厚车衣，前后车窗、前档贴了隔热膜。（隔热膜还是强烈推荐的！杜绝方向盘烫手！） 先说一说阿维塔12 GT 这一个多月来整体的驾驶感受。 （了解过的朋友应该清楚阿维塔其实硬件上给的很充足了。全铝合金的地盘，料是堆的很足了！当然，阿维塔的地盘虽然料给的足，但是车友们也都知道，调教是真的有些拉垮的。）但是！后面有但是！       12整体行驶下来的质感其实挺高级的！不比百万级的车差！但是仅限于路况较好的铺装路面。。（窨井盖多的也不行）有一个我开到现在都十分疑惑的点。出家门有一条减速带，有时候过这条减速带的时候过滤的很丝滑，有时候有咯噔震一下。有点不理解是为啥会出现这种两极分化的情况。       【开过两次试驾车（弹簧悬架），我的是标配空悬，我可以说空悬能选还是选吧，驾驶体验直接上了一个台阶。】 也有很多人顾虑12地盘很低。在空悬标准模式下，我替大家试过了，非铺装路面的烂路也能开。我想也很少有人拿12去越野吧？ 3.3.1系统OTA之后 Halo屏多多少少有点用处了，除了解锁闭锁时的迎宾送别动画之外，可以自定义内容了。不过可玩性还是有待提高的。 发光的标，一丢丢小帅。 12真是可以说内外兼修！       远端超长屏真的yyds。不过可玩性还有待提高。期待OTA[送心]       全车大量使用了真皮覆盖，车顶用了翻毛皮，不得不说国内的车企卷起来，收益的还不是消费者们。要知道这些真皮翻毛皮啥的，换以前百万级的车也都不一定全给我们，给的最多的就是古早的荔枝纹塑料覆盖件。[哈欠]       储物空间也是很丰富的，我就不详细赘述了！对于我来说是非常足够了，仓鼠另议。[尬笑]       还有一个在纠结下定的很多车友都会问电子后视镜值不值得选。就我个人而言，我觉得非常值得！相比传统后视镜，下雨天的优势真的是尤为明显！！！超清晰！！没选电子后视镜的车友也有拍大腿后悔没选的！我也就提车当天适应了一天，现在已经人车合一了，不用看车外，我都把前车窗贴黑了，完全不妨碍下雨天的视野，传统后视镜晚上一下雨，后视镜约等于没用。放个对比图大家参考一下哈。      电动门！也是褒贬不一的功能！我是觉得挺好用！很方便，主驾可控制所有车门，接人或者一些不知道怎么开门的乘客，主驾一键开关门就很方便！边上有障碍物感应也是十分灵敏，点赞！       不得不说，阿维塔营造氛围这块还是有一手的。四个门板上都做了独特的格栅设计，晚上氛围灯一亮起，豪华感油然而生。（还有个小设计就是当驻车时，边上有行人或者行车时，氛围灯会变红，可以预警，开门注意安全哈。）       最喜欢的是前排双零重力座椅，像我这种特别爱呆在车内独处的人，简直是不要太舒服。腿拖一抬，彻底放松。还可以多种模式按摩。有时候在外面，在车内睡个午觉简直绝了。（下暴雨，在车里看庆余年2）         后排的空间很充裕，不过满载的情况也挺少的。后排的座椅也很舒服！        GT标配的可调光感天幕，是真心隔热，去贴车衣的时候专门用了仪器检测了！不过真正的夏天还没来，希望经得住夏日炎炎的考验。       顺便说一说车机系统，用的是鸿蒙的系统，总体使用起来只能说还行！真的只是还行！使用是丝滑流畅，但是车机设计师不知道有没有自己认真体验过实际的使用感受，功能上差强人意。我不知道这个鸿蒙系统在问界系列上怎么样，至少在阿维塔上显得不够默契。很多明明可以一触即达的功能，非要设计到下拉菜单栏里面。（下次出个建议篇，希望后期OTA能够改进）。       还有就是音响，绝大多数车主都在吐槽的音响，我不知道自己是否是运气好还是怎么样，我的音响要比车友的音响更动听一点，不是我自己的感觉，对比之后，车友也是怎么说。大家也可以去我某音账号里听听我录的那一段视频。不过12的27个音响也确实没有发挥的淋漓尽致，还是希望阿维塔工程师们能解决一下音响的问题。       ———————————————————— 这张图是我在下山的路段中使用的无图智驾，我甚至都有点怕，但是我的担心是多虑了，很稳！         我就是纯纯为了智驾转订的阿维塔！yyds！阿维塔的领导决策还是很明智的，搭载了华为智驾的阿维塔，搭配三激光雷达更是如虎添翼！现在还只是ADS2.0，了解过的朋友应该也在网上看到了不少层出不穷的测试，高速避障/刹停，前后鬼探头等等表现都很出色，我实际的体验下来，智驾对于这些障碍或者鬼探头的处理是很积极也很敏感的，有利有弊。希望在ADS3.0上会有更大程度的提升！我相信在车里加入这些科技的意义就是为了人身财产更安全。       代客泊车的功能也是相当好用，我仅去过一次的地下二层车库，当我第二次驾驶到车库入口时，系统就提醒我使用代客泊车。我就看着他从负一楼开到负二楼，第一次听的位置被车占了，它就在边上帮我找了另一个车位，安全泊入并驻车，真的🐮🐮🐮！       一些功能已经在车机系统里预告了，期待真正推送的全新版本。[憨笑]       —————————————————————      对于还在纠结的兄弟们，阿维塔是一个不错的选择，在这个国内车企越来越卷的环境里，收益的也是消费者们，都是大差不差的配置，如果阿维塔的颜值第一眼就吸引你，那就闭眼入。如果为了智驾安全，那也闭眼入。毕竟阿维塔还是很大方的，硬件堆料都很足，很多细碎的问题后期都能够OTA的。       冲！冲！冲！ 以下是一些帅图！！！！！

阿维塔 12车友圈

阿维塔12到底值不值得买？我觉得…

龍華富貴