认证：长安UNI-T车主·车龄4年
简介：这个人很机智
请叫我崔大叔
人生第一台车，长安UIN-T！各位车友好，本人出生于吉林 朝鲜族人今年26岁驾龄2年，现在常驻于四川成都 郫都传媒学院附近。之前都是开共享汽车 今年因为疫情期间特殊时期，在学校工作的我不太方便天天徒步上班。 每天要走很远路上班工作，于是有了购买一台长安UIN-T！选车过程 年轻人就是冲动…脑海里突然有了购车的想法，本人喜欢汽车的外形颜值 不在意汽车的动力和性能，第一次从懂车帝和汽车之家看了三款车 长安75ps 领克02 和马自达cx-4 ~cx-4价格有点高 所以放弃了，然后去试驾了一下领克02总体体验感一般~而且4s服务特别差 感觉像买不起的样子不理人~ 所以打算回家再去看看其他品牌…这时有别的平台的人打电话问我有没有看过长安品牌 我说有，之后加了微信~我翻了一下他的朋友圈- 于是第一眼看到了即将上市的uint！直接心动！！（颜值符合 价格符合 ）当天就联系了4s第二天 试驾！结束直接交了定金！下面是提车时间 （这是刚到手的样子） 购车落地价格级其他 高配旗舰 成都 星际灰 预售指导价135900 全款微信支付手续费133 保险5977（车损险➕不计免赔➕座位险➕三者赔付30W） 税11141 车牌700 共153851 上市退2千 ＝151851 等待费每天50（退350） 最终落地价151101 送：后备箱垫➕雷朋太阳膜➕脚垫➕3年保养➕黑卡➕终身免修发动机 驾驶感受 个人觉得10多万的国产车已经很不错了！ 首先说说这款车功能 ~360°影像 自动驾驶，自动泊车 ，制动系统，一件遥控启动，手机蓝牙钥匙，功能太多，写不全。 对于我经常用的功能只有这么多~（在贵州停到那都是风景线） 自驾去了一趟贵州 总体来说高速油耗还可以全程空调 平均油耗7.5左右 市区油耗偏高10-11左右 所以还是有点费油 起步没有顿挫感~你给油它就走 除eco模式外经济和运动模式开起来比较舒适总体 体验感还是可以的。（你们最喜欢的样子） 内饰与外观感受 首先 先说一说内饰双10.25英寸大屏，推杆式档把起来很干净 很科技化~黑红内饰搭配很运动~红色座椅有点不耐看，用了两个月看够了买了黑色座椅套，感觉又换了一种风格~~ 副驾座椅与主驾有些区别~没有靠背调节。 后排的空间还可以，不宽不窄。 头部空间也还好本人180没有感觉到很压抑，特别是把天窗打开的情况下视觉感觉更宽敞。 再来说一下外观 外观看起来很高端 ，微微溜背造型~侧面棱棱角角做的很有逼格，只是车后的转向灯太窄了，很容易让别人注意不到。 改色与感受 本人有轻微的洁癖症+爱车癖。车子有点点脏就想洗车和擦车…怕时间久了对车漆不好，于是决定了贴车子还是贴改色膜问了一下车衣普通的就要6k左右，有点小贵。贴了车衣只有保护车漆的作用起不到换颜色作用，所以选择去贴个改色膜。决定了好久改什么颜色最终改了现在的电光宝石绿 改色花了2180 本来车身的颜值就高 外加改了色的UIN_T回头率更高。高端大气上档次。逼格直接上来！回头率太高也被官方看上了。我的车被北京车展邀请了过去。心情是非常激动的！改了色让自己心动让别人眼气加好奇！ 个人建议：如果很爱车子开很久就去贴个车衣 ，没有长久的打算就可以像我一样去贴一个改色膜吧贴了改色膜非常方便清洗也非常快，也非常好清洗甚至有时都可以直接拿毛巾去擦~~省钱省事省心。说一下UIN-T的优缺点 缺点： 胎噪比较大：跑高速放音乐按喇叭完全听不见！ 没有氛围灯 ：感觉少了一个核心的东西，晚上开车逼格没有那么高的感觉！ 天窗打不开：这件事儿对于我 经常喜欢自驾游的人来说有点小小的失落~不能开车着吹着天窗上的自然风 也不能拍摄车顶上的风景~ 副驾没有眼镜盒：所以只能把墨镜乱丢，最后还有了一些划痕！ 雨刮声音微大 ：下大雨心情本来就压抑在听着雨刮器的声音更烦躁！ 油耗偏高 对于其他suv是高点 车机系统启动反应较慢：刚启动的时候放音乐是放不起的，要等5分左右才可以反应过来。空调声音较大：在车机外面能很明显的听到空调的噪音 后备箱略小：我店铺经常需要进一些货装一个高的箱子就装不下了，后备箱盖不上。 没有通风座椅：夏天太阳爆嗮以后很烫屁股。 安全性高：主动刹车非常灵敏，反应快。 颜值高：完全看不出10w左右的车 识别疲劳驾驶:在高速行驶非常实用。 识别抽烟开窗模式：抽烟的人来说还挺方便 加速还可以：给油就走不肉不恨 底盘稳：转弯很稳定 有需求喊小安：腾不出手的时候非常实用 车子从北京车展托运到重庆 很开心能够再次受邀参加重庆UIN专属体验店联动开业活动！还和王者荣耀冠军战队的两名成员拍了照！参加活动结束本人改了以下东西！ 喇叭-氛围灯-梅花灯等三件儿物品以下就是成品展示给大家！
微笑的毒液
贴个车衣加太阳膜
#买了国产车的你，后悔了吗四川unit车友会，一路U你灯光秀
今日小聚，期待八月八号四川线下的聚会
长安 UNI-T 问题总汇 关于价格 全款：裸车价+购置税+保险+上牌=落地价格 贷款：首付+按揭+整车购置税+4s保险+上牌+服务费=落地价格 说点干货，收集于几大微信群和圈友落地价个，给大家参考 全款：裸车价目前基本没有优惠，有车有反馈能砍个2000，最后我算了下总价也没啥区别，4S把优惠的应该打到上牌保险上去了 保险可以在4S购买三者100W+车损+不计免赔+交强险+座位险总价5800内合理，超出可以提出自己买保险，外面买大概5000，但我还是建议给一定的利润空间给4S跟销售搞好关系，以后保养售后会方便很多。 贷款：这个比较不好算详细，每个人贷款首付比例不同。这样说吧贷款相比全款就多了服务费 这个费用的价格我觉得2000比较合适，超出可以砍，贷款的潜规则还有就是4S全险 大概6000左右 尽量控制在6000吧。全包上牌费，300-500属于合理超出就砍吧～ 落地价格有中配最低价137000（重庆）最高152000(广州)以上两个价格不是让你拿着去砍，只是告诉你这个价格区间，我个人建议是参考全款143000左右是合理的价格，贷款145000左右是合理价格。顶配车型在这两个基础上加1万就行了（我相信这个价格不是绝对，有能力的车友可以继续努力，仅供小白参考） 最后的就是 大礼包 看了下就全车玻璃膜和脚垫比较实用，既然是厂家送的请在购车前跟4S确定，还有就是保养，送几次几年是否全国通用，都要提前确认好，在订车合同中标注。 问题汇总 1雨刮异响，这可能是我见过最多的问题 解决方法：擦拭胶条，或者是直接回4S更换雨刮器（很多圈友都是直接去更换了） 2顶配无线充电发热， UNI-T的无线充电模块采用的是国际标准充电协议，15瓦的功率。不同品牌手机厂商采用是自家私有协议，比如华为用自己的无线充电器可以快充到22.5瓦，小米10可以到30瓦。但是会限值其他品牌充电器功率，比如华为只开放7.5瓦，所以充电速率相比手机原装充电器会慢。就好比供水厂开闸大，但家里面水龙头只有这么大，放不出这么水。手机厂商限制充电功率的目的是为了捆绑销售手机附件如:充电器等，有线充电USB就非常明显。 关于充电发热的问题，一般不超过43℃，基本都在这个范围，无线的通常要比有线的高3—4℃，都在安全范围内。 提醒一下，如果手机壳有金属贴的，要取下来，不利于充电还会发热，就像电磁炉的原理一样，不过请各位放心，车机系统上会识别是否有金属异物并提醒，如果还是没有取下来无线充电就会启动自保护功能，关掉充电电源。 3运动模式异味 这个最近经常看见，我自己尝试了，没有发现味道，这个留个楼以后编辑解答吧 4先享版后备箱爆晒后尾翼有膨胀 目前只发生在先享版，圈里发生过一起，回4S更换尾翼解决 5方向盘异响 回4S维修，车友圈里两起，更换下摆臂平衡杆球头解决 6车机花屏 车友圈里一起，更换了两个屏幕，我专门和哥们聊过，我也很理解他的心情，之后就没有后续了，应该是解决好了。个人猜测不是屏幕问题很可能是线束接触问题。 7轮胎 前段时间车友圈里轮胎问题炸锅了，我看了下一共三起，都是蹭磕造成的，这个真不必恐慌。正常开车，坑洼路段提前减速低速通过，少上马路牙子都没问题～ PS：车无完车，人无完人，只要厂家积极解决我都觉得没问题，目前看厂家响应和解决速度都很好 油耗 我专门实测了一下，三种模式油耗 1运动s模式 我最爱的模式，没有之一，一箱油加满油耗全市区路段1/3高速1/3 拥堵1/3 （大概比例）12.6 整箱油都是急加速，红绿灯起步我第一那种一箱油只跑了420亮灯 2普通n模式 偶尔会急加速起步（好吧我驾驶习惯比较差以后改正），也是一箱油亮灯加满全市区路段1/3高速1/3 拥堵1/3 （还是大概比例）8.1油耗，最后跑了546公里亮灯。 3节能E模式 最不喜欢的模式，拥堵会有小顿挫，起步不算太慢但毫无乐趣。这个模式是我最早测试的，你们懂得新车舍不得，第一箱油加满城市2/3 高速0.5/3 拥堵0.5/3 油耗7.35我确实忘了，602公里 总平均6毛多1公里，相对于驾驶感受，我觉得完全可以接受。 最后祝大家用车愉快～
XYXY93
7月24日，提的车用车三天总体感觉还可以，油耗基本在9.7左右，提速也挺积极的新车还在磨合期感觉还可以，至于网上说的0-100虚标的问题，个人觉得作为一辆家用代步车也基本够用了，这个价位就不要求太多性能表现了，日常室内跑跑偶尔跑个高速个人感觉足够用，先说空间感受，选车的时候女朋友每天都要飞来飞去的基地又在北京偶尔来，家里父母还有车，车基本上都是一个人在用基本没怎么考虑空间大小，基本可满足家用车需求，再说配置问题，选车的时候也看了很多车，奥迪A4L、宝马3、哈佛F7、75PLUS等等也看了好多，父母会打赏一部分购车资金，可我没要毕竟自己还有一部分存款，买个自己能负担的起的一辆车，女朋友在北京有一辆宝马3，所以也就不考虑了，个人比较喜欢电子产品感觉UIN-T配置在20万内的车中性价比还算很高的，外形设计，个人很喜欢跑到街上回头率也挺高的，有些人所说的模仿某品牌设计，其实还是有很大区别的，一个国家工业化的进程也要分几个阶段从代工、模仿到自主，我们国家工业设计起步比较晚，感觉UIN-T设计真的做的很好了，比一些换壳减配的合资品牌良心了很多，动力方面感觉就不多说了毕竟不是学机械的，这些年国产品牌的崛起还是能够看到中国工业的进步，一辆车谁又能开好久自己喜欢就好。(照片没多拍加了3张自己拍着玩的照片😁）
打卡成都车展，小感慨一下，人太多了。中国作为全球第二大消费市场，汽车业和汽车文化也在急速发展。以前大家都是有购车换车计划或者摄影爱好者照个车模才会去逛车展。现在更多的是汽车爱好者，逛车展变成了了解新车咨询，欣赏汽车艺术，废话不说上一组国产车照片，对不起大家没拍到红旗和比亚迪汉，人太多了
作为一个新圈主，第一次参加懂车帝官方活动，了解了懂车帝的历史，作为一个朝阳平台，为了大家更好的了解汽车文化，坚守着自己的底线。和懂车帝的朋友交流的很愉快。 其实中国汽车正处于一个大爆发的时代，更多的汽车文化正在孕育，一个好的平台就该像懂车帝一样，让大家都能找到自己喜欢的那款车，同时也能清楚知道这款车的优缺点，还要在此找到更多志同道合的车友。
想叫什么叫什么11
长安unit新手女司机提车第一天油耗，百分之八十高速，地面二十
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