认证：瑞虎8车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
工匠派
工匠派改装奇瑞艾瑞泽GX...查看全文
三斤八两老司机
20款手动精英今日提车，各项功能还在摸索中！
车若初见
3月预计会有哪些新车上市？这其中包括林肯冒险家、奇瑞瑞虎7、捷达VS7、领克05、奔腾T77 Pro、长安逸动PLUS、哪吒U等，这几款里，你最关注谁？
司机的自我修养
长安逸动PLUS 对比 奇瑞艾瑞泽GX，它们同为自主品牌的紧凑型轿车，价格也应该非常接近。不过它们最接近的应该是长相，两款车看起来有点“撞脸”的感觉。你觉得谁更好看呢？ 外观部分，两款车都用夸张的线条勾勒出了前脸的黑色中网，面积很大而且是不规则的形状。逸动PLUS还额外提供一个运动版车型，中网内部以黑色蜂窝状装饰进行填充，风格更加激进。两款车的侧面基本延续了各自的前代车型，其中逸动PLUS轴距2700mm，艾瑞泽GX轴距为2680mm。车尾的部分两款车同样非常接近，牌照框都放在下面的后杠上，两侧的灯组都被连接起来，不过逸动PLUS采用的是黑色装饰而且车标独立出来，而艾瑞泽GX采用的是镀铬装饰并且融入了车标。 内饰方面两款车走的也都是简洁的路子，逸动PLUS有长安新一代车型标志性的双联屏，全液晶仪表和多媒体屏幕被统一放置在中控台的最上端。而艾瑞泽GX有隐藏式的空调出风口和触控式的空调面板。 动力方面，两款车分别都提供两套动力总成。逸动PLUS有1.6L+6AT和1.4T+7DCT两种动力，分别输出128马力和158马力。艾瑞泽GX有1.5L+CVT和1.5T+CVT两种动力，分别输出116马力和156马力。
垚
捷达VS5手动低配版，11月底提车 等了一个多月，在压迫4S店后，终于提车 没有太多的优惠。本人第一辆车 目前快4000公里，高速居多，油耗6.5左右，加95油，原因是比92也贵不了多少 为了发动机，感觉比较有劲，还能接受。主要用车感觉其实不错，我新手开车 不太注意保养 见坑就上，避震悬挂好。主要超车挺敢上的 ，一开始担心小牛拉大车，后来完全没有这个必要但心。安装的踏板就是为了好看 实际用的效果不咋地，反正就是实用，要是有其他要求的 选择个高配车型就好，不用在改造，也省事。后续洗完车后，在发图吧。
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