舒舒的喜欢_懂车帝

shawn156568

君威车主·车龄3年

提车完成，开车操控很不错，加速有点猛

shawn156568图1

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shawn156568图2

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2021-03-26

神之心动少女

君威车主·车龄4年

全新款君威1.5T提车作业

#君威提车打卡这一篇预谋已久的文章，写给自己人生中的第一辆车。一辆5坐一手的别克君威，暂时就叫小威威吧。在拿到驾照后我就迫切的希望能有一辆自己的车。...查看全文

全新款君威1.5T提车作业图1

全新款君威1.5T提车作业图1

2021-03-05

徐栩小五一

萝卜白菜各有所爱-我中意的君威GS 我的购车计划是计划中，也是计划外的。计划中是因为有买车的打算，计划外是因为到现在为止都觉得像是在做梦。挺好笑的哈！说说我的购车“旅程”吧。本人26岁，我买车前心里的定位是我买的车外观必须是我一眼就看上的，哈哈，本人比较庸俗。配置的话基本跟钱挂钩。从看车到买车差不多用了半个多月的时间，买车前最心仪的是现代的新款索纳塔，那个颜值深深的吸引了我。以致现在的我在大街上看到索纳塔十，还是忍不住回头望望她。但是看到她的防撞梁材质后，我放弃了。虽说买车不是为了撞的，但是我觉得“家人的万一”是谁都不想让发生的。随后我看了大众的帕萨特、迈腾（外观太过端庄了，个人感觉适合商务，也不符合我的年纪），丰田的凯美瑞（怎么说呢，心里总感觉差点什么）、雪佛兰的迈锐宝（我是颜值控）。偶然跟我叔叔聊天的时候，他推荐我可以看下美系车的别克君威，也给我讲了美系车的优点，而他本人就是美系车的粉丝。当我在懂车帝上翻到那辆蓝色猛兽的时候，我爱了。最后对比了价位相差不大的帕萨特、迈腾、凯美瑞、奥迪A4的配置，GS真的是配置给的最高的。11个boss音响、红色布雷博四活卡钳、AGR座椅这些应该是大多数年轻人无法抵御的。座椅加热、通风、按摩、其他一系列的辅助驾驶功能，够了够了，我满足了。因为我所在的城市新乡没有试驾车，我就在懂车帝上询价郑州的4s店，找了个周末的时间约了3个4s店，结果时间不够用只试驾了两家。试驾的过程挺满意的，地板油的推背感杠杠的。试驾的时候是我和我老婆，还有我的一朋友一块去的，我老婆165，我和我朋友都是175，前后排空间给我们感觉很不错，后排我们三个坐了下很宽松，膝盖距离前座椅一拳多的距离，顶部当时没有实测，可能我对空间要求并不高。人生中看对眼真的是一件很难得的事，有幸我遇到了。人生中的第一辆车，就这样敲定了，落地22.8(费用明细我记不住了)。给大家说说我的砍价过程吧，刚开始4s店报价23.34万元，因为我之前在懂车帝上看到过其他车主的报价，我给自己定的结束价格是22.7左右，所以我一直表现的我想买但是不说我的低价，就说先考虑下，然后第二天我又去4s店，又和他谈。差不多这样来来回回3、4次，最后谈到22..8万，送一张1000块的修理代金券。感觉和自己想要的差不多了，就交了定金。挺惊喜的是车子不到一周就到了，开心。这里想多说几句，关于砍价分享下我自己的经验，大家一定不要急，首先自己要知道多少价格能接受，按照你能接受的价格去和对方谈，而且需要反复的谈，微信、电话都不好使，面谈最有效果。因为平时用车就是上下班，目前只开了1000多公里，驾驶的路段市区60%路段，郊区路段40%。没有发生过什么故障，表显平均油耗11.3，而且目前没有跑过高速，偶尔暴力驾驶一哈哈。这个油耗挺满意的，毕竟朋友新提的INSPIRE也有9.7的油耗。驾驶感受就是，动力真的很充沛，不说它多大的马力，多少的扭矩，开过的人都感觉得到，你舍得给油，它就能往前蹿。因为上班的路上有段路车比较少，所以也会稍稍放纵一把，真滴爽！再说说不爽的地方吧，底盘有点偏硬，开的时间长了腰会有点不舒服，可能跟我不会调节座椅有关。蓝色有点不耐脏，一个月洗一次车的想法化为了泡沫，哈哈！目前能想到的就这么多，等下次跑高速后，给大家再分享下高速感受。仁者见仁，智者见智，第一次写帖子，有何不对的地方，请各位帅哥美女不吝指点。最后祝大家牛年发大财。

徐栩小五一图1

徐栩小五一图1

徐栩小五一图2

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徐栩小五一图3

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徐栩小五一图4

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徐栩小五一图5

徐栩小五一图5

2021-03-02

相遇总是难免

我个人比较喜欢到处去玩，没买车的时候经常租车到周边城市或者一些适合自驾游玩的地方去，特别喜欢开着车听着歌的感觉，后来就有了想买车的一个想法，我从决定买车到提车不到半个月时间，人生第一辆车—君威，买君威前我没有去任何别的4s店看过其他车，直接去了别克4s店，之所以没去比较别的品牌是因为上大学时无意间看到了一个黑色的君威，被外观惊艳到了，当时就下定决心毕业后买辆君威，如今毕业两年也算是完成了一个心愿吧。本人在苏州工作(非本地人）从看车试驾到最后付款提车全都是自己一个人，如今买车三个月了我先来讲下用车感受。选择这款车虽然是果断选择的，但是一点都不后悔。外观：外观方面没得说，u1s1类似于轿跑的车身搭配led大灯，我选的是黑色的看着沉稳大气，修长的腰线，怎么看怎么顺眼内饰：内饰确实比较简单，中规中矩，中控该有的功能基本都给到了，4儿子送的原厂脚垫非常垃圾，后来销售又送了全包的脚垫要比原厂脚垫好很多。音响方面只能说一般，很明显的高音不足，准备后期去改个喇叭空间：空间方面我还是非常满意，无论后排空间还是后备箱完全够用。就是后排头部太局促，我朋友身高一米八往上，稍微坐直就顶头，我175就刚刚好，腿部空间出奇的大，很舒服。油耗：目前开了4000公里，刚提车的时候经常地板油，每次红灯自己第一个的时候，打开sport直接地板油，开了几百公里的时候看了看油耗把我惊呆了13.2个油，当时想想也正常每天跑市区红绿灯自己还经常地板油，过年开车回去一路高速下来，现在油耗拉到了8.8个油，我觉得我油耗一直能保持10个以内就很棒了，既然选择了美系车就不要想着省油了。动力：动力方面只能说够用，我买的是1.5t的推背感还是有一点，只能说是有一点，中期加速有很明显的顿挫感。舒适性：操控性静音性我觉得同级别无敌，过年开车回家来回两千公里跑高速真的非常稳，隔音非常好。减震效果是真的差，可能是底盘偏硬颠簸路段蹲屁股。驾驶感受：车比较长，刚提车没多久倒车入库的时候就蹭别人车了，方向盘重，这一点我是比较喜欢的，整个车的动力平顺性特别好，除了起步稍有顿挫，踩油门提速方面稍有延迟。有一点要说的是自动启停功能真的鸡肋，每次启动第一件事就是关掉自动启停。

相遇总是难免图1

相遇总是难免图1

2021-03-04

252184861

提车快4个月，先说买君威原因吧，一直想买个日系车的，陪同事去4s店车，他买GL8，那时候新款君威刚上没多久，看门口停了一辆灰色的精英版，第一眼就相中了，后面就是琐碎的砍价了。目前里程是5200公里左右，外观这车说实话，新款前脸改的没19款大器，但是耐看，越看越喜欢，侧面颜值美爆，后面中规中矩，不丑也不好看，只能看侧面，前后颜值都差一个档次，中控一贯别克风格，不花里胡哨但是看着舒服，内饰颜色可选性太少。开起来的话很平稳，130高速轻松单手抓方向盘，运动感十足，目前还是城市道路开的比较多，首先说下动力方面，起步吧稍微有点肉，当然，舍得踩到3-4千转可以还是可以的，上了60就很好开了，整体加速还是可以的，超车确实很方便，油门到位动力满满，很干脆，但是如果满载的话跟两个人的话动力差别还是比较明显的，但仅仅在起步阶段会偏肉点，不过大部分时间都是自己开，所以这点问题也可以忽略不计。其次，再说说空间方面，这车空间方面，车大，空间没体现出来，后排有点像A车的空间，前排两个人空间大的没的说，后排的话坐三个人刚刚好，不会太挤但是也不是很宽敞，接下来是操控方面，目前我一直使用的是经济模式，这个模式我感觉足够用了，方向盘感觉还是偏重，但是我个人感觉这是一个优点，说明这车很稳，事实也的确如此，高速上在安全的前提下基本都可以手离方向盘，城市道路方向控制也相对灵活很多，重中带稳，缺点也是因为重了，方向盘打久了胳膊会有些酸痛，个人比较满意，唯一的问题就是灰色真的不耐脏，底盘低又没装挡泥板，下雨天就跟在泥巴里捞出来一样，一周不洗车难受，毕竟洗了车和没洗车颜值差距太大了，新车有一定的味道，但是不是很重，还可以接受，目前用了快4个月了，基本只有轻微的残留，也仅在暴晒后才能闻到，所以异味方面感觉还不错，可以接受。悬挂的不是专业人士不好做评论，只说个人感觉，驾驶的话没啥感觉，但是过不平的道路的确有点颠簸，可能还是有点硬吧，总体的话还好，在可接受范围内。隔音的话一般，胎噪有点大，后续换下软胎试试，速度低的城市道路上关窗基本就没噪音，但是高速上开胎噪声还是很明显的。最后总结下我的使用感受，驾驶的话很满意，油耗比我想象中的低，既然选择美系车那就接受他的油耗，目前我的平均油耗在9 左右，市区在11-12个左右，运动模式没试过，不是专业的没那么大感觉,温馨提示，21款虽然说是像数大灯，但是感觉亮度不怎么样，还不如带透镜的LED大灯，目前已报3次发动机故障，无法启动，多次启动后发动机故障码消失，四儿子店没查出什么问题，这是最头痛的，目前使用感觉挺好，除了发动机故障灯亮，其他的没什么了，整体上比较满意，所有的伟大源于一个勇敢的开始！你值得拥有！

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2021-02-24

Banne301

毕业四年，在2020住上了自己的新家，也有了自己的第一辆车，美滋滋车只开了一天，其他深度体验也没有，平时开车机会也少，没开过什么好车，可能要求较低，以下仅代表个人观点，喷子意见不接受。下面写写自己感受吧。【车型】 2019 1.5t 精英【坐标】苏州【价格】谈的全款落地价15.8，由于车展活动，还抽奖送了500油卡（最后折现500），500工时费，后来自己加了50万三者，自我安慰算15.73落地吧😂 【赠送】保养两次，看了车友发的，应该是常规操作全厂脚垫原厂倒车影像原厂行车记录仪，原厂行车记录仪虽然不便宜，但是讲道理没有淘宝一两百的好挡泥板头枕抱枕等小礼品副厂吸尘器啥的，赠品这个看每个地区以及每个时期的ssss销售策略吧，感觉每个阶段都不一样，我能谈下来的换个时候也不一定能谈下来🤣 【保险】三者100万，后来自己又在15.8的基础上追加了三百，补充到150万，主要怕家里的败家娘们，手动狗头【优点】动力：1.5完全够用吧，提车带了老婆孩子，还有大学同学（一胖子），还有看车一朋友，起步2000转不到一点，感觉没啥压力，可能我要求比较低？顿挫什么并没有感觉到，我还特意几次在40码左右的时候关注，可能我这个人不太敏感。油耗：昨天提车当天跑了135km，高架，普通路面各50%，全程空调。车上显示油耗10.1升，安吉星显示还有80%的油量，感觉这油耗挺可以的呀，不知道是不是欢乐表。车机：用的carplay，没开过什么好车，感觉挺好用的，没有掉链子的地方。内饰：满意，看着挺舒服的，也上档次。本来看了一年的迈锐宝xl2.0低配，我觉得迈锐宝内饰说不上好看，但也没说的那么丑，个人感觉还过得去。结果车展上老婆看到君威，一下就沦陷了。想想1.5也够用了，那就内饰上找找平衡吧。服务：这个看缘分吧，销售有好有差，讲道理，我这销售挺靠谱的，报价合理，诚意满满，我去了一次ssss交完钱和资料啥都没管，就直接提车了。没操啥心，不像有些交完钱就不认人了，还给我争取了额外福利，大家都不容易的，挺感谢他的。【缺点】内饰：看着舒服，但是内饰颜色尤其翻毛皮座椅，真的不耐脏，但是又不想戴套，我花钱买的不就是这好看么，带个套我还不如买纺织物。挺尴尬的。颜色：黑色是帅气，但是真的不耐脏。蓝牙：听说经常卡顿，我也没用过，就一起写里面吧。收音机：每次启动都是收音机，真的操蛋，安安静静也行呀。启停：一停，空调都停了，真的烦。后排：好像中间位置没有头枕，这个成本又不高，不懂为什么不给配…… 后排空间：和雅阁比差远了，不过，a级车价格，空间比a级大我就满意了……我就这钱，不敢提要求保值：保值率确实不行，不过我买的也便宜，个人不追求。多自我催眠一下就好了。还有什么感受后面补充吧，汽车油耗和行驶里程忘记拍了，数据保证真实，就是不知道数据的真假。出去的时候拍下再补充吧。码字不易，且码且珍惜。

Banne301图1

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Banne301图2

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Banne301图3

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Banne301图4

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2020-08-23

咖酷大威

君威车主·车龄4年

21款君威精英版552T，提车一个月，1450公里，谈下实际感受。外观：21款君威552T车长4.9米，宽1.86米，轴距2830mm，外观大气，沉稳中不失运动时尚，很有档次感。年轻人中年人都挺适合的，整个前脸妥妥的大家之笔的设计。动力：552T是1.5T加9AT的动力总成，124KW的动力250Nm扭矩，1.5T涡轮增压的动力足够了，超车很轻松，起步提速看转速，想快就把转速踩到2000转会窜出去。通用的9AT的变速箱相当不错，基本无顿挫，升档很聪明，时速上到70公里就能上D9档，但是降档感觉有点迟钝，虽然没有日系的CVT那么丝滑，但是也算顺滑吧。日系CVT丝滑但是肉，通用的9AT顺滑且动力足，1700转涡轮增压介入，推背感随之而来。底盘：新君威的底盘稳当，飞奔起来以后会感觉到底盘很扎实沉稳，给驾驶者信心，说到转弯侧倾，我跟媳妇试驾天籁的时候，40公里时速红绿灯路口左转弯，媳妇坐在后排说，你什么破技术，开的把我都快甩起来了。而君威转弯感觉不到侧倾，得益于君威的沉稳的底盘和精确的操控吧。但是，这个底盘的滤震是真的有点硬，偏运动车型的缘故吧，悬挂偏硬。君威君越的滤震都差不多。操控：方向盘转向准确，指哪打哪，方向盘略重。开起来一个字，爽。内饰与空间：君威内饰实用有质感，实体按键非常实用，大方大气，内饰都是软包，符合B级车的档次。电子按键档位，多功能方向盘带手动档位拨片，智能大灯，双区空调，电子手刹，后排空调出风口，带加热的电动座椅，一台低配的B级车带上这些配置，性价比极高啊。车机的CARLIFE和CARPLAY非常好用，就是得有线连接手机，如果是无线连接就完美了。空间不用多说了，毕竟是B级车，4.9M的车长，1.86M的车宽，2830mm的轴距，一家三口、四口坐进去宽敞明亮舒服。君威的静音做的不错，比日系车好很多。油耗：里程1450公里（1200公里纯市区堵车路段，250公里国道加省道），平均速度19.8公里，表显平均油耗10.6L。我特意跑了一圈国道实验，15公里，平均时速60公里，表显油耗居然只有5.6L。等跑一次高速再看看油耗。油耗跟开车习惯也有很大关系，我的习惯是尽量不急加速，不急刹车，尽量用油门控制速度，跑起来以后匀速飘着油跑。我是新手，正在学习和适应中。君威21款～从里到外有格调的性价比极高的B级车。欢迎君威车主交流

咖酷大威图1

咖酷大威图1

咖酷大威图2

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咖酷大威图3

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咖酷大威图4

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咖酷大威图5

咖酷大威图5

咖酷大威图6

咖酷大威图6

2021-02-17

Malefactor7

君威车主·车龄4年

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~

如果说摩托车承载的是灵魂，汽车承载的是肉体，那我想说摩托车代表的是风和自由，一辆汽车代表的却是家庭和生活。提车有半个月了，今天把自己的经历感受给大家分享一下，给没有买车或者正在看车的朋友一些建议和避坑指南。...查看全文

兼顾颜值与实用，15到16选它准没错~图1

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2021-01-29

潜车之鉴

君威车主·车龄5年

#2020年度用车总结一箱油能跑1000多公里，别克君威的涡轮+9AT动力组合不愧是高速省油之王。在大部分人印象中，君威是出了名的油老虎，我是正逢改款换代时候提了这台2019款1.5T别克君威，分享下我的用车感受，提交年度用车总结，看对各位关注的车友有没有帮助。首先，得为全新君威的油耗正名，日常市区综合油耗平均8～9个左右，高速可以跑到百公里4个左右，作为一台中型轿车，这样的油耗表现已经贴近印象中的日系品牌了，作为家用足够的经济皮实。动力方面，1.5T动力输出起始阶段会有1～2秒涡轮迟滞，后段提速还是比较快，169匹最大马力，250牛米最大扭矩，家用排量足够了。不过对于喜欢激进驾驶，追求大马力建议直接上2.0T，不让后期遗憾。底盘滤震偏硬，运动属性，来的比较直接干脆，加上座椅质地饱实，对于路况还是比较挑。城市道路、高速跑起来足够稳，非铺装路面颠簸感较大。隔音处理不错，比起同级的雅阁、凯美瑞要好很多。内饰是别克的长处了，作为B级轿车，美系的设计都是偏豪华的，车门手扶部位有大面积皮质包裹，手感、档次高提升，钢琴烤漆面板质感不错，但是不耐脏、易划伤，联系贴内饰贴保护，好看耐脏不怕刮。2829mm轴距，后排空间表现不错，较上代君威有太大改观，因为尾部有溜背设计，腿部空间足够，头部空间对于1米85以上乘客有些顶头。座椅电动调节、加热都是非常实用，原车不带倒影、LED大灯，联系改装或加装，对于用车的便利、安全有很大帮助。支持Carplay，可以把手机投射到中控屏幕非常方便清晰，但不支持安卓手机。语音控制对于操控提供很大帮助，不建议语速过快，否则车机系统识别精准度变低。总体来说，2019款君威的改款换代是别克为了满足年轻市场的重要举措，全新君威设计确实符合年轻用户需求，加上较大的降价优惠，对于考虑B级轿车预算不多的用户完全是福利。买别克君威，没有后悔，总体用车体验省心皮实，美系用料满意，君威整体表现可以打95分。

潜车之鉴图1

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潜车之鉴图2

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潜车之鉴图3

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潜车之鉴图4

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潜车之鉴图5

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潜车之鉴图6

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潜车之鉴图7

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潜车之鉴图8

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潜车之鉴图9

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2021-01-28

清埸

你永远不了解白色的车有多么豪横！基本不用洗！

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清埸图4

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清埸图5

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2021-02-06

hpest

君威车主·车龄4年

十年前，记得大学校园里看到的红色和香槟金色的君威，觉得挺好看，想着以后自己能买一辆就满足了，现在如愿提车了。本人90后，居住在南昌，1月4日提的车。20年5月就去4s店里看过君威，当时还是19款，棕色内饰确实不错，就是精英版没有LED大灯、倒车雷达影像，没多久看到新闻说君威要出新款，而且加led大灯，倒车影像、雷达的配置。当时关注的同级别车有迈锐宝、起亚凯酷。先说迈锐宝，同样是1.5t+9at的中配，当时谈的时候价格会比君威低1w，外观感觉还行，车尾不错，轮毂挺运动，但进了车内整体内饰感觉比较廉价，看起来比君威低个档次。再说起亚凯酷，当初还是叫起亚k5的时候，外观就长的挺好看，现在新款虽然还可以，相比还是更喜欢原来的样式。凯酷内饰还可以，超长大屏，内饰给人带来的科技感还是挺强，最吸引人的还是置换补贴，个人名下有起亚车置换补贴2w，其他品牌1w，很高了，后面详谈发现各种套路，各种功能包，要是不买，那真是实打实的裸车，很多东西没有，比如电动座椅、倒车影像雷达、行车辅助等，看的真烦，各种功能包一买，价格蹭蹭往上加，心累，感觉套路满满，最终还是选择了君威。现在提车20天，分享下个人感受《车价介绍》：买的是21款君威552T精英版黑色，裸车价135400，手续费5200，购置税11600，保险5800，落地15.8w（含置换补贴3000元，过户给家里人没真卖）《外观》：标配LED大灯，升级版的进气格栅、侧面的腰线、溜背的造型，在太阳下显得更加好看。整体从外观看，还是比较年轻，运动的，相比君越的稳重，君威还是比较适合年轻人开的《动力》：1.5T+9AT的动力总成，有些人说这个动力放君威上动力不够，我想说去试驾感受一下，家用足够了，速度开到30-40km/h的时候涡轮增压有明显的介入，有那种提速的感觉，给人一种推背感。《内饰》：精英版配的是米色内饰，看起来挺舒服，特别是中控，简约又不low有质感，中控区域能膜到的地方都用的软性材质，没有那种塑料感。新车有些味道，需要开窗在太阳底下多晒，多放活性炭在车里，目前20多天，异味有些好转，但隔几天不开，刚进车味道还是有些浓郁。走快速路，速度开到70-80km/h的时候，中间靠右边点的中控位置，偶尔会有点轻微的响声，像大风刮那种有缝隙玻璃发出的声音，后面还得多观察一下。《空间》：4.9米的车长，内部空间还不错，我身高174，后排坐下腿部空间还有一拳半，可以坐的挺舒服。后排座椅可以放倒，有大件物品例如山地车，也可以从后备箱塞进去。《油耗》：我开车不激进也不温柔，居中，目前开了快200公里，综合油耗9个。上班单程24公里，18公里快速路，6公里市区，最低一次综合油耗开到过6个油，平均时速30km/h，整体还是不错，油耗不高。优点：1、价格便宜，16w不到能买到一辆自己满意的b级车还是不错2、1.5t+9at的动力，家用够了，油门踩下去，速度响应还是挺快，9at换挡平顺行也不错，换挡也很积极；3、空间大，4.9的车长无论是乘坐舒适度度，还是储物空间都不错，买君威后面也不会因生了娃车子嫌弃空间小而换车。缺点：1、4.9的车长在偏拥挤的位置比较难停车，需要小心，原厂不带前雷达，后面还得自己加装2、米色内饰，不耐脏，到处手指印，高配才有棕色内饰，不像19款精英就有，还是得买个座椅套3、踩刹车，有像按鼠标的声音，车友群兄弟说恭喜你，买到了真君威。快速路开快了，感觉中控屏幕后面靠右边点有轻微响声，过减速带减震还是有点偏硬。注意事项：1.在4s店谈价，销售要不让拍报价单就用手机记录，裸车价、购置税、保险、手续费分开记，砍价可以对某几个款项价格逐个还价；2.销售答应的东西，比如脚垫玻璃膜保养次数等都在合同中注明，不要嫌麻烦，避免事后扯皮；3.如果是贷款买车，看贷款合同是不是零利率，贷款公司是不是官方上汽通用金融，关注上汽金融公众号查看还款计划是否与签订时候的一致；4.验车时4s店会给张验车单，对着验车单检查，不要怕销售催，慢慢验。验车步骤：1.整车环绕一圈，检查油漆面是否有划痕、斑点、凹陷等；2.检查汽车铭牌看出产日期，3个月内都还行；3.检查玻璃日期（数字代表年份最后一位，月份：点在前用7-点数，点在后面用13-点数），轮胎生产日期（前2位周数后2位年份）；4.打开机盖检查机盖螺丝、防冻液、刹车油、机油存量、发动机螺丝边上是否渗油；5.检查车辆功能，车灯、车窗、空调等；6.车机自检看是否有报错，里程数一般都不超过10公里；7.后备箱检查三角牌、备胎、工具包是否都在；8.升车看底盘是否有托底产生的伤痕，变速箱是否漏油。总结：作为买的第一辆车，整体还是满意，不论是价格还是油耗都能接受。买车还是得多看看多问问多比价，谈到心里价，拿下！

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2021-01-25

小王和他的破君威

君威车主·车龄4年

本人25岁程序员，头发茂密，内心中二热血的爱车小青年一枚。北漂三年，终于在今年9月提到了垂涎已久的大玩具君威GS。 1.选车 17年刚毕业参加工作的时候，在公司楼下第一次邂逅一辆17款君威GS，那骚气的蓝色，鲜红的大卡钳、夸张的獠牙一下就勾起了我的兴趣，不到30万的落地价格让我这个从小到大都喜欢车的人认识到，我想要一台车。买车的念头从君威GS开始，因此我的标准也是照着君威GS来的，预算25万左右、轿车、配置要高外形要骚。我看过很多车评，也去过好几次车展，这个预算的话BBA丐的不行，我也不是很在意品牌，直接放弃，日系三杰总感觉不够个性，太过佛系。对比来说只有三款车让我有过心动的感觉，03+，CT5和君威GS，03+的话领克的车头设计我有点不太对我胃口（像LOL的塔姆）而且听人说提车周期长；CT5的话有点超预算，2020年经历了太多事，花了不少钱，而且买车意味着结束北漂回武汉找工作，买CT5压力可能会很大；比来比去，最正确的选择果然还是最初的选择，想着早买早享受，于是赶在9月份提了车，虽然暂时还没回武汉，新车得在家独守空房......但至少国庆和春节可以爽个痛快。 2.买车今年8月22号，我和我姐逛遍武汉，跑了6家4S店，最终在南湖恒信通顺别克4S店交了定金，我的目标很明确，直奔21款君威GS尊享版，最终谈下来的优惠是45800，裸车204000，落地购置税接近2万，服务费5000，加上保险什么的落地总价23万5。4S店服务还是蛮不错的，订车之后10天车就到店了，提车那天出了点问题购置税交不成功没法选号，销售经理来帮忙开的临牌，销售小哥跟着我们忙了一天没吃饭，点个赞。 3.用车因为暂时还在北京上班，所以其实开车的机会蛮少的，主要是国庆节假期的时候，好好地爽了一把，简单说一下君威GS带给我的感受吧。外观：个人认为，虽然21款没19款好看，但是颜值依然很能打，皇室蓝车在光照下很绚丽，感觉像是一层透明的膜里有无数亮片，brembo卡钳对刹车的提升有多少暂且不说，帅就完事了，尾部的大鸭尾和排气中间的扩散器都散发着战斗的气息，前后灯都极具辨识度，夜间启动前照灯的拉窗帘效果真的是看不腻。内饰：内饰最牛逼的自然是主副同配的AGR运动座椅，先不论功能，光是这个外观就让人感觉虎得不行；方向盘比较粗壮扎实，我挺喜欢这个手感；为人诟病的按键换挡其实用习惯了也没什么，倒是节省出来的空间真的香，够你和你副驾的妹子两杯奶茶了；屏幕的话8寸用起来感觉好像也不小，新版车机很流畅。缺点的话就是塑料件的地方还是挺多的，屏幕下方那块碳纤纹饰板塑料感尤为明显，一按就响，再就是氛围灯只有单色，配不上外观的骚。配置：这个价位的合资品牌，论配置，君威GS真的是良心担当。首先还是座椅，14项调节，按摩功能聊胜于无通风加热香的一批；然后是流媒体后视镜我个人很喜欢，效果清晰，夜间能防止远光晃眼睛，雨天黑夜显示效果都很好；再就是11扬声器BOSE音响效果确实不错；其他实用的配置还有像素大灯、自适应变缸、CDC可变悬架、自适应巡航、并线辅助等，可以说配置这块绝对超值。驾驶感受：首先就是动力，虽然数据上比19款弱了不少，但是对于我来说够用，深踩油门有明显推背感，高速超车很利落；然后是操控，国庆去宜昌三峡人家跑山，有很多连续大角度弯道，车子感觉贴在地上不会有太大晃动，指向精准，座椅支撑也好，开起来很有信心；日常驾驶的话悬架偏硬，中低速隔音效果很好，走好路无比丝滑，走碎石路和过大号减速带属实有点痛苦了。 4.总结优点：1.颜值高不俗套：喜欢君威GS的人第一感受肯定都是外观好看，而且街上很少见，很有个性。 2.性价比贼高：这个价格能买到一款配置这么全的合资B级车实在难得。 3.动力强手感好：相比同级很多偏向买菜的车，GS开起来还是很有激情的。 4.兼顾家用：虽然主打是运动，但是4.9米的车长车内空间和储物空间当家用车完全可以胜任。缺点：1.后排舒适度较低：后排座椅太硬，中间没头枕。 2.养车成本不低：油耗高（目前平均9.2，堵车能堵上12个油）喝95倒也符合2.0T的发动机特性，4S店报价保养一次需要1100，只送两次免费保养，后续养车成本还是比较高的，纯家用的话并不是很好的选择。其他的网上网上吐槽的问题我都能接受，保值率低但是优惠大，顿挫的话个人感觉还好。总体而言，如果你在这个价位想要一台开起来爽，看起来骚，同时兼顾一定家用性和实用性的车，那GS真的是很不错的选择。

小王和他的破君威图1

小王和他的破君威图1

小王和他的破君威图2

小王和他的破君威图2

小王和他的破君威图3

小王和他的破君威图3

小王和他的破君威图4

小王和他的破君威图4

小王和他的破君威图5

小王和他的破君威图5

小王和他的破君威图6

小王和他的破君威图6

小王和他的破君威图7

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小王和他的破君威图8

小王和他的破君威图8

小王和他的破君威图9

小王和他的破君威图9

2020-12-15

时髦小羊PD7

君威车主·车龄5年

#2020年度用车总结工作的劳累，生活的烦恼，总有一瞬间压的自己喘不过气。却忽略了身边最美好的人和事。已经陪伴我一年的大威却在默默守护，而我却没能好好的关心它。心里的确有些惭愧。今天下班回家的路上突然想到我的大威跑了多少公里？调到公里数页面一看才发现已经跑了7500公里，就心血来潮的想记录一下这一路走来的用车感受以及自己的用车心得。操控：对于一辆将近5米的B级车我觉得操控非常优秀，方向盘的精准可以做到指哪打哪，就算低速状态下方向盘也很轻。踩刹车的时候对于刹车距离可以很好的把握。跑高速的时候速度达到120也很稳，胎噪风噪在接受范围内。如果打开音乐几乎就不受影响。动力：1.5T的发动机在动力上可能稍有不足，但家用绝对是足够。毕竟已经不是精神小伙。百公里提速大约9秒吧，没有真正的测试过。起步时要把转速踩到2000转左右，这样就不会有拖拽感。30码以上涡轮开始介入油门响应比较灵敏。也尝试过几次地板油会有短暂的迟滞，毕竟是9at的变速箱，需要升降档。整体感觉动力还是可以的。科技：这一点别克做的还是非常人性化，全系车型都配备安吉星。充分感受到这些功能的便利性，可以通过手机能够对车子的信息了如指掌。而且一些实用性的操作通过手机就可以远程操作。远程启动的功能更是在冬夏两季体现出来了，冬天最好是预热一下发动机才能安心上路，我们可以在家里用手机远程启动，等上车后直接走，非常的方便。夏天天气炎热也可以提前开启空调，一上车就能感受夏天的凉爽。性价比：相比于其他B级车，君威的价格优惠幅度非常大，甚至直接威胁到众多A级车，无论配置还是安全中保研在今年年初君威给了我们几乎满分的答卷。这样下来感觉君威的性价比是真的非常不错。选车理由：当初选择君威也是因为几个亲戚都是开别克的，所以格外亲切。别克近些年的改变，车系越来越年轻运动也是我选择它的理由。到店看实车更是欲罢不能，前脸的饱满和尾部的性感，B级车的宽体更是无所挑剔。爱了爱了！最后总结，一年的用车感受君威几乎能满足我所有的想法，许多小毛病我也没碰到过。老婆很喜欢君威，我也很喜欢！选对一辆车可以促进家庭和谐，如果一辆车家人坐着不舒服，驾驶员开着不顺手，难免会有家庭的小矛盾！感谢别克，感谢君威！

时髦小羊PD7图1

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时髦小羊PD7图2

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时髦小羊PD7图3

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时髦小羊PD7图4

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时髦小羊PD7图5

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时髦小羊PD7图6

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时髦小羊PD7图7

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时髦小羊PD7图8

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时髦小羊PD7图9

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2021-01-27

盛大欣牧小佟

为什么总有人喜欢拿价格说事别克最低配价格低就拿君威跟A级车比不配跟雅阁凯美瑞迈腾比？真以为自己开个比君威多两三万的车很有优越感了先不说君威gs版本就是美系车本土车价格跟中国价格差不多的你多花的两三万都是日系德系车加出来赚你们的还有人谈保值率我花十万块钱买个三年以后保值50％的车三年我陪五万你花二十万买个三年保值75%的车你三年不也陪五万？配置同价位的不敢说最高性价比合资车也算中上游了配备9at 很多人又说这个通用9at 是垃圾就算他技术成面上不成熟但是我听着舒服变速箱投诉榜上没有他前十不是双离合就是cvt 还有人喷美系车是油老虎先说确实比日本车费油 1.5t的综合油耗8个多 gs10个左右但是带给你的东西是不一样的关车门 duang duang的声音听着就舒服而且你都买b级车了百公里撑死了差一个多油发这个也不是说美系车就是好就是别老这个也赶不上你的车那个也赶不上你没必要说话情商高点车的价格优惠高了档次就地了不配跟这个比跟哪个比的最后让人当韭菜割

盛大欣牧小佟图1

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2021-01-13

帅气的君威车主

君威车主·车龄4年

别克君威552T精英提车2个月用车感受本人26岁安徽合肥提车（前两天问合肥这边价格比之前低了，但是没有车），君威是我提的第二辆新车，第一辆是在大三的时候提的吉利金刚（现在停产了），2020年11月提的君威552T精英款。刚开始自己看中的是新款红旗H5，那个外观是真的帅啊，自己也在红旗H5的车友群待了很久，对比了车友的分享，最终选择了君威。当时也对比了君威的552T豪华和652T精英（个人感觉座椅挺好），也就座椅翻毛皮的最实用。好了现在说下自己的用车体验吧。缺点：①油耗：现在已经提车两个月了，自己上下班开，（其中15KM国道，10KM县道），目前的平均油耗是8.0（单程一般早上上班是7.5左右，下班在7左右，早上温度低可能油耗就高点吧），感觉还是偏高，因为自己这是第二辆新车，刚开比较温柔点吧，所以这个油耗还是偏高（可能自己按照之前的习惯开车能达到9个油吧），当然了这是B级车嘛，这个油耗也是正常的（我咨询过朋友的雅阁，油耗在6个左右，当然雅阁的价格也贵个2-3万块吧，所以都一样）。 ②减震：目前感觉君威的减震不是很舒服的感觉，给人的感觉很硬（对标相同价位的，朋友的博瑞比我的感觉也好点），过减速带的时候很响，可能君威偏向运动吧。 ③动力：我买的是1.5T的，起步的感觉有点“肉”，我是几乎起步都是几条车道最慢的那种。起步稍微给点有就2000转以上，而且只要到达2000转以上那个声音就像是发动机不给力（目前没有尝试过SPORT模式打开的地板油，据说还是挺给力的），给人的感觉就像是有点吃力吧。优点：①价格：在合资品牌中，这个价格买个B级车真的算较为便宜的了，很多人看中这款车的原因也是因为它的优惠大。毕竟裸车价只有14万多，花A级车的价格享受B级车的舒适和空间。 ②顿挫：这个车我感觉不到什么顿挫感，也就上坡的时候降档会有感觉，不过这个是都有的，9at还真的是给我的感觉很Nice。 ③外观、空间和内饰：这个车的外观真的是我喜欢的类型，有运动感，挺符合年轻人的审美（我的苹果手机把车的照片都识别成跑车照片）。空间我感觉在B级车里面不算小，坐过朋友的迈腾，我的感觉是不比迈腾小，我是175的身高，开车后面做个正常180的完全没有压抑感。这个车的内饰感觉对的起这个价格了，中控台的软质包裹，给人以高级感。就是座椅（我的是552T精英型，座椅加上部分内饰是白色的），真的容易脏，我用了两个月不到都看到黑了，现在买了个座椅套，当然门把手位置保护不了，还是容易脏。 ①君威本身就是偏向运动，这就导致它的舒适性方面要牺牲点，君威的方向盘感觉比其他车稍微重点（还可以设置打开运动模式之后为了更好的操控，让方向盘更重），在平常的开车过程中就会感觉到不是特别的舒服，用的力气更大。②USB接口在扶手箱里面，虽然留了一个卡槽可以让线不影响扶手箱关闭，但是还是在日常使用中需要打开扶手箱才能塞进去，因为我本身使用都是把手机放在工作台上放个支架，需要拉伸很长的线，每次下车还要打开扶手箱才能塞进去，很麻烦。③君威除了GS顶配有电动后视镜折叠，其他的都没有这个配置，我是自己在网上买的加装的（加装需谨慎啊，我自己加装存在两边折叠时间相差1秒这个问题，而且新车加装需要拆门板，看着师傅拆自己都心疼，目前没有发现因为加装造成的异响。）这是我的用车感觉，总结下这个价格能买个B级车的享受真的可以了，这个车的最低配配置家用绰绰有余了，我推荐还是552T精英型吧。这是我用车两个月的体验，后续有什么体验我会继续告诉各位。欢迎有什么疑问，都可以评论区提问。

帅气的君威车主图1

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2021-01-15

MoonKK

君威车主·车龄4年

21款君威552T精英用车感受本人新手一枚，也已过而立之年，家里又添了二胎，考虑到家庭用车出行方便，从去年就考虑买一台车子，期间看了很多品牌车型，起初是想买台旅行车的，因为旅行车相比轿车空间要大一点，而且现如今路上轿车SUV满地跑，旅行车却很少见，我也想与众不同哈，于是去年就看了斯柯达的明锐旅行版，但是内饰套娃塑料感极强没什么新意就PASS了，也看了大众蔚揽，试驾了一番，很好很喜欢，可是超预算了，无奈只能PASS，直到今年终于下定决心要买一台车了，旅行车没有看的上的，看的上的又超预算，其实我心里是想买一台不管是轿车还是旅行车，空间要大一点，内饰豪华一点，坐进去不压抑，不要黑内饰（显压抑），动力满足家用，预算20W以内的，于是当别克君威出了21款，网上看了一下，一眼就相中了，于是等上市了，就去店里看车，店里一台暗影灰552T精英版，4.9米车身，米色内饰（温馨不压抑），内饰能碰到的基本上都是软的，按键式换挡很有新意，家里人也很喜欢，试驾了一番，动力还好，提速很快，复合自己的预期。考虑到刚一上市优惠不大，想着过1、2个月会优惠大一点，年前买就行，就等到12月份去买的，优惠力度很大，货比三家，价格谈的差不多苏州市场最低价就下手了。期间朋友也说别克车耗油大小毛病多，劝我买日系，于是也粗略的看了雅阁和天籁，首先外观没看上，给人一种轻飘飘的感觉不敦实没安全感，于是也没试驾就PASS了，其实我也知道日系车省油小毛病少，奈何无感，相比而言最终还是选择了君威！毕竟花自己的钱买自己喜欢的车才最重要！考虑到自己新手，没开过什么车，仅凭主观意识谈一谈这君威800公里的用车感受。 1、车友们最关心的价格部分 A级车的价格买个B级车它不香吗？哈哈坐标苏州，2年免息，落地16.2，送2次保养，挡泥板，脚垫，贴膜，封釉，加装前车雷达。 2、用车感受（1）外观外观这东西仁者见仁智者见智，自己喜欢就好。首先我是一眼就相中了，相比老款前脸更显沉稳大气，侧面贯穿式腰线尽显运动气息，给人一种要起飞的姿态，全车LED大灯夜间亮起来很漂亮，也很有辨识度，喜欢！（2）内饰首先内饰也是我选择君威的一个原因，豪华感虽然谈不上，但也不廉价，属于中上水平，手能碰触到的基本上都是软的，中控台的对称布置，也很符合我的审美，中控屏不大不小刚好合适，按键式换挡很是新颖，非常喜欢。座椅虽说不是真皮，但是乘坐舒适性并不差，软硬适中，让我意外的是夜间打开车门中控台和主副们有一条白色的灯带，增加了一丝豪华感。（3）空间空间嘛，相对于A级车是很明显的，但对于天籁凯美瑞雅阁空间上就没优势了，但是满足一家四口还是绰绰有余的，空间适中，前排不用说太多，和其他B级车大同小异，主要后排座椅空间，头部1.8的身高有点顶头，腿部空间，大概2拳多点，还好我家身高和体型都不是太大，所以坐后排也不显局促，加上米色内饰也不显压抑，整体来说中规中矩，满足日常所需。（4）动力和油耗对于一个新手而言，1.5T的动力，在试驾之初，就感觉还好，我朋友开我的车都说比他的马自达CX4的2.0自然吸气动力要足，所以感觉还行，起步很快，高架超速随踩随到，加速行驶推背感还是有的，复合自己的预期。就是油耗蛮高的，800公里，百公里油耗11.6，也许车子磨合期没到，也许我的驾驶习惯不好喜欢开快车，刹车踩得多，市区道路多，才会有这么高的油耗，看车友圈百公里油耗只有7、8个油，很是羡慕啊哈哈！（5）功能和舒适车内功能还是很全的，冬季舒适利器座椅加热，不会再凉屁屁了，多功能方向盘，定速巡航，换挡拨片（虽说没用过，看着也舒服哈），前挡风玻璃后视镜加热，还有车载Ｃarplay功能很好用，每次开车数据线一连接，导航音乐直接投屏到中控屏，方便快捷，最好的是车载安吉星功能，远程启动很是方面，冬季夏季远程操控，就不用怕冷怕热了哈哈，可是听说安吉星只免费一年，再用要收费了，管它呢，先用再说。再说舒适性吧，感觉不是太好，过颠簸路面、减速带什么的还是很颠的，过坑洼的地方，车子都是咯噔一下的，减震不是很好，还有速度上100风燥和胎噪还是很明显的，后期考虑换个米胖子轮胎试试看哈。（6）优缺点优点是便宜啊，A级车的价B级车的享受，外观运动大气，不掉档次，别克品牌力也不比大众本田丰田差，内饰中上水准，动力满足家用，看中动力可以选2.0T的，动力会更上一层楼。缺点是油耗稍高舒适型不是太好，上面已经赘述，这里就不说了。还有就是听说不太保值，也不知道为什么。总结：作为新手买车，我认为现在车都差不多，挑一个自己喜欢的最重要！总不能花钱买别人喜欢的是吧？人无完人，车无完车，看上了就去试驾一番，看看车子的缺点是不是在自己可承受范围内，选定了就货比三家，谈到自己的心里价位就拿下，然后就拥有Ta，享受Ta，开启有车生活！

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MoonKK图3

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2021-01-15

fang124

君威车主·车龄4年

君威 2021款购车1个月口碑评价: 看了朗逸，宝来，思域。结果朗逸跟我说没车，价格下来13万多了，性价比不高。所以2020年最后一天订车君威，元旦第一天提车。贷款两年免息，落地16W。送玻璃膜，脚垫，两次保养。感觉不好的地方就是上牌钱交给4S店了，最后都是自己跑着上牌。目前跑了400公里，刹车有点鼠标的声音，没有强迫症，所以没有去检查。起步动力有点慢，转速两千以上了。基本上市区跑，家用代步够用了。

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2021-01-11

舒舒

君威车主·车龄4年

前沿：从开始买车到提车，经历了三个月。目标范围15w上下浮动5w的车型，有意向的车都去店里看了看，从速腾-领克05-卡罗拉-探岳-天籁-君威，这是自己不同阶段的中意车辆，最后也是在君威和天籁里进行的选择，一开始并没有对君威产生好感，但同学说君威优惠力度大，价格合适还是B级车，言者无心听者有意，去4S店看后觉得这车确实比速腾、卡罗拉、思域强，最后铁了心买这个。购车经历：定住君威后，济南的4S店跑了个遍，正值君威换新款，济南四儿子店没有19款，只有汽贸有，但价格不太合适，所以等到了新款上市。新款在各个店里的优惠力度都相差无几，官方指导价贵了6000，但优惠少了一万多，又等到九月初车展，车展各家店统一报价优惠3.5W，当时也同时询问天籁的价格，就怕君威新款优惠下不来，天籁2.0L舒适谈到18W以内。订车：车展当天晚上银座别克4S店店内搞团购会，我也提前接到销售的消息，当晚团购价君威优惠4W，比车展价格还便宜，但价格感觉还不是最低，和销售软磨硬泡到优惠4.3W，我心里预期是4.5W，他又找来销售经理聊，最后聊到优惠4.5W，但必须分期（一开始只打算全款买车），并且不要金融服务费和GPS费用，感觉这个价格可以接受，最后就定下了，当时认购合同落地价16.17W（记住这个价）。提车：当时销售说车辆比较紧张，需要等三周，结果证实销售嘴里没有一句实话，五天后车就到了，提车交首付，但必须在店里买一个玻璃险一个保值换新险共计1300，说是买了这个，后面车险可以便宜一些（套路满满），然后付款验车比较顺利，但等买商业保险的时候出了问题，保险价格和销售承诺的价格有较大出入，再加上在店里买保险的一千三，保险费用高了不少，销售也是各种理由（后来证实该店的其他车主也有类似的经历）最后没办法认了，最终整车落地16.3W，后来自己买了车膜、行车记录仪，总共花费16.5W。外观:我买的白色，当时买的时候，新车刚上市，货源比较紧张，我对象非常喜欢白色，尽管销售说需要等三周但还是坚持买了白色。白色也算是君威经典色，比较耐脏。再加上将近五米的车长，整车看着比较大气，有点二十万车的样子。内饰：21款的君威精英版相比较19款，内饰确实减分了。座椅改成了米白色，而且座椅也换成了仿真皮的座椅，看上去很廉价。内部做工感觉比较粗糙，塑料感很重，缝隙也比较大。总体对内饰不是很满意。配置:我买的21款君威1.5T精英版，个人感觉够用了，相比较前一个版本，增加了LED大灯和倒车影像，这两个还是非常有必要的，所以配置也是加分了。但毕竟是该车型里的最低配，座椅通风、360倒车影像都没有，比如上次我在车库就完美的把一血贡献了!还是有360影像好啊!再说一下座椅通风，能不能把座椅通风整成标配，我屁股是怕热不怕冷呀，长时间开车后背出一身汗，这还是在开着空调的情况下。同时感觉这座椅加热就鸡肋，强烈建议厂家把座椅通风改成标配！空间:近5米的车，确实后排空间不怎么大，但是南方人绝对够了。上次拉几个公司的小妹妹坐后面，都说空间大，至于1米8以上的，想坐后面的人就考虑下吧!后备箱空间不大，这是个槽点，官方写着后备箱空间430L，给人感觉确实不大。操控、动力：操控起来比较容易而且比较舒适，操控性比较好，1.5T的动力只能算一般般，毕竟这个车定位就是家用，不过俗话说：没有肉的车，只有肉的人。想起步快还是得使劲踩油门，油门上去了也就不肉了。油耗：现在行驶了1800公里，主要上下班开，每天30公里市区路、30公里高架，中间跑了260公里高速，车辆记录油耗在8.9个油，自己用软件记录的油耗为9.3个油。我开车比较佛系，不地板油，不暴力驾驶，不开赌气车，不急加速，不急减速，以安全到家为准！底盘:首先说下这车底盘，经过这几个月的使用，这车的底盘确实有点硬朗，遇到稍微有点烂的路,就失去了乘坐的舒适性。但是这底盘在高速开车和过弯的时候能给你信心，高速贼稳，过弯支撑性好。正所谓走得必有失，建议预算够的朋友直接上君威GS的高配版!同级别性价比最高! 隔音:这车隔音确实做的不错，市区，高速贼静音!但是速度到了120以上，就开始感觉噪音变大了! 毛病:目前2200公里本人的车没发现什么大毛病，群里有些人反应有异响，我也觉得刹车时会有鼠标声，在速度超过30时，会有比较明显的声音，不过声音比较小。再就是冷车启动时发动机声音比较大，车子热了后声音就小了，还有就是上坡的时候感觉发动机声音大，好心痛! 优缺点：整车空间比较大，行车比较平稳，车内噪声也不大，但后备箱空间比较小，悬挂太硬，油耗高，不保值。后记：如果你在乎油耗和保值率，我建议你买日产三剑客，如果你追求个性，建议你买领克，如果你家用、要大气还不大众，买君威吧，整体都可以。油耗也能接受。

舒舒图1

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舒舒图2

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舒舒图4

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2020-10-29

没有更多了～