我的id4x买回来整整一年了，车辆使用没什么问题，最近看到21款的车原来1516可以升级2819了，与4s店约了几次，最后上周六和4s店约好，去给我的id4x进行升级(1516升级2819).顺便做1w公里保养。虽然我的车机是1516的，但是这冬天真心不黑屏，除了开机启动有点慢之外一切都好，难道这个真的是和体质有关嘛。 周六上午我把车开过去，4s店的师傅态度很好，把车放那后我就走了，到下午5点多钟我给顾问打了个电话，顾问说是还没有升级好，估计晚上要加会班了！ 第二天上午顾问给我电话说是弄好了，让我扫码登录车机(微信发给我)，等全部弄完后顾问打电话问我的地址，然后叫了代驾把车给我送了回来，这服务确实是真好，省去我不少时间。 车拿回来后我开了两天，第二天在手机app上增加了几项新的功能，包括车辆是否上锁的那个功能；行程统计和充电统计。 其实此次升级最大的变化是电池加热逻辑的改变，短途电耗明显下降。 举个例子，气温0度左右，我早晨从家去单位，路程7公里，大约需要20分钟时间，升级以前的表显电耗一般在40左右，升级后能到25左右。百分比也是差别很大，之前耗电6%-7%，现在是3%-4%，差别还是很大的。目前还没有进行长距离测试，不知道这个版本的长途电耗区别大不大，倒是去年冬天跑高速时觉得天冷对id4长途续航影响不明显，主要影响在短途。 最后希望上汽大众继续对id系列车型进行优化，给用户带来更好的用车体验。

ID.4 X车友圈

id4x升级2819电耗变化

Gundam0087