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    别扒愣我昂

    认证:宝马5系车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    喷了黑红轮毂,不论哪个角度,哪个滤镜下,揽运都是神一般的存在(仅限颜值角度)。 眨眼用车已然接近百天,上一份提车日记帖子得到了两百万阅读量的关注,昨天元旦,给揽运拍了几张照片,也来分享一下整体用车感受。 🚘 车型名称 揽胜运动 🧮 新车体验 油耗:12L,跑了2500KM,半高速+半市区 风阻:较大,小窗有风声,老毛病,没有修的必要 底盘:空悬升降还算顺滑,感受满分 操纵:提速蛮快的,舍得给油不会让你失望,转向系统一般般,和宝马比毫无可比性 异响:有点多,转向时有异响,不知道是否和悬挂有关,反正一直没有去修 颜值:巅峰存在,没有回头率,但是有不错的静止关注度 🚖 优点缺点 诚如体验时所写的,揽运是一款优缺点极其明显的车子。性价比+颜值是目前最大的优点,同级别中卡宴、GLS、X7等无人出其右,这是客观事实。但缺点就是粗糙的做工,毫无英国人该有的绅士感,真觉得是美国人的造车风格,大大咧咧的,被人夸爆的内饰我没有好感,取消了实体按键不符合百万豪车的定位(当然现在他也不是百万车了,卡宴都不是了,何况揽运)。各种漏风异响也不太能接受,但是朋友刚提了25款揽胜,他告诉我,揽胜一样,很多毛病,我心里略微好受一些。 📉 客观建议 给买车的人提些建议。 如果你和我一样,上台车是40-50万的56E,兜里有钱,也爱车,现在想换车,再换车你没什么可选的,那你就闭眼进入揽运的圈子,他能给你带来不一样的感受,相信我,像我就没有后悔过。如有情有独钟另算。 如果你上台是34C系列,不建议上揽运,因为你的落差会非常大。你会觉得多花了70万买了个寂寞,实话。最好在X5、GLE、M9里选择下,不要选高配,55-65万左右落地一个,为未来有实力购入卡宴、揽胜做个过渡。和级别面子无关,和感受有关,因为你买了揽运后的期待会很大,但揽运除了颜值,在面子和用车感受上,不会给你4倍价格差距的感受。他真的不会带给你太多面子,用我爱人东北那儿的话来说:开揽运的没啥画面儿,真的。 还是老规矩,兄弟姐妹们,看到这儿了。咱们就当茶余饭后图个乐,别较真,别喷我,我说的不对的您绕着走,说的对的您点个赞。小心脏受不了,客观事实聊一聊得了哈。

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