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    又又是充满希望的一天

    认证:凯迪拉克XT4车主·车龄5年

    简介:这个人很懒,什么都没留下。

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    2024-10-08
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    所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!这句话的魅力,一见钟情,一见如故!也是凯迪拉克品牌营销的恰到好处! 入手XT4二领十个月了,黑色还是耐看的,至少我对它的好感一直都在,目前行驶不到一万一千公里,驾乘感受总体满意。一些旅途中的风景也借此分享给大家。 xt4外观大气,动力还算充沛。超喜欢凯迪拉克的盾牌logo, 盾中的各种颜色也有深刻的含义, 它们分别表示婚姻、土地和丰收。 如红色表示勇猛和赤胆;银色表示婚姻、纯洁、博爱和美德;黄色表示丰收和富有;蓝色表示创新和探险;黑色表示土地。 在部分人眼里还算豪车,当然我也只是笑而不语,毕竟二十几万的车只是代步属性。 按惯例,咱们好的不多说,大家自己慢慢感受。说一下我体验到的不足(仅代表个体,不接受各种喷🙏)。1、绿灯起步不如新提车时给力,通常要上2k转甚至3k才会有明显提速,如果1.5k左右则是缓慢起步,不太符合我的温柔性子😂,所以本人开车油耗相对就会高些。干活多吃的自然就多,也算情理之中,而且速度起来之后感觉还是很棒的。2、当从高速降到低速30往下时时常会有顿挫,就是那种微妙的一抽一抽的感觉,控制一下脚法可以稍微避免,特别是有人乘坐的时候我就会比较注意。3、4S维修报价是比较高的,下面有个图说明,当然一些小事在外面店里处理应该会实惠很多。 开车还是要稳妥一些,记住一句忠告,当你觉得勉强可以通过时,再多倒一把🤣

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    个人意见哈,我买的是xt4两驱领先,但是感觉少了点东西,就改了一部分 1.电折耳,一键升窗。这个实在tb买的,大概1000出头的样子,毕竟25万的车,没有电折耳太不够档次了,这个比较推荐,上车按一下门把手,电折耳释放,钥匙长按3秒,所有窗下降通风,下车自动折叠升窗,逼格挺高,推荐指数:★★★★★ 2.车衣,这个看个人喜好,我当时预算有限,贴的3000的tph,等过个一年半载就给撕了,换一身亮灰色,车衣预算充足直接上tpu,5000以内,,推荐指数:★★★★ 3氛围灯,这个网上都在2000左右,我是在汽配城弄得,效果跟网上一样,调成呼吸灯模式,很漂亮,领先比较好改,直接把原来的白色氛围灯拆了,换成这个线束,,推荐指数:★★★★★ 3卡钳罩,这个看个人喜好,我是黑车,就弄了一个红色的,网上买的800左右,铝合金,不怕点燃和破碎,螺丝卡的也挺牢固,害怕安全隐患的可以不弄,推荐指数:★★★ 4隔音,其实咱们这个车隔音挺好了,对外界噪声处理的不错,主要噪声来源是胎噪和发动机噪声,所以我就做了噪音处理,主要是四门贴隔音棉和止震板,四个轮也是做了隔音,施工大概一天吧,这个隔音和氛围灯建议一起做,这样只拆一次门就可以了,效果是胎噪确实降低了不少,车内更安静了,但是过颠簸路面偶尔会有玻璃的摩擦声,可能是隔音效果太好了,反而更明显,放上音乐就听不到了,可以沉浸在音乐的海洋,推荐指数:★★★ 5内饰装饰,我在网上买的内饰装饰,包括中控,四门门把手什么的,挺多的,具体可以上网搜搜,算下来也接近1000了,但是逼格很高啊,我选的是黑钛内饰,也可以用碳纤维,推荐指数:★★★★ 6小装饰品,我家有小孩,就弄了后排防踢垫,是挂在驾驶位和副驾驶位的后面,还有扶手箱套,座椅和中控之间防止掉东西的海绵,钥匙套,车门防碰贴等等,就不一一列举了,推荐指数:★★★ 7全包围脚垫,这个我当时图便宜,花了200网上买的,属实不咋地,总是开胶,之后看看汽配城报价750,全包围直接镶嵌在内饰里,需要拆除座椅,这个后续再弄吧,推荐指数:★★★ 8投射灯,这个网上30一个,买2个就行,主副驾驶安装,开门就能投射,加上门把手的亮灯,加上氛围灯,那感觉老毕了,推荐指数:★★★★★ 9音响,如果是二领,标配的13bose喇叭就不错了,如果不满意,可以单独安个dsp.功放,调一下各个喇叭的效果,如果是二豪,不建议花7.8千换成2领的喇叭,有这钱直接改一套喇叭,效果肯定比2领喇叭好,技术也是如此,直接花5000改得效果比二领好,其实,原厂7喇叭也不错,推荐指数:★★★ 其他未完待续,如果车友想看改装照片我就拍给大家看看,共同讨论讨论,我属于爱折腾的,但是汽车当年也是小白。太贵的弄不起,只想最低的花费,改成自己喜欢的效果 💔爱车吐槽

    #聊聊你与凯迪拉克的故事有幸在19年年初与18款小四相遇并带它回家,作为一名年轻得凯迪拉克车主来告诉你们我和它的故事。 回想当初第一次去店里看见它得时候 感觉 这车外观棱角分明 大灯有特色 非常棒 内饰也是气质包裹 豪华感相当可以,尤其是中控屏下方一排钢琴键物理按钮 简约而不简单 功能应有尽有 开车时盲操也可以 非常方便,中控屏内carplay功能也是相当给力 出远门导航 听歌 一体化同步进行 关键还可以同时输出两个不同音量得音频 这个功能 我非常喜欢。。。13颗bose喇叭听歌也非常舒服。。。不足之处就是车机偶尔会发生一点小故障 不过熄火 再打火就解决了。。。 小四跟了快2年了 在行驶途中得隔音还是让我非常满意得 毕竟前窗是双层隔音玻璃 。操控嘛。。。方向盘舒适模式非常轻巧。。避震座椅非常软 配得上美国大沙发一说把。。。不过过坑还是有的点晃得 换了运动模式后就会好很多。。。个人感觉小4转弯半径有些不足。。刹车太高踩起来费劲。。。变速箱得变档积极性有些不足 不过毕竟是买菜车。。。油耗来说 一般路段 10个油左右 高速 5到6个 这个还是挺满足了 当初买他也就为了9at 加最新变缸技术去得 。。。安全性看了中保研测试才知道 车身非常硬 除了侧边撞击不是很理想以外 其他部位撞击成绩都是优秀得。。。已安全行驶21000公里 总体评价 动力足 内饰美 外观帅 。。。 虽然2020年得疫情打乱了我和小4一整年出行计划 但我今后得路上小4一定不会抛下我得。。。继续带它领略11月21 上海凯迪拉克俱乐部三周年庆典。。。 同凯三载 望向未来。。。

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