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    苏熙炎

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    Wu后图1Wu后图1
    Wu后图2Wu后图2
    2021-09-16
    憨憨不憨6666图1憨憨不憨6666图1
    憨憨不憨6666图2憨憨不憨6666图2
    憨憨不憨6666图3憨憨不憨6666图3
    憨憨不憨6666图4憨憨不憨6666图4
    憨憨不憨6666图5憨憨不憨6666图5
    憨憨不憨6666图6憨憨不憨6666图6
    憨憨不憨6666图7憨憨不憨6666图7
    2021-09-15
    定速巡航问题图1定速巡航问题图1
    2021-09-13
    2021-09-04
    2021-09-02
    算上政府补贴,19.1多去年落地精英图1算上政府补贴,19.1多去年落地精英图1
    2021-09-01
    2021-09-01
    憨憨不憨6666图8憨憨不憨6666图8
    2021-09-01
    2021-09-01
    兜兜转转还是雅阁图1兜兜转转还是雅阁图1
    2021-09-01
    山是山河是河,我就提了个小雅阁图1山是山河是河,我就提了个小雅阁图1
    山是山河是河,我就提了个小雅阁图2山是山河是河,我就提了个小雅阁图2
    山是山河是河,我就提了个小雅阁图3山是山河是河,我就提了个小雅阁图3
    山是山河是河,我就提了个小雅阁图4山是山河是河,我就提了个小雅阁图4
    2021-08-31
    絵飛ヾ的魚9522视频1絵飛ヾ的魚9522视频1
    2021-08-31
    新款雅阁等车派图1新款雅阁等车派图1
    2021-08-30
    第一次购车的失败案例——雅阁图1第一次购车的失败案例——雅阁图1
    第一次购车的失败案例——雅阁图2第一次购车的失败案例——雅阁图2
    第一次购车的失败案例——雅阁图3第一次购车的失败案例——雅阁图3
    第一次购车的失败案例——雅阁图4第一次购车的失败案例——雅阁图4
    第一次购车的失败案例——雅阁图5第一次购车的失败案例——雅阁图5
    第一次购车的失败案例——雅阁图6第一次购车的失败案例——雅阁图6
    第一次购车的失败案例——雅阁图7第一次购车的失败案例——雅阁图7
    第一次购车的失败案例——雅阁图8第一次购车的失败案例——雅阁图8
    第一次购车的失败案例——雅阁图9第一次购车的失败案例——雅阁图9
    第一次购车的失败案例——雅阁图10第一次购车的失败案例——雅阁图10
    第一次购车的失败案例——雅阁图11第一次购车的失败案例——雅阁图11
    2021-08-30
    十代雅阁盲区监测变道辅助系统图1十代雅阁盲区监测变道辅助系统图1
    十代雅阁盲区监测变道辅助系统图2十代雅阁盲区监测变道辅助系统图2
    十代雅阁盲区监测变道辅助系统图3十代雅阁盲区监测变道辅助系统图3
    2021-08-30

    雅阁2.0L锐.领混动怎么样?开了2个月告诉你我的真实体验。 先聊一下当时选择雅阁混动的缘由吧:说来也是巧,当时从没考虑过买雅阁,因为之前曾试驾或换朋友的车体验过本田的几款车子。但总体印象是,方向盘,座椅,油门,刹车,减震都是硬棒棒的感觉。整个风格不是我所喜欢的牌子。 年初自己有部买了7年,车库放了4年的GL8,觉得除了空间大其他方面都无力吐槽垃圾车。偶尔拉出溜溜以免偶尔要用时电池没电了,有次巧遇雨天发现从没使用过的天窗竟然漏水了,忍无可忍决定卖了它换回部B级车使用率高些。B级车了当时唯一想换的就是凯美瑞。 我对丰田的车子是有偏好的,之前买过一汽丰田的花冠,皇冠。各方面体验均是我所喜欢。日产大众的车子也开过不是我所爱。兴冲冲跑去试凯美瑞2.5L纯油的,发现已经不是我印象中的丰田,我不知是不是一汽丰田跟广汽丰田本就不同的风格。已经没有了那种丝丝顺滑,随踩随有人车合一的感觉。反而起步有点迟钝了,所以坚决放弃。 去看了一下亚洲龙,外观实在觉得丑,其他几个牌子车的格调不喜欢。剩下貌似已经没什么好选择了,最后抱着试试看的心态,去看雅阁。试驾2.0L混动一圈感觉正是我所喜欢的格调,丝丝顺滑,座椅偏软舒适。所以直接买了它。前后2个周末,第一次去试驾,第二次去选颜色谈优惠,开始想着买锐智版,销售一直建议买锐领,说锐智很少有人定不知几时能给到车(不知真假)最终226800元成交送2次常规保养。 现在已经开了2个月了天天开着上班,给我的体验如下: 动力方面: 毕竟是自吸及混动的车子,起步是非常顺滑的,没有顿挫感,没有迟滞感。这是烧油的车无法比拟的的优势。高速超车平常混动模式也是随踩随有,运动模式感觉就更明显了。 方向盘, 刹车都非常灵活到点. 不像之前给我的印象, 没有硬梆梆的感觉. 油耗方面: 混动的车按理是会更省油的,很多网友说5点几的油耗,官网公布的是4.6L百公里。但我成天市区开且近期不少修路塞车,我是开出了7.3L百公里,而且油耗是一路上升的从6.9升到了现在7.3升。远没有上边很多网友说的省油。但我想想能量守恒定律在那,按理说不充电靠油转电还有转换消耗觉得也属正常,再说了比起之前开的车12升百公里还是省不少的,习惯就好。期望不要太高。 空调方面: 这个混动的车子, 个人感觉有个不好, 空调感觉一般. 有时给力有时一般. 咨询了下销量. 说为了节能. 所以车会根据情况决定用电池供电还是, 发动机供电. 所以电池供电时是没那么给力的. 刚着车时里边很热它会切换成发动机供电, 但习惯了电池的静音后, 你会突然不习惯发动机的大噪音, 感觉很吵. 备注: 手机点烟器充电,也是电池节能方式供电, 充电超级慢. 1个小时大概能充30%的样子. 内饰方面: 锐.领版的官网写的是方向盘真皮, 坐椅是仿皮. 我是分不出来的. 但总体感觉还是很不错的. 总体感觉奢华,没有浓重的塑料感. 方向盘质感, 坐椅质感都很不错. 我特别喜欢它的坐椅, 1是比较偏软,感觉比较舒适, 2是他的二边设计包裹性比较好. 储物功能: 储物空间就没什么好说的了, 一如既往的出色, 行业说它是空间魔术师, 中控下边有个不小的格子, 可以把充电的手机, 行驶证之类的全放在那, 中间大储物箱能放不少东西. 一句话非常好用的储物设计. 中控台: 中控台是大家吐槽最多的地方, 这个中控台感觉真就是一块玻璃板, 除了能当收音机, 蓝牙放个音乐真没什么功能. 而且蓝牙还是有点迟滞, 不是那么的流畅. 但对我来说影响不是特别大, 我好像也就听个音乐,然后用个导航. 外形方面: 本田包括雅阁的车子, 相对丰田来说我总体感觉是比较时尚的. 说白了就是比较讨年轻人喜欢. 它比起9代雅阁来说,有点感觉不是同一系列. 9代车子感觉有商务气息一点. 可能尺寸一样大但9代看起来视觉上要大些. 10代看起来,年经运动没那么商务大气. 各有所爱吧. 备注: 油漆/外壳铁皮厚度, 应该还是一如既往如大家所愿吧.哈哈. 希望对后边想买的车主有帮助!!!88

    小六创业日记图1小六创业日记图1
    2021-08-13

    2021年7月20.28万买的锐领版,落地23万整,店里有现车,交钱两天后就把车开走了,4s店送的东西就不说了,送的东西是真的差。外观的话,对于年轻人来说,凯美瑞,帕萨特迈腾,或者亚洲龙,k5之类的都没得比,这外观真的很无敌。隔音方面由于不是1.5t的,我是觉得很好了,在水泥路面上会从底盘下面直接传送上来,柏油路上还是很安静的,尤其在市区中低速超车或者加塞特别给力,超过一百再提速没试过,没上过高速,反正一百之前提速都很快不过悬挂调校上是真的硬,邦邦响的那种,车漆也的的确确很薄。异响漏油什么的目前没有,多功能方向盘切下一首歌反应慢,还有我的华为手机搭载的鸿蒙系统后连接蓝牙有时会放不出声音,可以接听电话,重启手机后恢复正常,这个应该是鸿蒙系统的问题,去4s店恢复出厂设置车机后也解决不了,方向盘调校偏重,单手开还有点费劲,不过指向非常精准。油耗方面刚拿车的时候是6.8,最高到过7.0,这个跟堵车情况也有关系,车子停着开空调用完了电要充电,还有跟载多少人也有关系,现在6.3,学会用拨片后再不启动发动机充电,行驶过程中充电就特别快,尤其下坡的时候,刹车都不用踩,充电特快,然后纯电都可以跑好多公里了,我没上过高速,只要在快速路上,或者乡下跑一下,不堵车,油耗就一直在下降,以后降低到五点多真的很正常。空间上也很大,大于凯美瑞小于帕萨特。底盘是真的低,比凯美瑞迈腾帕萨特都低不少,我已经很小心了,一个月磕底盘两次,前唇下面漆都磕掉了,总的来说买这个车我不后悔,八代雅阁的时候就看上了,十代一出来在路上看到这车,我都挪不开眼,深深地迷恋,我特别爱它。

    2018款雅阁锐.混动用车感受图12018款雅阁锐.混动用车感受图1
    2018款雅阁锐.混动用车感受图22018款雅阁锐.混动用车感受图2
    2018款雅阁锐.混动用车感受图32018款雅阁锐.混动用车感受图3
    2021-08-22
    八代或八代半雅阁图1八代或八代半雅阁图1
    八代或八代半雅阁图2八代或八代半雅阁图2
    2021-08-29
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