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暴走老常

可能各位车友身边都有一位老司机，讲些他们认为的用车方法或理论。一传十，十传百，大家都默认这些是正确的，比如以下这些： 1.车身重就安全。错！首先，决定安全性的原因有很多，像什么车身结构是否合理、主被动安全配置是否齐全等等，和车身重量没有多大关系；更重的车身反而会降低动力性、增加油耗。 2.倒车时方向盘打死会伤车。新手在倒车时，老司机会在一旁纠正：方向盘别打死，留点量，要不然伤助力泵！其实，不管是电子助力、液压助力还是电子液压助力，当方向盘角度打“死”时，都会触发安全阀工作，它就会给助力泵提供一定的保护，避免“用力”过猛导致损坏，所以正常使用时，打死没问题的。 3.防爆胎能防爆。它的本名叫：“缺气保用胎”，和普通轮胎相比，这种轮胎更坚固、更硬，重点是胎壁抗形变的能力很强，即使漏气，坚固的胎壁也可以保证轮胎几乎不变形，还可以继续行驶一段距离。（他还是会被钉子或什么尖锐物扎爆胎的！） 4.加半箱油可以省油。车身重量在一定程度上的确影响着油耗，但那是针对以吨计算的整车来说的。如果油箱长期低油量，可能对油箱内部分零件造成损伤，导致油表不准。 5.汽油标号越高越好。经常能听别人说：能加高标号的油就加高的，高标号的纯度高，省油、对车也好！实际上加什么油按照你汽车手册上要求加就好！ 6.空挡滑行能省油。这个问题一般都发生在手动挡车上，很多老司机在遇到红绿灯或者路口拐弯时，都会挂到空挡滑行，认为这样可以更省油。如果是老式的化油器车型，空挡滑行的确能省油。因为在空挡滑行时发动机转速会降低，而这时由机械控制供油的化油器的供油量也会下降，油耗自然变低。不过，现在的车基本上都是电喷或者缸内直喷，在工作时都是由ECU来控制喷油量，多数时间带挡滑行，ECU都会停止燃油喷射，而挂入空挡后ECU反倒需要喷油来让发动机保持运转。所以对于现在的车来讲，空挡滑行并不能省油。大家还有知道哪些被误解的“常识”，可以评论留言告诉大家哦~

暴走老常图1

暴走老常图1

2019-10-07

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