21年9月购买到现在，正好半年。人生第一次买车，说说体会。（本人手动低配） 【优点】 1.尾箱空间容量大。因为个人工作原因，经常要用到尾箱去装货。同级别价位的新车，这方面这款是很能打的。掀背的构造注定了它超大的容积，后排座椅放倒后容量甚至可以媲美SUV。它可以解决某些时候开货车不方便的问题（如限行、货少）。除了偶尔拉货，逢年过节也要带很多东西回老家，尾箱容量对我而言就显得格外重要。  2.省油。这点因人而异吧，我工作的地方路况还可以。市区表显油耗6.7左右。高速油耗4.7上下（100km/h），另外也记录过5.7（平均110km/h）（图片都是以前拍的，最近看过表显，差不多）个人认为，相对还是省油的。   3.外形美观。手动挡档位清晰。市区代步动力尚可，极限速度自测达到了170km/h。提速有些肉，但对于这个价位的车而言，可以了。 4.内置华为Hicar 截至到22年3月6日，新宝骏Rc5中控车机内置华为Hicar功能，在驾驶者使用华为手机时（笔者特意买了一部二手的华为Mate10），可以像苹果Carplay一样在车机端直接调用手机软件（笔者用了高德地图、咪咕音乐，效果尚可）。最近发现新款华为手机（如Mate40Pro）搭配新版鸿蒙2.0.0.223和Hicar12.2.0.414版本后，车机Hicar界面会有较大幅度改变，目前Hicar功能还在更新中，bug虽有，但未来可期。笔者也在期待手里的Mate10能尽快推送新版鸿蒙系统[呲牙]  5.其他有爱功能。手动低配版也拥有车外后视镜手动调整功能，这点算是一个惊喜吧！在复杂路况侧方位停车时确实帮了忙~倒车影像、收音机也是标配~另外，手机端给低配车型也配备了“远程开锁”“开尾箱”功能，国产车在这些功能配置上确实不算含糊。该有的，都能有。   【不足】 1.动力偏弱。所谓成也动力败也动力。上文说到市区代步尚可，但遇到突发状况时，提速能力差成了它最大枷锁。我曾经遇见过两次紧急事件，任我如何猛踹但它的提速始终难以让人满意。驾驶“仁慈5”需要有一个仁慈的心态[呲牙]~ 2.车机功能bug略多。内置的百度导航问题让我恼火很多次，比如测速提醒不及时，导航时突然没了声音、突然失灵卡住等等。另外，新宝骏车机里的百度导航属于定制版本，不能和手机里的百度导航共享地址收藏等内容。远距离导航时，推荐的路线也并不是最佳路线，和手机版本出入略大。这些都得等车机版本更新才可能会解决。内置酷我音乐，版权太少。 3.后排乘坐空间略有不足。既然是6万价位的掀背车，有得必有失。也许它的定位更适合初期自由创业者。 4.空调进风量“凶猛”，这点我说不上是好是坏，建议路过难闻的地方一定要开内循环。不然车内异味会比车外还大。我已经多次遇见，体验很不好。不知道能否在硬件上有改进方法。 5.异响。天气稍冷时会遇见各种小异响，如车座、脚踏板、甚至车门都会有，现在气温逐渐回升了，这些声音也开始销声匿迹了。 【其他建议以及使用心得】 1.投屏。新宝骏RC5内置手机投屏功能。这点在绝大多数安卓机的App上很容易找到。有人问苹果手机咋弄？作为苹果用户，我一开始也研究好久。现在分享方法： 首先，要在苹果手机的 设置-控制中心 里，添加“屏幕录制”。也就是苹果手机的录屏功能。   然后，打开新宝骏app的投屏功能，选择自己的车辆。   重点来了！苹果手机打开控制中心，长按“录屏”，选择新宝骏app后，点击“开始直播”。此时车机就会和安卓手机一样开启了投屏模式了~也可以进行简单的“横屏”操作。   （笔者暂时不在车旁边，后续有机会再补上车子投屏后的样子） 投屏时，手机不能锁屏。自测在苹果手机投屏时，超过一段时间会自动断掉，届时需要重新手动连接。 2.买车时遇见过一次胎压灯常亮的问题。打气后长按方向盘左侧的胎压监测按钮复位即可。 3.手机支架建议安装在车机左上角，也许是这台车最满意的位置了。 4.关于Carplay和给车机安装第三方软件。截止到22年3月6日，暂时没有能给车机升级Carplay的轻松方法。 不过，已经有人研究出了“硬核”方法，需要拆解车机主板后通过编程接口注入软件。理论上可以做到给车机安装carlife，进而通过第三方盒子使用Carplay。这些一般人很难掌握，期待后续会有人继续破解。笔者因为天天用车，还没有尝试。刷机有风险，入坑需谨慎。 【总结】 暂时想到这么些，有什么新发现会陆续更新~ 最后奉上几张之前拍的图[嘻嘻]    【完了~】

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新宝骏RC5半年使用体验+使用技巧心得

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