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四驱小马达
在新能源还没这么火的年代,在国内日系车可谓是如日中天。凭借皮实耐造和通过性强,日产的帕拉丁在那时候也是很多人的梦想之车,如今纪念版新车上市,售价24.68万元。新车的外观和老款帕拉丁还是有区别的,使用了全新外观套件,进气中网两侧新增银色装饰...查看全文
董威君董车纪划
越野传奇回归#新帕拉丁精致结实 表里如一 操控、舒适性超预期#帕拉丁传奇回归...查看全文
小粒子86
哈弗H9 2015款 购车5年1个月 口碑评价: 2013年机缘巧合下进入越野这个圈子,第一台硬派越野车就是哈弗的H5,小哈5陪我度过了“越野毒”最深的时期,也明白了什么是真正的越野,山区穿越、河道穿越、泥巴地擂泥巴、冲坡,最远跟着队里的兄弟们穿越过巴丹吉林沙漠,之后开过3.8自吸的霸锐、帕杰罗V33,2年后对玩泥巴擂车的兴趣越来越小,转向了长途自驾游、穿越,当然还有沙漠,俩闺女也越来越大,需要换一台空间更大越野性能更好的车,于是有了现在这台H9,因为之前开过H5,觉得长城的品质还可以,售后什么的都还比较熟。 目前这台车跑了差不多8万公里,自驾去过河北丰宁坝上、老掌沟,穿越过浑善达克、达达线、热阿线,克什克腾转战翁牛特旗沙漠,乌兰布统、塞罕坝,2019年阿拉善,在腾格里沙漠穿了4天,带家人去过云南,广东,广西,福建等地,以前只会玩,比较懒,所以也没怎么发帖子分享,以下几点简单说下这款车: 1、外观霸气,都说是抄袭普拉多,我不认为,起码论颜值不比普拉多差,当然车这东西,萝卜白菜各有所爱,空间大,7座实用,我家2小孩,长途自驾我开着舒服,家人坐着也7舒服,俩娃基本上当卧铺睡,一个睡第二排,另一个睡地板上?,尾箱也能装。 2、内饰精致,用料也很上档次,对得起它的价位,尤其是目前的2020款,大爱啊,绝不比同价位合资车差,甚至要超过很多合资车。 3,、配置高,前后8雷达,3区空调,前后座椅加热,座椅记忆、都是很实用的配置,太多了就不列举了,我当时选择了后锁,2016款以前的后锁都是需要选装的,毕竟也玩过几年越野了,还是知道后锁的重要性。 4、缺点,也就针对老款(2014-2016款),小毛病偏多,但是售后还是不错,有问题立马解决,油耗相对来说偏高,至少比2017款、2020款要高20%左右,本人在轰9湖南大队里面,跟很多车友对比过,我的车加装了绞盘、更换了4个黑熊AT胎,加装了油门加速器,半箱油的时候上过磅称重2460KG,目前综合油耗14.5(小熊记录),高速12左右,市区就看路况了,最高18个,玩车的时候就更高了,当然这个时候就不要去计较油耗了,2019年去阿拉善,穿越腾格里,大概算了一下,百公里35升左右,而且80L 的油箱也有点偏小,希望下次大换代的时候能升级到90–100L,至少去无人区穿越的时候可以增加不少续航里程。 总之,我还是那句话萝卜白菜各有所爱,这个价位里如果你想挑选一台性价比高的硬派越野车,又要配置高(2020款配置太丰富了,增加了什么L2级智能辅助驾驶,蠕行模式,坦克掉头,三把锁等等,当然前锁需要选装),同时你又不是合资控的话,我肯定推荐H9,包括我自己以后再换车,这个价位的话绝对还是首选。 没怎么发过贴,一顿乱说,大家嘴下留情,以后有时间跟大伙多学习交流!
关山飞渡offroad
哈弗H9和丰田普拉多PK炮弹坑和交叉轴,全程看完,就明白差速锁和越野自适应巡航的作用了。
贴地飞行
哈弗h9如何?听听越野车手怎么说吧!